Biotherm et Holcim – PRB se battent pour le leadership dans une passionnante course au large !

Biotherm et Holcim – PRB se battent pour le leadership dans une passionnante course au large !

Les sensations fortes de la voile sont bien vivantes alors que la célèbre Ocean Race Europe entame sa troisième étape. Deux jours seulement après le début de cette étape, la concurrence s'intensifie entre les équipes, Biotherm (FRA) et Holcim – PRB (SUI) se battant étroitement pour la tête. Alors qu'ils naviguent sur les eaux de Cartagena, en Espagne, à Nice, en France, sept équipages IMOCA mettent leurs compétences à l'épreuve ultime.

Cette étape offre bien plus qu'une simple course ; c’est un test de stratégie et de travail d’équipe. Biotherm, co-skipper par la enthousiaste Amélie Grassi, a réalisé une belle performance matinale au tableau des distances. Ils ont pris deux points lors de la troisième étape à Cabo de Palos, devançant de peu des concurrents comme Paprec Arkéa (FRA) pour maintenir leur score parfait. La brise méditerranéenne a mis toutes les équipes au défi, oscillant entre 8 et 25 nœuds pendant la nuit, ce qui a donné peu de répit aux marins alors qu'ils continuent de s'adapter et de faire des ajustements constants, comme l'a noté Cole Brauer de Team Malizia.

La course jusqu'à présent

L'Ocean Race Europe a parcouru un long chemin puisqu'elle a débuté le 10 août à Kiel, en Allemagne. Après 42 jours de compétition rigoureuse, il est désormais entré dans la mer Méditerranée ensoleillée. La course ayant été lancée à l'origine en 2001, il ne s'agit que de sa deuxième édition, mettant en vedette un groupe diversifié de concurrents de six pays différents, dont l'Allemagne, la Suisse, la France et le Canada, entre autres. Cet événement à enjeux élevés met en scène des monocoques IMOCA 60 de 60 pieds équipés de foils de pointe qui fendent les vagues.

La course a débuté dans la mer Baltique et a vu les participants naviguer à travers la mer du Nord, la Manche et maintenant la Méditerranée. L’itinéraire de cette année comprend des escales dans sept pays et culminera dans la baie de Boka, au Monténégro. La course comprendra un total de cinq étapes couvrant un impressionnant total de 4 500 milles et vise à unir des sites maritimes emblématiques tout en promouvant la durabilité dans la voile.

Pour les marins, la pression est palpable. Franck Cammas, barreur de Holcim – PRB, a évoqué les défis posés par les virements de bord fréquents au près, entraînant une charge de travail intense. L'équipe Paprec Arkéa occupe quant à elle la troisième place, suivie de près par quatre autres équipes qui se disputent toutes une chance de prendre l'avantage alors qu'elles poursuivent leur route le long de la côte nord de Majorque.

Défis à venir

Alors que la course se poursuit vers les côtes françaises, les équipages sont confrontés non seulement aux exigences physiques de la voile, mais aussi aux subtilités de la gestion des performances et de la résilience émotionnelle de leur bateau. Eugenia Manzanas, qui supervise la coordination des médias pour la course, a souligné les difficultés rencontrées par les équipes lors de brefs arrêts – d'un arrêt rapide de trois heures à Matosinhos/Porto, au Portugal, à la navigation dans les conditions météorologiques imprévisibles typiques de la Méditerranée.

Alors que la tension monte, les marins sont confrontés à bien plus que la simple concurrence ; des inquiétudes subsistent quant à la transition de l’Atlantique vers la Méditerranée, où des vents légers potentiels présentent des défis supplémentaires. Il est intéressant de noter qu’il y a même des discussions sur les orques dans les environs de Gibraltar, ce qui pourrait compliquer encore davantage le parcours. Pourtant, au milieu de ces obstacles, il y a quelque chose à dire sur la camaraderie et l’expérience collective partagées entre les équipes en compétition.

Pour ceux qui souhaitent suivre l'excitation, une couverture complète de la course est disponible via theoceanrace.com et des partenaires médias, notamment Warner Bros. Discovery, garantissant que les fans restent connectés à ce chapitre passionnant de l'histoire de la voile.