Biotherm și Holcim – PRB Luptă pentru plumb într-o trepidantă cursă oceanică!

Biotherm și Holcim – PRB Luptă pentru plumb într-o trepidantă cursă oceanică!

Fiorii navigației sunt vii și bine, pe măsură ce stimata Ocean Race Europe traversează a treia etapă. La doar două zile de la această etapă, competiția se încinge între echipe, Biotherm (FRA) și Holcim – PRB (SUI) luptă strâns pentru conducere. În timp ce navighează prin apele de la Cartagena, Spania, până la Nisa, Franța, șapte echipaje IMOCA își pun abilitățile la încercare supremă.

Acest picior oferă mai mult decât o cursă; este un test de strategie și lucru în echipă. Biotherm, co-skipper de entuziasta Amélie Grassi, a făcut o performanță lăudabilă de dimineață pe bord la distanță. Ei au capturat două puncte la poarta de punctare a etapei 3 de la Cabo de Palos, doar depășind concurenți precum Paprec Arkéa (FRA) pentru a-și menține scorul perfect. Briza mediteraneană a provocat toate echipele, oscilând între 8 și 25 de noduri peste noapte, ceea ce a oferit puțin răgaz marinarilor, deoarece continuă să se adapteze și să facă ajustări constante, după cum a remarcat Cole Brauer de la Team Malizia.

Cursa de până acum

Ocean Race Europe a parcurs un drum lung, a început pe 10 august la Kiel, Germania. După 42 de zile pline de concurență riguroasă, acum a intrat în însorita Marea Mediterană. Având în vedere că cursa a fost lansată inițial în 2001, aceasta este doar a doua ei iterație, prezentând un grup divers de concurenți din șase națiuni diferite, inclusiv Germania, Elveția, Franța și Canada, printre altele. Acest eveniment cu mize mari prezintă iahturi cu monococă IMOCA 60 de 60 de picioare echipate cu folii de ultimă generație care străbat valurile.

Cursa a început în Marea Baltică și a văzut participanții navigând prin Marea Nordului, Canalul Mânecii și acum Mediterana. Traseul din acest an include opriri în șapte țări și va culmina în Golful Boka, Muntenegru. Cursa este prevăzută să includă un total de cinci etape care acoperă 4.500 de mile și își propune să unească locații maritime emblematice, promovând în același timp sustenabilitatea în navigație.

Pentru marinari, presiunea este palpabilă. Franck Cammas, cârmaciul Holcim – PRB, a transmis provocările reprezentate de viraje frecvente în condiții de amonte, ceea ce are ca rezultat un volum de muncă intens. Între timp, echipa Paprec Arkéa se află pe locul trei, urmată îndeaproape de alte patru echipe care se luptă pentru șansa de a avansa în timp ce continuă de-a lungul coastei de nord a Mallorca.

Provocări viitoare

Pe măsură ce cursa continuă spre coasta franceză, echipajele nu sunt întâmpinate doar cu cerințele fizice ale navigației, ci și cu complexitatea gestionării performanței și rezistenței emoționale a bărcii lor. Eugenia Manzanas, care supraveghează coordonarea presei pentru cursă, a evidențiat dificultățile cu care se confruntă echipele în timpul scurtelor opriri - de la o oprire rapidă de trei ore în Matosinhos/Porto, Portugalia, până la navigarea în tiparele meteorologice imprevizibile tipice pentru Marea Mediterană.

Odată cu creșterea tensiunii, marinarii se confruntă cu mai mult decât concurența; preocupările persistă cu privire la tranziția de la Atlantic la Marea Mediterană, unde potențialele vânturi slabe prezintă provocări suplimentare. Interesant este că există chiar discuții despre orci în vecinătatea Gibraltarului, ceea ce ar putea complica și mai mult cursul. Cu toate acestea, în mijlocul acestor obstacole, este ceva de spus despre camaraderia și experiența colectivă împărtășită între echipele concurente.

Pentru cei dornici să urmărească entuziasmul, o acoperire cuprinzătoare a cursei este disponibilă prin theoceanrace.com și partenerii media, inclusiv Warner Bros. Discovery, asigurându-se că fanii rămân conectați la acest capitol palpitant din istoria navigației.