Η Φλόριντα καταστρέφει τα εγκαταλελειμμένα σκάφη: Νέος νόμος με σκληρές ποινές!

Η Φλόριντα καταστρέφει τα εγκαταλελειμμένα σκάφη: Νέος νόμος με σκληρές ποινές!

Σε ένα σημαντικό βήμα προς την προστασία των πλωτών οδών και του περιβάλλοντος της Φλόριντα, ο Κυβερνήτης Ρον ΝτεΣάντης υπέγραψε πρόσφατα τον SB 164, έναν νέο νόμο που στοχεύει στο αυξανόμενο ζήτημα των εγκαταλελειμμένων και ερειπωμένων σκαφών στα κρατικά ύδατα. Με τη συντριπτική υποστήριξη από τους νομοθέτες, αυτή η πρωτοβουλία στοχεύει στην αντιμετώπιση τόσο των περιβαλλοντικών ανησυχιών όσο και των κινδύνων για τη δημόσια ασφάλεια που δημιουργούνται από τα εγκαταλειμμένα πλοία.

Η νομοθεσία όχι μόνο αυξάνει τις κυρώσεις για παραβίαση της υφιστάμενης νομοθεσίας περί εγκαταλελειμμένων σκαφών, αλλά εισάγει επίσης ένα μακροπρόθεσμο πρόγραμμα άδειας αγκυροβόλησης. Από την 1η Ιανουαρίου 2026, οι ιδιοκτήτες σκαφών που αγκυροβολούν εντός ενός ναυτικού μιλίου για δύο ή περισσότερες εβδομάδες θα επωφεληθούν από αυτό το δωρεάν πρόγραμμα. Ωστόσο, όσοι δεν συμμορφωθούν με τους κανονισμούς αγκυροβόλησης ενδέχεται να αντιμετωπίσουν κυρώσεις που κυμαίνονται από πρόστιμο 100 $ έως κακούργημα δευτέρου βαθμού, που ενδέχεται να οδηγήσει σε έως και 15 χρόνια φυλάκιση και 10.000 $ σε αποζημίωση, από την 1η Ιουλίου. Αυτό το βήμα αντικατοπτρίζει μια σοβαρή δέσμευση για τη διατήρηση του θαλάσσιου περιβάλλοντος της Φλόριντα και ένα σαφές μήνυμα ότι οι πλοιοκτήτες δεν θα είναι παράνομοι.

Νομοθετικό ταξίδι

Το νομοσχέδιο 164 της Γερουσίας είχε ένα εντυπωσιακό ταξίδι στη νομοθετική διαδικασία, που κατατέθηκε στις 14 Φεβρουαρίου 2025. Παραπέμφθηκε γρήγορα σε πολλές επιτροπές, όπου έλαβε ευνοϊκές κριτικές και ομόφωνη υποστήριξη από τους νομοθέτες. Σημειωτέον, πέρασε από διάφορα στάδια χωρίς ψήφους διαφωνίας, καταδεικνύοντας μια σπάνια δικομματική συναίνεση σχετικά με την ανάγκη αντιμετώπισης αυτού του πιεστικού ζητήματος.

Το νομοσχέδιο υποστηρίχθηκε από τη γερουσιαστή Ana Maria Rodriguez και τον βουλευτή Fabián Basabe, οι οποίοι τόνισαν τη σημασία της εξάλειψης αυτών των επικίνδυνων σκαφών. Ο Ροντρίγκεζ επεσήμανε ότι τα εγκαταλειμμένα πλοία όχι μόνο αποτελούν περιβαλλοντικούς κινδύνους, αλλά έχουν επίσης υψηλό κόστος όταν πρόκειται για προσπάθειες απομάκρυνσης.

