Akta Spirit Airlines dotyczące ponownej upadłości na podstawie rozdziału 11: co dalej?

Akta Spirit Airlines dotyczące ponownej upadłości na podstawie rozdziału 11: co dalej?

Według stanu na 30 sierpnia 2025 r. spółka Spirit Airlines ponownie znalazła się na pierwszych stronach gazet, po tym jak 25 sierpnia 2025 r. złożyła wniosek o ochronę przed upadłością na podstawie rozdziału 11. Tani przewoźnik stara się chronić przed żądaniami wierzycieli, kontynuując swoją działalność, co jest posunięciem odzwierciedlającym trudną drogę, jaką przeszedł w ciągu ostatniego roku. Założona w 1980 roku z siedzibą w Miramar na Florydzie firma Spirit obsługuje flotę prawie 200 samolotów, obsługującą głównie miejsca docelowe w Stanach Zjednoczonych, na Karaibach, a także w Ameryce Środkowej i Południowej. Znana z przyjaznego dla budżetu modelu cenowego, linia lotnicza pobiera dodatkowe opłaty za usługi takie jak bagaż podręczny, wybór miejsca i posiłki podczas lotu.

Zaledwie kilka dni przed złożeniem wniosku Spirit otrzymał od leasingodawcy ostrzeżenie o rozwiązaniu kilku umów leasingu samolotów. Decyzja ta może cofnąć linię lotniczą o ponad dwa miliony dolarów za każdy kontrakt, którego dotyczy ten problem, a w grę wchodzi wiele samolotów. W obecnej sytuacji zakres aktywów i pasywów Spirit szacuje się na od jednego do dziesięciu miliardów dolarów. Warto zauważyć, że oznacza to drugi przypadek w ciągu niecałego roku, kiedy Spirit szukał ochrony zapewnianej przez Rozdział 11; pierwsze zgłoszenie miało miejsce w listopadzie 2024 r. po niepowodzeniu próby fuzji z JetBlue o wartości 3,8 miliarda dolarów z powodu obaw o konkurencję podkreślonych przez amerykański sąd.

Wyzwania i rozwiązania

Spirit nie boi się wyzwań. Niecały rok po pierwszym bankructwie linia lotnicza boryka się z szeregiem przeszkód finansowych. Prezes i dyrektor generalny linii lotniczej Dave Davis podkreśla, że ​​obecna restrukturyzacja ma na celu umocnienie przyszłości linii lotniczej. Niestety, pomimo dużego popytu na podróże, Spirit odnotował straty w pięciu z ostatnich sześciu kwartałów. Wysiłki mające na celu połączenie z Frontier Airlines i JetBlue nie ustabilizowały finansów firmy, przez co boryka się ona z rosnącymi kosztami operacyjnymi wynikającymi z problemów technicznych związanych z silnikami i nowymi umowami o pracę.

Wydaje się, że pośród tych trudności Spirit dokonuje podsumowania. Umowa o wsparciu restrukturyzacyjnym linii lotniczej (RSA) ma na celu zmniejszenie zadłużenia przy jednoczesnym zwiększeniu elastyczności finansowej w celu zapewnienia długoterminowej stabilności. Plany obejmują redukcję zadłużenia oraz optymalizację wielkości floty i siatki tras. Co ciekawe, nawet w obliczu widma bankructwa Spirit utrzymuje, że loty, rezerwacje biletów i program lojalnościowy dla klientów będą realizowane bez zakłóceń, mając na celu zapewnienie podróżnym komfortu.

Patrząc w przyszłość

W świecie, w którym tanie linie lotnicze często borykają się z ostrą konkurencją ze strony większych przewoźników oferujących szerszą gamę usług i kierunków, Spirit stara się odnaleźć w zmieniającym się krajobrazie. Wyzwania są zniechęcające; słaby krajowy popyt na podróże rekreacyjne i trudne warunki cenowe to problemy, z którymi linia lotnicza musi się zmierzyć. Rozważają nawet zmiany, które mogłyby obejmować zmniejszenie floty i ograniczenie obsługiwanych kierunków.

W miarę jak zmierzają w stronę potencjalnie większej oferty premium, Spirit przygotowuje się na dłuższą metę. Ostatnie wydarzenia wskazują również na wzmocnienie zasobów, w tym inwestycję kapitałową o wartości 350 milionów dolarów od posiadaczy obligacji oraz pozyskanie nowego finansowania o wartości 300 milionów dolarów w celu wsparcia działalności.

Analitycy zauważają, że najnowsze zgłoszenie na podstawie rozdziału 11 uwypukla ciągłe zmagania w branży tanich linii lotniczych w USA, zwłaszcza w otoczeniu zdominowanym przez większych konkurentów. Pozytywne perspektywy zależą jednak od skuteczności strategii restrukturyzacyjnych w nadchodzących miesiącach. Na razie Spirit Airlines w dalszym ciągu poruszają się po burzliwym niebie z nadzieją na odnowioną przyszłość, ucieleśniając odporność w sektorze często naznaczonym zmiennością.

Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź T-Online na temat tego rozwoju Tutaj, Wiadomości o źródle lotniczym Tutaj i Fox Business Tutaj.