La force navale du Panama renforce son état de préparation grâce à une nouvelle initiative de maintenance

La force navale du Panama renforce son état de préparation grâce à une nouvelle initiative de maintenance

Lors du forum animé du Senior Leader Logistics Symposium (SLLS) du Commandement Sud des États-Unis, qui s'est tenu les 4 et 5 juin à Doral, en Floride, le capitaine Luis Carlos Camaño, chef du département d'ingénierie navale du Service national aérien et naval panaméen (SENAN), a occupé le devant de la scène. Avec 12 années impressionnantes de service public et 11 années consacrées aux nuances des opérations du SENAN, Camaño a une riche expérience à son actif. Formé à l’Académie navale du Mexique et de l’Espagne, il apporte à la fois connaissances et leadership lorsqu’il discute de l’avenir de la logistique maritime au Panama. Selon Dialogue, les responsabilités de Camaño ne sont pas de petites pommes de terre ; ils englobent tout, de la planification et du contrôle des calendriers de maintenance à l'amélioration des processus pour les actifs navals.

Camaño envisage d'améliorer les capacités de SENAN grâce à l'acquisition d'une plate-forme technologique de pointe visant à rationaliser les processus de logistique et d'approvisionnement. Il est bien conscient des risques liés aux achats et sait qu’il est essentiel de garder une longueur d’avance dans le jeu. Le dernier développement concerne les projets du Panama d’héberger un centre d’excellence en maintenance dans le cadre de l’Initiative de partenariat pour la maintenance du théâtre (TMPI), qui a débuté en 2024. Cette initiative favorisera la formation interne du personnel de maintenance et renforcera les capacités de formation dans toute la région. Comme le souligne Camaño, la formation continue est essentielle pour suivre le rythme des progrès technologiques des navires militaires.

Renforcer les partenariats

Le TMPI, dirigé par le Commandement Sud des États-Unis, est une entreprise importante visant à renforcer la maintenance des équipements en Amérique du Sud, en particulier parmi les pays partenaires. Comme le souligne Miroir de défense, cette initiative n’est pas qu’une affaire ponctuelle ; il représente une collaboration approfondie pour améliorer l'expertise en maintenance et garantir que les pays partenaires peuvent gérer efficacement des équipements tels que des camions, des bateaux, des hélicoptères et, notamment, des avions tels que le C-130 Hercules.

Le Commandement Sud des États-Unis, dirigé par le général Laura Richardson, souligne que le TMPI répond aux défis antérieurs où une maintenance inadéquate nuisait aux capacités opérationnelles. Il s’agit de créer une présence militaire plus interopérable et plus performante entre les pays partenaires. Pour y parvenir, l’initiative comprend des éléments pédagogiques, tels qu’un cours d’officier logistique multinational destiné aux hauts dirigeants militaires et civils, couvrant les fonctions logistiques et la gestion du cycle de vie.

Impact régional

En complément de ces efforts, VolGlobal rapporte que TMPI vise également à apaiser les inquiétudes exprimées par les pays sud-américains concernant leur capacité à exploiter efficacement les équipements d’origine américaine. Cela implique de veiller à ce qu'une norme opérationnelle collective soit maintenue dans une variété de moyens militaires dans des pays comme le Brésil, le Chili, l'Argentine, le Mexique et la Colombie, qui exploitent collectivement plus de 50 avions C-130.

La création de neuf centres éducatifs dans la région se concentre sur diverses compétences en maintenance, la Colombie et la Jamaïque se mobilisant pour accueillir les premiers centres d'excellence, l'un spécialisé dans l'aviation et l'autre couvrant les opérations multi-domaines. Ces améliorations ne sont pas simplement administratives ; ils constituent une bouée de sauvetage pour améliorer la préparation régionale et garantir que les pays partenaires peuvent maintenir leurs flottes opérationnelles et efficaces.

Avec la récente livraison par l’ambassade américaine de 16 bateaux pneumatiques renforcés et la formation associée pour le personnel du SENAN, le Panama ne reste pas les bras croisés. Ils se préparent à un avenir durable, prêt à célébrer une étape importante avec la Garde nationale du Missouri en 2026 : 30 ans de partenariat dans le cadre du programme de partenariat d'État. Cette alliance témoigne d’un engagement en faveur de l’aviation et des opérations conjointes dont les deux pays sont convaincus qu’elles profiteront à leurs intérêts de sécurité nationale respectifs.

Alors que notre région fait face à des défis complexes, les approches proactives décrites par Camaño et renforcées par les initiatives du Commandement Sud offrent une voie à suivre claire, garantissant que nos forces navales et nos partenaires restent préparés aux exigences des opérations modernes. La collaboration, la formation et la technologie seront les pierres angulaires d’un avenir plus fort.