Brightline търси $400 милиона, за да свърже Тампа и Маями с високоскоростна железница

Brightline търси $400 милиона, за да свърже Тампа и Маями с високоскоростна железница

Brightline се подготвя за значителен скок напред в транспортния пейзаж на Флорида. Компанията се стреми да събере 400 милиона долара, за да разшири своята високоскоростна железопътна услуга в Тампа, като се стреми да свърже този оживен град с Маями. В момента Brightline управлява жизнеспособна железопътна услуга, простираща се от Орландо до Маями, а предстоящото разширяване е предназначено да рационализира пътуването между тези ключови градски центрове.

На 17 юли Florida Development Finance Corporation ще се събере, за да обсъди това предложение за финансиране. Brightline планира да използва облигации, за да финансира проектирането, разработването и изграждането на новата железопътна система, заедно със съществените подобрения на инфраструктурата, която вече е налице. Забележителни сред планираните надстройки са ремонтите на железопътния мост над река Сейнт Луси и гарите в Какао и Стюарт.

Пътят напред: цели и предизвикателства

Средствата, събрани чрез тази продажба на облигации, не са просто запълване на дупка в бюджета; те са част от по-широка визия за ефективно пътуване из Флорида. Чрез намаляване на времето за пътуване между Орландо и Тампа до само един час, Brightline се надява да подобри значително свързаността през коридора I-4, критичен маршрут за туризъм, бизнес и ежедневни пътувания в региона. Очаква се разширяването да бъде благодат за местната икономика, като насърчава междущатските пътувания и привлича посетители от всички краища на щата.

Въпреки това, не всичко е гладко за Brightline. Напоследък компанията се сблъска с предизвикателства, като финансовото й състояние беше ударено. Миналата година рейтинговите агенции Fitch и S&P понижиха рейтинга на първостепенния общински дълг на Brightline до статуса на боклук, като се позоваха на ниския брой клиенти и нарастващите оперативни разходи. Въпреки че Brightline отчете стабилно увеличение от 11% на годишна база в броя на пътуващите през първото тримесечие на 2025 г., което възлиза на общо 800 000 пътници, компанията все още има нетна загуба от 60 милиона долара. С $4,4 милиарда съществуващ дълг и $310 милиона ликвидност, необходимостта от рефинансиране и солидна стратегия за стабилизиране на паричните потоци никога не е била толкова належаща.

Яхване на зелената вълна

Интересното е, че продажбата на облигации също привлича вниманието на екологично съзнание инвеститори. Високоскоростните влакове на Brightline отделят 75% по-малко CO₂ на пътник-километър в сравнение с автомобилите, което им печели зелено обозначение. Това може да се хареса на онези, които се фокусират върху екологични, социални и управленски критерии (ESG), въпреки че инвестицията идва с присъщи рискове, включително потенциални забавяния в разширението на Тампа и продължаващи опасения относно нивата на пътниците в Южна Флорида.

Амбициозните планове за експанзия идват със силна подкрепа; Кметът на Тампа Джейн Кастор изрази подкрепата си, участвайки в дискусии с различни заинтересовани страни относно напредъка на проекта. И все пак, докато вълнението нараства, от съществено значение е да осъзнаете предстоящата несигурност. Длъжностни лица първоначално предложиха 50 милиона долара държавни средства за подкрепа на проекта, но законодателната власт на щата отказа да разпредели тези ресурси, а губернаторът Рон ДеСантис даде да се разбере, че данъкоплатците няма да платят сметката за строителните разходи. Въпреки тези препятствия е осигурен специален коридор за релсата.

С поглед напред

Тъй като графикът на проекта все още е несигурен – прогнозите предполагат, че може да отнеме до десетилетие за финализиране на разширението в Тампа – компанията също така усилено работи по допълнителни начинания, включително високоскоростна линия между Лас Вегас и Южна Калифорния, която се очаква да бъде открита преди Олимпиадата през 2028 г. в Лос Анджелис. Свързването на големите градове във Флорида не е свързано само с инфраструктура; става въпрос за прекрояване на начина, по който жителите и посетителите пътуват из щата.

Тъй като Brightline продължава да предлага високоскоростни пътувания във Флорида, всички погледи ще бъдат насочени към предстоящите изслушвания и успеха на техните усилия за финансиране. Засега наистина има какво да се каже за ангажимента за подобряване на транзитната система на държавата, дори ако пътят е изпълнен с предизвикателства.

За по-подробна информация можете да прочетете повече от Bay News 9, Ainvest, и Newsweek.