Florida geht gegen verlassene Boote vor: Neues Gesetz mit harten Strafen!

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

Der Gouverneur von Florida unterzeichnet ein Gesetz zur Bekämpfung verlassener Boote in Indian River Shores, das strenge Strafen und ein neues Genehmigungsprogramm vorsieht.

Florida's Governor signs law to address derelict boats in Indian River Shores, enforcing strict penalties and a new permit program.
Der Gouverneur von Florida unterzeichnet ein Gesetz zur Bekämpfung verlassener Boote in Indian River Shores, das strenge Strafen und ein neues Genehmigungsprogramm vorsieht.

Florida geht gegen verlassene Boote vor: Neues Gesetz mit harten Strafen!

In einem wichtigen Schritt zum Schutz der Wasserstraßen und der Umwelt Floridas unterzeichnete Gouverneur Ron DeSantis kürzlich SB 164, ein neues Gesetz, das sich mit dem wachsenden Problem verlassener und heruntergekommener Boote in Staatsgewässern befasst. Mit überwältigender Unterstützung seitens der Gesetzgeber zielt diese Initiative darauf ab, sowohl Umweltbedenken als auch Risiken für die öffentliche Sicherheit anzugehen, die von verlassenen Schiffen ausgehen.

Die Gesetzgebung erhöht nicht nur die Strafen für Verstöße gegen bestehende Gesetze zu verlassenen Schiffen, sondern führt auch ein langfristiges Ankergenehmigungsprogramm ein. Ab dem 1. Januar 2026 profitieren Bootsbesitzer, die zwei Wochen oder länger im Umkreis einer Seemeile vor Anker liegen, von diesem kostenlosen Programm. Wer sich jedoch nicht an die Ankervorschriften hält, muss mit Strafen rechnen, die von einer Geldstrafe von 100 US-Dollar bis hin zu einem Verbrechen zweiten Grades reichen und möglicherweise bis zu 15 Jahre Gefängnis und 10.000 US-Dollar Schadensersatz ab dem 1. Juli nach sich ziehen. Dieser Schritt spiegelt ein ernsthaftes Engagement für den Schutz der Meeresumwelt Floridas wider und ist eine klare Botschaft, dass verantwortungsloser Bootsbesitz nicht toleriert wird.

Gesetzgebungsreise

Der Gesetzentwurf 164 des Senats hatte einen beeindruckenden Weg durch den Gesetzgebungsprozess und wurde am 14. Februar 2025 eingereicht. Er wurde schnell an mehrere Ausschüsse weitergeleitet, wo er positive Prüfungen und einstimmige Unterstützung von den Gesetzgebern erhielt. Bemerkenswert ist, dass es verschiedene Phasen ohne Gegenstimmen durchlief, was einen seltenen parteiübergreifenden Konsens über die Notwendigkeit zeigt, dieses dringende Problem anzugehen.

Der Gesetzentwurf wurde von Senatorin Ana Maria Rodriguez und dem Abgeordneten Fabián Basabe unterstützt, die die Bedeutung der Ausrottung dieser gefährlichen Schiffe betonten. Rodriguez wies darauf hin, dass verlassene Schiffe nicht nur eine Gefahr für die Umwelt darstellen, sondern auch mit hohen Kosten bei der Beseitigung verbunden sind.

Umweltbedenken

Umweltschützer warnen seit langem vor den Auswirkungen verlassener Schiffe auf die Ökosysteme Floridas. Nach Angaben der Florida Fish and Wildlife Conservation Commission (FWC) ist ein verlassenes Schiff in den Gewässern Floridas zerstört, verschrottet oder in einem weitgehend demontierten Zustand. Die Vielzahl verlassener Boote trägt zum Müll im Meer bei und verwüstet sowohl die natürlichen Lebensräume als auch die lokale Fischereiindustrie.

Miami-Dade County ist ein Paradebeispiel für die Krise: Seit 2007 wurden über 500 verlassene Schiffe gelöscht, was den anhaltenden Kampf um die Aufrechterhaltung sauberer und sicherer Wasserstraßen verdeutlicht. Senatorin Shevrin Jones betonte die Dringlichkeit dieses Problems und wies auf die negativen Auswirkungen verfallender Boote auf die Regenwasserentwässerungssysteme hin.

Community-Engagement

Auch die Kommunen vor Ort engagieren sich. Landkreise wie Indian River haben in Zusammenarbeit mit dem FWC ihre eigenen Programme zur Beseitigung verlassener Schiffe gestartet, um sicherzustellen, dass die Beseitigung dieser Gefahren weiterhin Priorität hat. Ihre proaktiven Maßnahmen in Städten wie Vero Beach und Indian River Shores wurden von Anwohnern und Umweltschützern gleichermaßen gelobt.

Das von der FWC verwaltete Programm für verlassene Schiffe in Florida zielt darauf ab, die Entfernung dieser Boote aus den Staatsgewässern zu koordinieren. Es erstreckt sich jedoch nicht auf verlassene Schiffe auf Privatgrundstücken, für die andere Vorschriften gelten. Das 2010 ins Leben gerufene Programm umfasst eine „Vessel-at-Risk“-Initiative, die es den Strafverfolgungsbehörden ermöglicht, Eigentümer von Schiffen zu benachrichtigen, die wahrscheinlich verfallen.

Während sich der Staat darauf vorbereitet, diese neuen Maßnahmen durchzusetzen, besteht in den Gemeinden die Hoffnung, dass Floridas Gewässer sowohl für die Bewohner als auch für die Tierwelt sauberer und sicherer werden können. Die weitreichenden Änderungen, die SB 164 mit sich bringt, ermöglichen möglicherweise nicht nur ein schnelles Vorgehen gegen verlassene Boote, sondern fördern auch eine Kultur des verantwortungsvollen Bootsfahrens und stärken so Floridas Ansehen als erstklassiges Reiseziel für Meeresbegeisterte.

Weitere Einzelheiten zu dieser Gesetzgebung finden Sie weiter unten Florida-Politik, die offizielle Rechnung am Senat von Florida, und mehr über das Meeresmüllprogramm unter NOAA-Programm für Meeresmüll.

Quellen: