مطاردة عالية السرعة تنتهي باعتقال رجل يبلغ من العمر 70 عامًا في الولايات المتحدة 1

مطاردة عالية السرعة تنتهي باعتقال رجل يبلغ من العمر 70 عامًا في الولايات المتحدة 1

حدثت مطاردة مثيرة عالية السرعة في الولايات المتحدة 1 في سيباستيان، فلوريدا، في 14 يوليو 2025، عندما قاد ستيفن سولتيسيك البالغ من العمر 70 عامًا السلطات في مطاردة ممتعة بسيارته الفضية من طراز لكزس ذات الدفع الرباعي. بدأ كل شيء حوالي الساعة 10 صباحًا عندما حاولت شرطة سيباستيان إيقافه بسبب أمر قضائي نشط يتعلق بتهم عدم المثول أمام المحكمة، والسطو على السيارات، والأذى الإجرامي. ولم يعلموا أن هذا من شأنه أن يتحول إلى مطاردة لا تنسى.

وسرعان ما تم تعقب سيارة سولتيسيك باستخدام قارئات لوحة الترخيص الآلية، ولكن عندما وصلت الشرطة إلى واباسو بيتش بارك، انطلق سولتيسيك، وبدأ المطاردة بأقصى سرعة. أفاد شهود عيان أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تنطلق بسرعة تصل إلى 45-50 ميلاً في الساعة ثم ترتفع لاحقًا إلى 75 ميلاً في الساعة في منطقة 45 ميلاً في الساعة. تحدث عن وضع الدواسة على المعدن!

تشتد المطاردة

ولفتت المطاردة انتباه سلطات إنفاذ القانون المحلية، التي نفذت أساليب التدخل في المطاردة في محاولة لإيقافها. في البداية، حاولوا مناورة تقنية التثبيت الدقيق (PIT)، وهي طريقة شائعة تستخدمها سلطات إنفاذ القانون لتعطيل المركبات الهاربة بأمان. لسوء الحظ، كانت المحاولة الأولى بلا جدوى؛ أعاد Soltysik تشغيل سيارته ذات الدفع الرباعي وواصل هروبه المتهور.

إلا أن المحاولة الثانية أثبتت نجاحها. تمكن النواب من تنفيذ مناورة PIT أخرى بالقرب من مطعم Twisted Pickle، مما أدى إلى شل حركة السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفضية بشكل فعال ووضع حد للرحلة البرية. بعد توقف حركة المرور عالي الخطورة، خرج سولتيسيك من سيارته وتم احتجازه بسرعة.

الصحة والرسوم

بعد الاعتقال، تم نقل سولتيسيك إلى مستشفى سيباستيان أورلاندو الصحي لإجراء تقييم طبي، ليجد نفسه لاحقًا خلف القضبان في سجن مقاطعة إنديان ريفر. اعتبارًا من 15 يوليو/تموز، لا يزال محتجزًا بدون كفالة، ويواجه تهمًا تشمل الفرار والمراوغة وكذلك مقاومة الاعتقال دون عنف، إلى جانب التهم الأصلية الناشئة عن مذكرة التوقيف المعلقة بحقه.

إن مثل هذه الملاحقات البوليسية، رغم أنها مثيرة في حد ذاتها، إلا أنها تحمل مخاطر كبيرة. تلقي دراسة أجرتها صحيفة واشنطن بوست، كما أبرزتها شركة StarChase LLC، الضوء على المخاطر المحتملة المتعلقة بمطاردات الشرطة باستخدام مناورة PIT. يعود تاريخ مناورة PIT إلى الثمانينيات، لكنها كانت غارقة في الجدل بسبب الحوادث التي أدت إلى إصابات أو وفيات أثناء تنفيذها. تشير الدراسة إلى أنها قد لا تسجل النطاق الكامل للإصابات أو الوفيات لأن أكثر من 18000 وكالة لإنفاذ القانون لا تتتبع مثل هذه البيانات. ومع ذلك، تظل المناورة أسلوبًا مستخدمًا على نطاق واسع في مساعي إنفاذ القانون.

مراجعة تكتيكات المطاردة

يثير الجدل الدائر حول استخدام مناورة PIT السؤال التالي: هل هناك بدائل أكثر أمانًا؟ يؤكد العريف جيسون كوتون من مكتب عمدة مقاطعة جوينيت والخبير تريفور فيشباخ من StarChase على أهمية تقييم سياسات المطاردة والنظر في التقنيات المتقدمة التي يمكن أن تساعد في تقليل المخاطر المرتبطة بالمطاردات عالية السرعة. على سبيل المثال، يقدم نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الخاص بـ StarChase حلاً مبتكرًا من خلال السماح للشرطة بوضع علامات على المركبات أثناء الملاحقات، وتحسين نتائج السلامة وربما القضاء على الحاجة إلى مطاردات خطرة عالية السرعة تمامًا.

في حين أن مناورة PIT يمكن أن تنهي بشكل فعال مطاردة الشرطة دون حدوث أضرار كبيرة عند تنفيذها بشكل جيد، إلا أنه يظل من الضروري لضباط الشرطة اتباع الإرشادات المناسبة وتقييم الوضع بعناية قبل نشر مثل هذه التقنيات. يخضع الضباط عادةً لتدريب يستمر من يوم إلى يومين، مع التركيز على أهمية شروط السلامة والحدود القانونية، خاصة وأن الأحكام القضائية مثل قضية سكوت ضد هاريس تمنح سلطات إنفاذ القانون قدرًا من الحرية في الملاحقات عالية السرعة.

في النهاية، تعكس المطاردة الصاخبة التي قام بها ستيفن سولتيسيك في صباح يوم أحد هادئ التحديات المستمرة التي تواجهها سلطات إنفاذ القانون. من بين الأضواء الساطعة والمناورات عالية السرعة، هناك شيء واحد واضح: يجب أن تكون سلامة الجمهور والمشتبه بهم دائمًا أولوية.

بالنسبة لأولئك المهتمين باستكشاف المزيد حول الآثار المترتبة على تكتيكات المطاردة، يمكنك قراءة المزيد في TCPalm، ضابط، و Police1.