حادث جت سكي المأساوي يودي بحياة شاب يبلغ من العمر 14 عامًا في فلوريدا

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

أدى حادث جت سكي في مقاطعة بروارد في 12 أغسطس إلى الوفاة المأساوية لراشيل نيسانوف البالغة من العمر 14 عامًا، مما دفع إلى إجراء تحقيق.

حادث جت سكي المأساوي يودي بحياة شاب يبلغ من العمر 14 عامًا في فلوريدا

في 12 أغسطس، أودى حادث جت سكي مأساوي بحياة راشيل أليزا نيسانوف البالغة من العمر 14 عامًا من كوينز، نيويورك، وفقًا لما أوردته فينيوز. وقع الحادث في حوالي الساعة 3:30 مساءً في مقاطعة بروارد عندما اصطدمت الدراجة المائية التي كانت تستقلها راشيل برصيف يقع بالقرب من المبنى رقم 2800 بالمحكمة رقم 24 الشمالية الشرقية. وكانت الفتاة الصغيرة تستمتع بيوم على الماء مع عائلتها، التي ضمت والدها الحاخام شلومو نيسانوف، ووالدتها أورا، وشقيقتها أفيفا براخا البالغة من العمر 16 عامًا. ومن المأساوي أن تأثير الحادث أدى إلى سقوط الفتاتين في الماء.

وفي أعقاب الحادث، قفز الحاخام نيسانوف إلى العمل، وغطس من دراجته المائية لإنقاذ بناته. وتشير التقارير إلى أن صاحب الدراجة المائية المشاركة في الحادث لاذ بالفرار من مكان الحادث. في الوقت الحالي، تجري لجنة فلوريدا للحفاظ على الأسماك والحياة البرية تحقيقًا نشطًا في الظروف المحيطة بهذا الحدث المفجع. أشارت المتحدثة باسم الوكالة آشلي سكلوت إلى أنه لا توجد حاليًا معلومات بشأن ما إذا كان مشغل الجت سكي يحمل التصاريح المناسبة أو قدم أي تعليمات تتعلق بالسلامة لعائلة نيسانوف قبل الصعود إلى الطائرة.

سلامة جت سكي في فلوريدا

تعد فلوريدا مركزًا للرياضات المائية، حيث يوجد بها أكثر من 164000 مركبة مائية شخصية مسجلة (PWC)، كما هو مفصل بواسطة قانون برايس. مع وجود هذا العدد الكبير من الشركات الخاصة الموجودة على الماء، من المهم فهم القوانين التي تحكم عملها. وفقًا للجنة فلوريدا للحفاظ على الأسماك والحياة البرية، يجب أن يكون عمر المشغلين 14 عامًا على الأقل لتشغيل شركة PWC، في حين يجب أن يكون عمر المستأجرين 18 عامًا على الأقل. ويعتبر السماح لشخص أقل من 14 عامًا بتشغيل دراجة جت سكي جنحة من الدرجة الثانية.

ومن المؤسف أن حوادث مثل حادثة راشيل أصبحت شائعة للغاية، حيث تم الإبلاغ عن 195 حادثًا لشركة PWC في عام 2021 وحده، مما أدى إلى وفاة 17 شخصًا. غالبًا ما تنشأ هذه الحوادث بسبب عدم انتباه المشغل، أو السرعة المفرطة، أو سوء الصيانة، مما يشير إلى الحاجة إلى مراقبة وتعليم أكثر صرامة لكل من المشغلين والركاب.

فهم المخاطر

كما أشار قانون بروبنسكي تفتخر فلوريدا بوجود أكثر من مليون سفينة ترفيهية مسجلة، مما يجعلها الأعلى في البلاد. تعد متعة ركوب القوارب والتزلج على الماء عنصرًا أساسيًا في الحياة في فلوريدا، حيث يشارك أكثر من 4 ملايين ساكن في هذه الأنشطة سنويًا. ومع ذلك، مع زيادة الاستخدام تأتي زيادة المخاطر. من الضروري أن يلتزم المشغلون بأنظمة السلامة مثل ارتداء سترات النجاة وفهم قواعد الملاحة، خاصة وأن حوادث PWC تمثل عددًا غير متناسب من الحوادث على الماء.

توجد سبل قانونية للمصابين في مثل هذه الحوادث، والتي غالبًا ما تنطوي على مسائل تتعلق بإهمال المشغل أو عطل في المعدات. تستخدم فلوريدا نظام الإهمال المقارن المعدل، مما يعني أنه يمكن تقاسم الخطأ بين الأطراف المعنية، مما قد يؤثر على أي تعويض محتمل عن الأضرار. يُنصح بطلب المساعدة القانونية للعائلات التي تتنقل في مجال ركوب القوارب والتزلج على الماء الذي غالبًا ما يكون معقدًا.

وفي ضوء الحادث المأساوي الذي تعرضت له راشيل نيسانوف، يعد هذا تذكيرًا واقعيًا بالحاجة إلى مبادرات مركزة تتعلق بالسلامة. سواء كنت مستأجرًا غير رسمي أو مشغلًا متمرسًا، فإن فهم اللوائح والمسؤوليات المرتبطة بالمراكب المائية الشخصية يعد أمرًا حيويًا لضمان أن تظل الممرات المائية لدينا ليست مجرد مصدر للمتعة، بل مساحات آمنة للعائلات للاستمتاع بها.

Quellen: