Florida sužlugdo paliktus laivus: naujas įstatymas su griežtomis nuobaudomis!

Florida sužlugdo paliktus laivus: naujas įstatymas su griežtomis nuobaudomis!

Siekdamas reikšmingo žingsnio siekiant apsaugoti Floridos vandens kelius ir aplinką, gubernatorius Ronas DeSantisas neseniai pasirašė SB 164 – naują įstatymą, nukreiptą į didėjančią apleistų ir sunykusių laivų valstybės vandenyse problemą. Su didžiule įstatymų leidėjų parama šia iniciatyva siekiama spręsti tiek aplinkosaugos problemas, tiek visuomenės saugumo pavojus, kuriuos kelia apleisti laivai.

Teisės aktai ne tik padidina nuobaudas už galiojančių apleistų laivų įstatymų pažeidimus, bet ir įveda ilgalaikę leidimo inkaruoti programą. Nuo 2026 m. sausio 1 d. laivų savininkai, besilaikantys vienos jūrmylės atstumu dvi savaites ar ilgiau, galės pasinaudoti šia nemokama programa. Tačiau tiems, kurie nesilaikys tvirtinimo taisyklių, gali grėsti baudos nuo 100 USD iki antrojo laipsnio nusikaltimo, dėl kurios gali būti skirta iki 15 metų kalėjimo ir 10 000 USD žalos atlyginimas, įsigaliojus liepos 1 d. Šis žingsnis atspindi rimtą įsipareigojimą išsaugoti Floridos jūrų aplinką ir aiškią žinią, kad neatsakinga nuosavybė nebus aplenkta laivu.

Įstatymų leidybos kelionė

Senato įstatymo projektas 164 patyrė įspūdingą kelionę per teisėkūros procesą ir buvo pateiktas 2025 m. vasario 14 d. Jis buvo greitai perduotas keliems komitetams, kur sulaukė palankių atsiliepimų ir vieningo įstatymų leidėjų palaikymo. Pažymėtina, kad jis išgyveno įvairius etapus be nepritarusių balsų, o tai rodo retą abiejų partijų sutarimą dėl būtinybės spręsti šią neatidėliotiną problemą.

Įstatymo projektą parėmė senatorė Ana Maria Rodriguez ir atstovė Fabián Basabe, kurie pabrėžė šių pavojingų laivų likvidavimo svarbą. Rodriguezas pabrėžė, kad apleisti laivai ne tik kelia pavojų aplinkai, bet ir kainuoja dideles išlaidas, kai reikia pašalinti.

Aplinkos susirūpinimas

Aplinkosaugos gynėjai jau seniai kėlė nerimą dėl apleistų laivų poveikio Floridos ekosistemoms. Floridos žuvų ir laukinės gamtos apsaugos komisijos (FWC) duomenimis, Floridos vandenyse apleistas laivas yra sudaužytas, sugadintas arba iš esmės išardytas. Daugybė apleistų laivų prisideda prie jūros šiukšlių, darančių sumaištį tiek natūralioms buveinėms, tiek vietinei žvejybos pramonei.

Majamio Deido apygarda yra puikus krizės pavyzdys: nuo 2007 m. buvo pašalinta daugiau nei 500 apleistų laivų, demonstruojant vykstančią kovą dėl švarių ir saugių vandens kelių. Senatorius Shevrin Jones pabrėžė šios problemos skubumą ir atkreipė dėmesį į neigiamą pūvančių valčių poveikį lietaus nuotekų sistemoms.

Bendruomenės įsitraukimas

Vietos savivaldybės taip pat žengia į priekį. Tokios apskritys kaip Indian River, bendradarbiaudamos su FWC, pradėjo savo apleistų laivų pašalinimo programas, užtikrindamos, kad šių pavojų pašalinimas išliktų prioritetas. Jų iniciatyvias priemones tokiuose miestuose kaip Vero paplūdimys ir Indian River Shores įvertino ir gyventojai, ir aplinkosaugininkai.

Floridos apleistų laivų programa, kurią valdo FWC, siekiama koordinuoti šių laivų iškėlimą iš valstybinių vandenų, nors ji neapima apleistiems laivams privačioje nuosavybėje, kuriems taikomos skirtingos taisyklės. 2010 m. pradėta programa apima iniciatyvą „Vessel-at-Risk“, leidžiančią teisėsaugos institucijoms pranešti savininkams apie laivus, kurie gali tapti apleisti.

Valstybei ruošiantis įgyvendinti šias naujas priemones, bendruomenės tikisi, kad Floridos vandenys taps švaresni ir saugesni tiek gyventojams, tiek laukinei gamtai. Didžiuliai SB 164 pakeitimai gali ne tik palengvinti greitus veiksmus prieš paliktus laivus, bet ir skatinti atsakingo plaukiojimo valtimis kultūrą, o tai sustiprins Floridos, kaip pagrindinės jūrų entuziastų, paskirties vietą.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie šį teisės aktą, galite perskaityti apie jį toliau adresu Floridos politika, oficialią sąskaitą adresu Floridos Senatas ir daugiau apie jūrų šiukšlių programą adresu NOAA jūrų šiukšlių programa.