Biotherm και Holcim – Μάχη PRB για το προβάδισμα σε συναρπαστικό αγώνα ωκεανού!

Biotherm και Holcim – Μάχη PRB για το προβάδισμα σε συναρπαστικό αγώνα ωκεανού!

Οι συγκινήσεις της ιστιοπλοΐας είναι ζωντανές και καλές, καθώς ο αξιόλογος Ocean Race Europe διασχίζει το τρίτο του σκέλος. Μόλις δύο ημέρες μετά από αυτό το σκέλος, ο ανταγωνισμός θερμαίνεται μεταξύ των ομάδων, με τη Biotherm (FRA) και την Holcim – PRB (SUI) να αγωνίζονται στενά για το προβάδισμα. Καθώς πλοηγούνται στα νερά από την Καρθαγένη της Ισπανίας στη Νίκαια της Γαλλίας, επτά πληρώματα της IMOCA βάζουν τις ικανότητές τους στην απόλυτη δοκιμασία.

Αυτό το σκέλος προσφέρει περισσότερα από έναν αγώνα. είναι ένα τεστ στρατηγικής και ομαδικής εργασίας. Η Biotherm, με συν-κυβερνήτη την ενθουσιώδη Amélie Grassi, σημείωσε μια αξιέπαινη πρωινή απόδοση στο σανίδι από απόσταση. Κέρδισαν δύο πόντους στην πύλη σκορ 3 στο Κάμπο ντε Πάλος, ξεπερνώντας απλώς ανταγωνιστές όπως ο Paprec Arkéa (FRA) για να διατηρήσουν το τέλειο σκορ. Η μεσογειακή αύρα έχει προκαλέσει όλες τις ομάδες, κυμαινόμενες μεταξύ 8 και 25 κόμβων κατά τη διάρκεια της νύχτας, κάτι που παρείχε μικρή ανάπαυλα στους ναυτικούς καθώς συνεχίζουν να προσαρμόζονται και να κάνουν συνεχείς προσαρμογές, όπως σημειώνει ο Cole Brauer της Team Malizia.

Ο αγώνας μέχρι στιγμής

Το Ocean Race Europe έχει ταξιδέψει πολύ, αφού ξεκίνησε στις 10 Αυγούστου στο Κίελο της Γερμανίας. Μετά από 42 ημέρες γεμάτες με αυστηρό ανταγωνισμό, έχει πλέον εισέλθει στην ηλιόλουστη Μεσόγειο Θάλασσα. Με τον αγώνα που ξεκίνησε αρχικά το 2001, αυτή είναι μόνο η δεύτερη επανάληψη του, με μια διαφορετική ομάδα αθλητών από έξι διαφορετικά έθνη, μεταξύ άλλων τη Γερμανία, την Ελβετία, τη Γαλλία και τον Καναδά. Αυτή η εκδήλωση υψηλού πονταρίσματος παρουσιάζει σκάφη μονού γάστρας IMOCA 60 μήκους 60 ποδιών εξοπλισμένα με αλουμινόχαρτα αιχμής που τέμνονται μέσα από τα κύματα.

Ο αγώνας ξεκίνησε στη Βαλτική Θάλασσα και είδε τους συμμετέχοντες να πλέουν στη Βόρεια Θάλασσα, τη Μάγχη και τώρα τη Μεσόγειο. Η φετινή διαδρομή περιλαμβάνει στάσεις σε επτά χώρες και θα καταλήξει στον κόλπο Μπόκα, στο Μαυροβούνιο. Ο αγώνας πρόκειται να περιλαμβάνει συνολικά πέντε σκέλη που καλύπτουν εντυπωσιακά 4.500 μίλια και στοχεύει να ενώσει εμβληματικές θαλάσσιες τοποθεσίες προάγοντας παράλληλα τη βιωσιμότητα στην ιστιοπλοΐα.

Για τους ναυτικούς η πίεση είναι αισθητή. Ο Franck Cammas, τιμονιέρης της Holcim – PRB, μετέφερε τις προκλήσεις που δημιουργούνται από τα συχνά τάκ σε αντίθετες συνθήκες ανέμου, με αποτέλεσμα έντονο φόρτο εργασίας. Εν τω μεταξύ, η Team Paprec Arkéa βρίσκεται στην τρίτη θέση, ακολουθούμενη από τέσσερις επιπλέον ομάδες που όλες διεκδικούν την ευκαιρία να προχωρήσουν καθώς συνεχίζουν κατά μήκος της βόρειας ακτής της Μαγιόρκα.

Προκλήσεις Μπροστά

Καθώς ο αγώνας συνεχίζεται προς τη γαλλική ακτή, τα πληρώματα δεν ικανοποιούνται μόνο με τις σωματικές απαιτήσεις της ιστιοπλοΐας αλλά και με τις περιπλοκές διαχείρισης της απόδοσης και της συναισθηματικής ανθεκτικότητας του σκάφους τους. Η Eugenia Manzanas, η οποία επιβλέπει τον συντονισμό των μέσων ενημέρωσης για τον αγώνα, τόνισε τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι ομάδες κατά τη διάρκεια σύντομων στάσεων - από μια γρήγορη τρίωρη στάση στο Matosinhos/Porto της Πορτογαλίας μέχρι την πλοήγηση στα απρόβλεπτα καιρικά μοτίβα τυπικά της Μεσογείου.

Με την ένταση να αυξάνεται, οι ναυτικοί αντιμετωπίζουν περισσότερα από τον ανταγωνισμό. Παραμένουν ανησυχίες σχετικά με τη μετάβαση από τον Ατλαντικό στη Μεσόγειο, όπου οι πιθανοί ελαφροί άνεμοι παρουσιάζουν πρόσθετες προκλήσεις. Είναι ενδιαφέρον ότι υπάρχει ακόμη και φλυαρία για όρκες στην περιοχή του Γιβραλτάρ, κάτι που θα μπορούσε να περιπλέξει περαιτέρω την πορεία. Ωστόσο, μέσα σε αυτά τα εμπόδια, υπάρχει κάτι που πρέπει να ειπωθεί για τη συντροφικότητα και τη συλλογική εμπειρία που μοιράζονται οι ανταγωνιστικές ομάδες.

Για όσους επιθυμούν να παρακολουθήσουν τον ενθουσιασμό, διατίθεται ολοκληρωμένη κάλυψη αγώνων μέσω του theoceanrace.com και συνεργατών μέσων, συμπεριλαμβανομένου του Warner Bros. Discovery, διασφαλίζοντας ότι οι θαυμαστές παραμένουν συνδεδεμένοι με αυτό το συναρπαστικό κεφάλαιο της ιστορίας της ιστιοπλοΐας.