Biotherm un Holcim — PRB cīņa par vadību aizraujošajās okeāna sacīkstēs!

Biotherm un Holcim — PRB cīņa par vadību aizraujošajās okeāna sacīkstēs!

Burāšanas aizraušanās ir dzīva un labi, jo cienījamā Ocean Race Europe burā caur savu trešo posmu. Tikai divas dienas šajā posmā starp komandām saasinās konkurence, un Biotherm (FRA) un Holcim – PRB (SUI) cieši cīnās par vadību. Septiņas IMOCA ekipāžas, ceļojot pa ūdeņiem no Kartahenas (Spānijā) līdz Nicai (Francija), pārbauda savas prasmes.

Šis posms piedāvā vairāk nekā tikai sacīkstes; tā ir stratēģijas un komandas darba pārbaude. Biotherm, kuras kapteinis ir entuziasma Amélie Grassi, ir ļāvis novērtēt slavējamu rīta sniegumu pēc attāluma. Viņi ieguva divus punktus pie 3. posma ieskaites vārtiem Cabo de Palos, tikai apsteidzot konkurentus, piemēram, Paprec Arkéa (FRA), lai saglabātu savu ideālo rezultātu. Vidusjūras vējš ir izaicinājis visas komandas, svārstoties no 8 līdz 25 mezgliem vienas nakts laikā, kas ir devis nelielu atelpu jūrniekiem, jo ​​viņi turpina pielāgoties un veikt pastāvīgus pielāgojumus, kā atzīmēja Team Malizia Kols Brauers.

Sacensības līdz šim

Ocean Race Europe ir veicis garu ceļu, un tas sākās 10. augustā Ķīlē, Vācijā. Pēc 42 dienām, kas piepildītas ar stingru konkurenci, tā tagad ir iegājusi saulainajā Vidusjūrā. Sacensības, kas sākotnēji tika uzsāktas 2001. gadā, ir tikai otrā atkārtojums, kurā piedalās daudzveidīga konkurentu grupa no sešām dažādām valstīm, tostarp no Vācijas, Šveices, Francijas un Kanādas. Šajā augsto likmju pasākumā tiek demonstrētas 60 pēdu garas IMOCA 60 monokorpusa jahtas, kas aprīkotas ar visprogresīvākajām folijām, kas griežas cauri viļņiem.

Sacīkstes sākās Baltijas jūrā, un dalībnieki ir kuģojuši pa Ziemeļjūru, Lamanšu un tagad arī Vidusjūru. Šī gada maršruts ietver pieturas septiņās valstīs, un tā kulminācija būs Bokas līcī, Melnkalnē. Sacensībās kopumā ir paredzēti pieci posmi, kas nobrauc iespaidīgus 4500 jūdzes, un to mērķis ir apvienot ikoniskas jūras vietas, vienlaikus veicinot burāšanas ilgtspējību.

Jūrniekiem spiediens ir jūtams. Franks Kammass, Holcim – PRB stūrmanis, atklāja izaicinājumus, ko rada bieža spiešana pretvēja apstākļos, kā rezultātā radās intensīva darba slodze. Tikmēr Team Paprec Arkéa ieņem trešo vietu, kam cieši seko četras papildu komandas, kas visas cīnās par iespēju tikt uz priekšu, virzoties gar Maljorkas ziemeļu krastu.

Izaicinājumi priekšā

Sacensībām turpinoties Francijas piekrastes virzienā, apkalpes tiek apmierinātas ne tikai ar burāšanas fiziskajām prasībām, bet arī viņu laivas veiktspējas un emocionālās noturības pārvaldīšanas sarežģītību. Eugenia Manzanas, kurš pārrauga sacīkšu mediju koordināciju, uzsvēra grūtības, ar kurām komandas saskaras īsu pieturu laikā — no ātras trīs stundu apstāšanās Matosinhos/Porto, Portugālē, līdz navigācijai Vidusjūrai raksturīgos neparedzamos laikapstākļos.

Pieaugot spriedzei, jūrnieki saskaras ne tikai ar konkurenci; Pastāv bažas par pāreju no Atlantijas okeāna uz Vidusjūru, kur iespējami nelieli vēji rada papildu problēmas. Interesanti, ka Gibraltāra apkaimē pat notiek pļāpāšana par orkām, kas varētu vēl vairāk sarežģīt kursu. Tomēr starp šiem šķēršļiem ir kaut kas sakāms par draudzības un kolektīvās pieredzes apmaiņu starp konkurējošām komandām.

Tiem, kas vēlas sekot līdzi aizrautībai, visaptverošs sacensību atspoguļojums ir pieejams vietnē theoceanrace.com un plašsaziņas līdzekļu partneriem, tostarp Warner Bros. Discovery, nodrošinot, ka fani joprojām ir saistīti ar šo aizraujošo burāšanas vēstures nodaļu.