Lucy törvénye: Új, kemény csónakázási büntetéseket írtak alá a biztonságosabb floridai vizekért

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

Az új floridai törvény megerősíti a Lucy Fernandezről elnevezett befolyás alatti csónakázás büntetését, hogy javítsa a biztonságot Indian River megyében.

Lucy törvénye: Új, kemény csónakázási büntetéseket írtak alá a biztonságosabb floridai vizekért

2025. június 28-án Florida kormányzója, Ron DeSantis nemrégiben aláírta a Lucy-törvényt, és azt ígéri, hogy megerősíti a hajózás biztonságát Sunshine állam egész területén. A 17 éves Lucy Fernandez tiszteletére nevezték el, aki életét vesztette egy tragikus balesetben 2022 szeptemberében, ez az új intézkedés célja, hogy felelősségre vonja a vakmerő hajókezelőket, és javítsa a vízi biztonságot.

Lucy egyike volt annak a 14 utasnak, aki egy hajón felborult, miután nekiütközött egy csatornajelzőnek Boca Chita Key közelében. Korai halála mély hatást gyakorolt, különösen szüleire, Melissára és Andy Fernandezre, akik fáradhatatlanul kiálltak a törvényi változtatás mellett. Remélik, hogy ez a törvény a jövőben megakadályozza a hasonló tragédiákat, amint azt kiemelte TCPalm.

Lucy törvényének főbb rendelkezései

A Lucy törvénye, hivatalos nevén HB 289, egy sor új büntetést vezet be a befolyás alatti hajózáshoz (BUI). Amint arról beszámolt NBC Miami, ezentúl legalább négy év börtönbüntetést hajtanak végre a BUI-ban elkövetett emberölésben bűnösnek találtakra. További jelentős intézkedések közé tartozik a büntetés a hajóbaleset helyszínének elhagyása esetén, függetlenül attól, hogy az sérülést, halált vagy károkat okoz.

  • Leaving the scene of an accident with injuries (not serious) can result in a third-degree felony charge.
  • Leaving the scene of an accident with serious injury can lead to a second-degree felony charge.
  • Accidents resulting in death are punishable as first-degree felonies.
  • Reckless boating resulting in serious bodily injury is classified as a third-degree felony.

Ez a jogszabály egyértelmű üzenetet küld: a nem biztonságos hajózási gyakorlatokat nem tolerálják Florida vizein.

Egy lépés a biztonságosabb vizek felé

A floridai törvényhozás csaknem egyhangú szavazata alapján a Lucy's Law azt is előírja, hogy a hajózási szabálysértésért elítélt hajóüzemeltetőknek el kell végezniük egy hajózási biztonsági oktatást. Ennek a lépésnek az a célja, hogy orvosolja a hajótulajdonosok biztonsági ismereteinek hiányosságait, különös tekintettel arra, hogy a hatályos állami törvények csak az 1988. január 1. után született személyeket írják elő, hogy vegyenek részt egy hivatalos hajózási biztonsági tanfolyamon.

Annak ellenére, hogy viták folytak a BUI-büntetésekkel kapcsolatos engedélyek felfüggesztésének kiterjesztéséről – ez az ötlet végül kimaradt a törvényjavaslatból –, ez a jogszabály jelentős lépés a helyes irányba. által részletezettek szerint Floridai politika, az új szabályok felhatalmazzák a Floridai Fish and Wildlife Conservation Commissiont a hajózás biztonságának növelését célzó szabályozások megállapítására.

A floridai hajózási események hatása

Floridában 2023-ban több mint 1,04 millió bejegyzett hajóval az állam vezet a hajótulajdonosok terén, ami elengedhetetlenné teszi a hatékony biztonsági előírásokat. A statisztikák aggályos képet festenek; Csak 2023-ban Floridában 659 hajóbaleset történt, amelyek 59 halálos áldozatot követeltek. A Treasure Coast megyék konkrétan a következő eseményekről számoltak be:

Megye Regisztrált hajók Balesetek Halálesetek Sérülések
Indiai folyó 11,045 4 1 6
Márton 18,168 14 0 9
St. Lucie 17,256 23 1 5

Ezek a számok aláhúzzák az olyan szigorú törvények szükségességét, mint Lucy törvénye. Ahogy egyre több hajós száll vízre, a biztonságos működésük biztosítása kiemelten fontos.

Mivel az új törvény július 1-jén életbe lép, van remény, hogy elősegíti a felelősségtudat kultúráját a floridai hajóüzemeltetők körében. Lucy törvénye nem csak a büntetésekről szól, hanem az életek megmentéséről és arról, hogy a floridai vízi utak mindenki számára biztonságosabb hellyé váljanak.

Quellen: