Florida slår ner på övergivna båtar: ny lag med hårda straff!

Florida slår ner på övergivna båtar: ny lag med hårda straff!

I ett viktigt steg mot att skydda Floridas vattenvägar och miljö, undertecknade guvernör Ron DeSantis nyligen SB 164, en ny lag som riktar sig mot det växande problemet med övergivna och förfallna båtar i statliga vatten. Med överväldigande stöd från lagstiftare syftar detta initiativ till att ta itu med både miljöproblem och risker för den allmänna säkerheten som förfallna fartyg utgör.

Lagstiftningen ökar inte bara straffen för att bryta mot befintliga förfallna fartygslagar utan inför också ett långsiktigt program för ankringstillstånd. Från och med den 1 januari 2026 kommer båtägare som ankrar inom en nautisk mil i två veckor eller mer att dra nytta av detta kostnadsfria program. De som inte följer förankringsbestämmelserna kan dock få straff på allt från 100 USD i böter till ett andra gradens grovt brott, vilket potentiellt kan resultera i upp till 15 års fängelse och 10 000 USD i skadestånd, från och med 1 juli. Detta steg återspeglar ett seriöst engagemang för att bevara Floridas marina miljö och ett tydligt budskap om att oansvarigt båtägare kommer att vara oansvarigt.

Lagstiftande resa

Senatets lagförslag 164 hade en imponerande resa genom lagstiftningsprocessen, som lämnades in den 14 februari 2025. Den hänvisades snabbt till flera utskott, där den fick positiva recensioner och enhälligt stöd från lagstiftare. Noterbart gick det igenom olika stadier utan avvikande röster, vilket visar på en sällsynt bipartisk konsensus om behovet av att ta itu med denna brådskande fråga.

Lagförslaget sponsrades av senator Ana Maria Rodriguez och rep. Fabián Basabe, som betonade vikten av att utrota dessa farliga fartyg. Rodriguez påpekade att övergivna fartyg inte bara utgör en miljöfara utan också kommer till en rejäl kostnad när det gäller avlägsnande.

Miljöhänsyn

Miljöförespråkare har länge larmat om effekterna av övergivna fartyg på Floridas ekosystem. Enligt Florida Fish and Wildlife Conservation Commission (FWC) är ett övergivet fartyg havererat, skräpats eller i ett väsentligt nedmonterat skick i Floridas vatten. Mängden övergivna båtar bidrar till marint skräp, vilket orsakar förödelse på både naturliga livsmiljöer och lokala fiskeindustrier.

Miami-Dade County fungerar som ett utmärkt exempel på krisen: sedan 2007 har över 500 övergivna fartyg tagits bort, vilket visar upp den pågående kampen för att upprätthålla rena och säkra vattenvägar. Senator Shevrin Jones lyfte fram hur brådskande detta problem är och påpekade de negativa effekterna av ruttnande båtar på dagvattendräneringssystem.

Samhällsengagemang

Även lokala kommuner tar steget. Län som Indian River har lanserat sina egna borttagningsprogram för övergivna fartyg i samarbete med FWC, vilket säkerställer att avlägsnandet av dessa faror förblir en prioritet. Deras proaktiva åtgärder i städer som Vero Beach och Indian River Shores har lovordats av både invånare och miljöpartister.

Floridas övergivna fartygsprogram, som hanteras av FWC, syftar till att samordna avlägsnandet av dessa båtar från statliga vatten, även om det inte sträcker sig till övergivna fartyg på privat egendom, som faller under olika regler. Programmet inleddes 2010 och inkluderar ett Vessel-at-Risk-initiativ, som gör det möjligt för brottsbekämpande myndigheter att meddela ägare av fartyg som sannolikt kommer att bli övergivna.

När staten förbereder sig för att genomdriva dessa nya åtgärder, finns det hopp bland samhällen att Floridas vatten kan bli renare och säkrare för både invånare och vilda djur. De genomgripande förändringarna som SB 164 åstadkommer kan inte bara underlätta snabba åtgärder mot övergivna båtar utan också främja en kultur av ansvarsfullt båtliv, vilket stärker Floridas ställning som en främsta destination för marina entusiaster.

För mer information om denna lagstiftning kan du läsa om den vidare på Florida politik, den officiella räkningen på Senat i Florida, och mer om det marina skräpprogrammet på NOAA Marine Debris Program.