高速追捕以 70 岁老人在美国 1 号被捕而告终

高速追捕以 70 岁老人在美国 1 号被捕而告终

2025 年 7 月 14 日，佛罗里达州塞巴斯蒂安的 U.S.1 公路上发生了一场戏剧性的高速追逐，当时 70 岁的史蒂文·索尔蒂西克 (Steven Soltysik) 驾驶着他的银色雷克萨斯 SUV 带领当局进行了一场快乐的追逐。这一切都始于上午 10 点左右，当时塞巴斯蒂安警方因未出庭、汽车盗窃和刑事恶作剧等指控而发出有效逮捕令，试图将他拦下。他们不知道的是，这会变成一次难忘的追求。

索尔蒂西克的车辆很快就被自动车牌阅读器追踪到，但当警察到达瓦巴索海滩公园时，他起飞了，追捕行动进入了高潮。目击者称，这辆 SUV 的速度达到了 45-50 英里/小时，后来在 45 英里/小时的区域飙升至 75 英里/小时。谈论将踏板踩到底！

追逐愈演愈烈

这次追捕引起了当地执法部门的注意，他们执行了追捕干预技术，试图阻止追捕。最初，他们尝试了精确固定技术（PIT）机动，这是执法部门用来安全禁用逃跑车辆的一种流行方法。不幸的是，第一次尝试没有成功。索尔蒂西克重新启动了他的SUV，继续他的鲁莽逃亡。

然而，第二次尝试却成功了。警员们设法在 Twisted Pickle 餐厅附近执行了另一次 PIT 演习，有效地固定了这辆银色 SUV，结束了疯狂的骑行。在高风险的交通堵塞后，索尔蒂西克下了车并很快被拘留。

健康与收费

被捕后，索尔蒂西克被带到塞巴斯蒂安奥兰多健康医院接受医疗评估，后来发现自己被关押在印第安河县监狱。截至 7 月 15 日，他仍被关押，不得保释，面临的指控包括逃跑、逃避以及非暴力拒捕，以及因未执行逮捕令而产生的最初指控。

警方的此类追捕行动虽然本身令人兴奋，但也存在巨大的风险。 StarChase LLC 强调的《华盛顿邮报》的一项研究揭示了警察使用 PIT 机动追捕相关的潜在危险。 PIT演习的历史可以追溯到20世纪80年代，但由于在执行过程中发生了导致受伤或死亡的事件，它一直陷入争议。该研究指出，它可能无法捕捉到受伤或死亡的全部规模，因为超过 18,000 个执法机构没有追踪此类数据。尽管如此，这种策略仍然是执法行动中广泛使用的技术。

回顾追击策略

围绕使用 PIT 操作的争论提出了一个问题：是否有更安全的替代方案？格威内特县治安官办公室的杰森·科顿下士和 StarChase 的专家特雷弗·菲施巴赫强调了评估追捕政策和考虑有助于降低高速追捕相关风险的先进技术的重要性。例如，StarChase 的 GPS 标记系统提供了一种创新的解决方案，允许警察在追捕过程中标记车辆，提高安全结果，并有可能完全消除危险的高速追捕的需要。

虽然 PIT 机动如果执行得当，可以有效地结束警察追捕，而不会造成重大损失，但对于警察来说，在部署此类技术之前遵循适当的指导方针并仔细评估情况仍然至关重要。警官通常会接受持续一到两天的培训，强调安全条件和法律界限的重要性，特别是像斯科特诉哈里斯案这样的司法裁决赋予执法部门在高速追捕中一定程度的回旋余地。

最后，史蒂文·索尔蒂西克在一个宁静的周日早晨进行的激烈追捕反映了执法部门持续面临的挑战。在闪烁的灯光和高速的机动中，有一件事是明确的：公众和嫌疑人的安全必须始终是首要任务。

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