Περιβαλλοντικές ανησυχίες

Οι υποστηρικτές του περιβάλλοντος έχουν προειδοποιήσει εδώ και καιρό για τις επιπτώσεις των εγκαταλελειμμένων σκαφών στα οικοσυστήματα της Φλόριντα. Σύμφωνα με την Επιτροπή Διατήρησης Ψαριών και Άγριας Ζωής της Φλόριντα (FWC), ένα εγκαταλελειμμένο σκάφος ναυάγησε, ναυάγησε ή βρίσκεται σε ουσιαστικά αποσυναρμολογημένη κατάσταση στα ύδατα της Φλόριντα. Το πλήθος των εγκαταλελειμμένων σκαφών συμβάλλει στα θαλάσσια συντρίμμια, προκαλώντας όλεθρο τόσο στους φυσικούς οικοτόπους όσο και στις τοπικές αλιευτικές βιομηχανίες.

Η κομητεία του Μαϊάμι-Ντέιντ χρησιμεύει ως χαρακτηριστικό παράδειγμα της κρίσης: από το 2007, περισσότερα από 500 εγκαταλελειμμένα πλοία έχουν αφαιρεθεί, επιδεικνύοντας τη συνεχιζόμενη μάχη για τη διατήρηση καθαρών και ασφαλών πλωτών οδών. Ο γερουσιαστής Σεβρίν Τζόουνς τόνισε την επείγουσα σημασία αυτού του προβλήματος, επισημαίνοντας τις δυσμενείς επιπτώσεις των σκαφών σε αποσύνθεση στα συστήματα αποχέτευσης όμβριων υδάτων.

Δέσμευση της Κοινότητας

Οι τοπικοί δήμοι κινούνται επίσης στο πιάτο. Κομητείες όπως ο Indian River έχουν ξεκινήσει τα δικά τους προγράμματα αφαίρεσης εγκαταλελειμμένων σκαφών σε συνεργασία με το FWC, διασφαλίζοντας ότι η άρση αυτών των κινδύνων παραμένει προτεραιότητα. Τα προληπτικά μέτρα τους σε πόλεις όπως η παραλία Vero και το Indian River Shores έχουν επαινεθεί τόσο από τους κατοίκους όσο και από τους περιβαλλοντολόγους.

Το πρόγραμμα εγκαταλελειμμένων σκαφών της Φλόριντα, το οποίο διαχειρίζεται το FWC, στοχεύει στο συντονισμό της απομάκρυνσης αυτών των σκαφών από τα κρατικά ύδατα, αν και δεν επεκτείνεται σε εγκαταλελειμμένα πλοία ιδιωτικής ιδιοκτησίας, τα οποία εμπίπτουν σε διαφορετικούς κανονισμούς. Ξεκίνησε το 2010, το πρόγραμμα περιλαμβάνει μια πρωτοβουλία Vessel-at-Risk, που επιτρέπει στις αρχές επιβολής του νόμου να ειδοποιούν τους ιδιοκτήτες σκαφών που είναι πιθανό να εγκαταλειφθούν.

Καθώς η πολιτεία προετοιμάζεται για την επιβολή αυτών των νέων μέτρων, υπάρχει ελπίδα μεταξύ των κοινοτήτων ότι τα νερά της Φλόριντα μπορούν να γίνουν καθαρότερα και ασφαλέστερα τόσο για τους κατοίκους όσο και για την άγρια ​​ζωή. Οι σαρωτικές αλλαγές που επιφέρει το SB 164 μπορεί όχι μόνο να διευκολύνουν την ταχεία δράση κατά των εγκαταλελειμμένων σκαφών, αλλά και να καλλιεργήσουν μια κουλτούρα υπεύθυνης ναυσιπλοΐας, ενισχύοντας τη θέση της Φλόριντα ως κορυφαίου προορισμού για τους λάτρεις της θάλασσας.

Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτή τη νομοθεσία, μπορείτε να διαβάσετε σχετικά περαιτέρω στο Πολιτική της Φλόριντα, το επίσημο νομοσχέδιο στο Γερουσία της Φλόριντα, και περισσότερα για το πρόγραμμα θαλάσσιων απορριμμάτων στο Πρόγραμμα Marine Debris NOAA.