Spirit Airlines отново обявява банкрут: въздействие върху бъдещето на Форт Лодърдейл

Spirit Airlines отново обявява банкрут: въздействие върху бъдещето на Форт Лодърдейл

Spirit Airlines отново се озова в турбулентно небе, подавайки молба за защита от фалит само пет месеца след като излезе от предишно преструктуриране. Базирана в Дания Бийч, авиокомпанията е не само най-големият превозвач на международното летище Форт Лодърдейл-Холивуд (FLL), но и един от най-значимите работодатели в окръг Брауърд. Това последно подаване подчертава несигурното състояние на авиокомпанията, която обслужва около един на всеки трима пътници във FLL и планира да изпълнява полети без прекачване до 70 града тази зима, както се съобщава от Трибуна на Бока Ратон.

Предишният опит на Spirit за завръщане през март беше осуетен от поредица от предизвикателства, включително нарастващи разходи, слабо вътрешно търсене и изтегляне на двигатели, съчетано с неуспешна оферта за сливане с JetBlue. Главният изпълнителен директор на авиокомпанията, Дейв Дейвис, призна тези неуспехи, заявявайки, че предишното преструктуриране не е осигурило така необходимата стабилност. За да постави нещата в перспектива, след като прогнозира печалба от $252 милиона, Spirit отчете значителна загуба от $257 милиона от март до юни.

Предстоящи предизвикателства

Авиоиндустрията като цяло е изправена пред труден път. Според последните прозрения от Дж. П. Морган, секторът остава нестабилен, тъй като търсенето на пътници варира. В съчетание с намаляващия брой пътници в бизнес пътуванията и нарастващите оперативни разходи, перспективите за авиокомпаниите, включително Spirit, са обезпокоителни. Конкурентната среда се засили, като Frontier Airlines обяви 20 нови маршрута, насочени директно към недоволната клиентска база на Spirit.

Плановете на Spirit да затегне колана си включват не само свиване на флота, но и намаляване на предложенията за полети, особено на пазари като Орландо, Лас Вегас, Атланта и Чикаго. Това може значително да повлияе на туризма и местния бизнес, разчитащ на трафика на посетители, тъй като по-малкото полети от Форт Лодърдейл стават неизбежни. Важни дестинации също могат да видят намалена наличност на полети, ситуация, която не е останала незабелязана.

Финансово маневриране

Компанията-майка на авиокомпанията, Spirit Aviation Holdings, успя да излезе от предишното си подаване по Глава 11, след като финализира план за преструктуриране на дълга. Този план, който съдът одобри миналия месец, превърна 795 милиона долара от дълга на Spirit в собствен капитал и осигури инвестиция от 350 милиона долара от съществуващи инвеститори. Въпреки това преструктуриране, компанията е изправена пред тежка битка, за да си възвърне позициите в конкурентната авиокомпания, където големи играчи като Delta, Southwest и American също понижават прогнозите си за приходите поради намаляване на търсенето.

Spirit също започна да се развива от своя традиционен бюджетен модел, за да приеме висококачествени опции за пътуване с многостепенни ценови структури, които се харесват на по-широка аудитория. Тази промяна включва въвеждането на пакетни тарифи, които включват повече удобства, като по-големи места и безплатна интернет услуга, което потенциално може да привлече различен сегмент от пътници, търсещи стойност.

С поглед към бъдещето

Докато Spirit Airlines навигира в тези бурни води, някои интересни тенденции се появяват в по-широкия пейзаж на пътуванията. Например, дори на фона на нарастващите рискове от рецесия, търсенето на полети на къси разстояния остава силно, като нискотарифните превозвачи като Ryanair изпитват положителни тенденции. В САЩ броят на входящите пътници от Европа се възстанови през април, намеквайки, че търсенето на международни пътувания не се изпарява, дори ако премиум пътуванията остават по-устойчиви в сравнение с икономичните пътувания.

Тъй като сега авиокомпаниите са по-диверсифицирани от всякога в сравнение с последиците от глобалната финансова криза, бъдещето е както обещаващо, така и несигурно. Въпреки неотдавнашните колебания в предпочитанията на пътниците, Spirit Airlines се бори с критичен момент, който може или да доведе до възстановяване или допълнителен спад.