La Floride sévit contre les bateaux abandonnés : nouvelle loi avec des sanctions sévères !

La Floride sévit contre les bateaux abandonnés : nouvelle loi avec des sanctions sévères !

Dans le cadre d'une étape importante vers la protection des voies navigables et de l'environnement de Floride, le gouverneur Ron DeSantis a récemment signé la SB 164, une nouvelle loi ciblant le problème croissant des bateaux abandonnés et délabrés dans les eaux de l'État. Bénéficiant du soutien massif des législateurs, cette initiative vise à répondre à la fois aux préoccupations environnementales et aux risques pour la sécurité publique posés par les navires abandonnés.

La législation non seulement augmente les sanctions en cas de violation des lois existantes sur les navires abandonnés, mais introduit également un programme de permis d'ancrage à long terme. À compter du 1er janvier 2026, les propriétaires de bateaux mouillant à moins d’un mille marin pendant deux semaines ou plus bénéficieront de ce programme gratuit. Cependant, ceux qui ne se conforment pas aux réglementations en matière d'ancrage s'exposent à des sanctions allant d'une amende de 100 dollars à un crime au deuxième degré, pouvant entraîner jusqu'à 15 ans de prison et 10 000 dollars de dommages et intérêts, à compter du 1er juillet. Cette mesure reflète un engagement sérieux à préserver l'environnement marin de la Floride et un message clair selon lequel la possession irresponsable de bateaux ne sera pas tolérée.

Parcours législatif

Le projet de loi 164 du Sénat a connu un parcours impressionnant tout au long du processus législatif, puisqu'il a été déposé le 14 février 2025. Il a été rapidement renvoyé à plusieurs commissions, où il a reçu des critiques favorables et le soutien unanime des législateurs. Il est notamment passé par différentes étapes sans vote dissident, démontrant un rare consensus bipartisan sur la nécessité de résoudre cette question urgente.

Le projet de loi a été parrainé par la sénatrice Ana Maria Rodriguez et le député Fabián Basabe, qui ont souligné l'importance d'éradiquer ces navires dangereux. Rodriguez a souligné que les navires abandonnés présentent non seulement des risques environnementaux, mais qu'ils entraînent également un coût élevé en termes d'efforts de retrait.

Préoccupations environnementales

Les défenseurs de l’environnement tirent depuis longtemps l’alarme sur l’impact des navires abandonnés sur les écosystèmes de Floride. Selon la Florida Fish and Wildlife Conservation Commission (FWC), un navire abandonné fait naufrage, est mis à la ferraille ou est dans un état substantiellement démantelé dans les eaux de Floride. La multitude de bateaux abandonnés contribue à la production de débris marins, causant des ravages à la fois sur les habitats naturels et sur les industries de pêche locales.

Le comté de Miami-Dade est un excellent exemple de la crise : depuis 2007, plus de 500 navires abandonnés ont été retirés, démontrant la bataille en cours pour maintenir les voies navigables propres et sûres. Le sénateur Shevrin Jones a souligné l'urgence de ce problème, soulignant les effets néfastes des bateaux en décomposition sur les systèmes de drainage des eaux pluviales.

Engagement communautaire

Les municipalités locales montent également au créneau. Des comtés comme Indian River ont lancé leurs propres programmes d'enlèvement des navires abandonnés en collaboration avec le FWC, garantissant que l'élimination de ces dangers reste une priorité. Leurs mesures proactives dans des villes telles que Vero Beach et Indian River Shores ont été saluées tant par les résidents que par les environnementalistes.

Le programme de navires abandonnés de Floride, géré par le FWC, vise à coordonner le retrait de ces bateaux des eaux de l’État, bien qu’il ne s’étende pas aux navires abandonnés sur des propriétés privées, qui relèvent de réglementations différentes. Lancé en 2010, le programme comprend une initiative sur les navires à risque, permettant aux forces de l'ordre d'informer les propriétaires de navires susceptibles de devenir abandonnés.

Alors que l’État se prépare à appliquer ces nouvelles mesures, les communautés espèrent que les eaux de Floride pourront devenir plus propres et plus sûres pour les résidents et la faune. Les changements radicaux apportés par le SB 164 pourraient non seulement faciliter une action rapide contre les bateaux abandonnés, mais également favoriser une culture de navigation responsable, renforçant ainsi la position de la Floride en tant que destination de choix pour les passionnés de navigation.

Pour plus de détails sur cette législation, vous pouvez en savoir plus sur Politique de Floride, le projet de loi officiel au Sénat de Floride, et plus sur le programme sur les débris marins au Programme de débris marins de la NOAA.