Кризата на хартата на НАСКАР: Отборът на Майкъл Джордан е изправен пред финансова разруха

Кризата на хартата на НАСКАР: Отборът на Майкъл Джордан е изправен пред финансова разруха

NASCAR се озовава в гореща вода, тъй като два от неговите отбори, 23XI Racing и Front Row Motorsports (FRM), се подготвят за правна битка с високи залози срещу състезателния гигант. Дени Хамлин, съсобственик на 23XI Racing, наскоро сподели опасенията си относно евентуална загуба на техните чартъри в подкаст. Той подчерта тежката битка, пред която са изправени, за да си върнат тези ключови активи, които са от съществено значение за оцеляването на отбора на тази състезателна арена. Коренът на техните проблеми се крие в антитръстовото дело, което те заведоха срещу NASCAR, предизвикано от отхвърлена сделка за удължаване на чартъра миналия септември, ход, който може да им струва милиони долари, ако съдилищата се обърнат срещу тях. Essentially Sports съобщава, че напрежението нараства, тъй като NASCAR планира да отмени чартърите на 16 юли, което кара отборите да поискат временна ограничителна заповед и нова предварителна забрана.

Тези харти представляват много повече от сантиментална стойност; те са финансови спасителни линии. В момента залозите не могат да бъдат по-високи, особено като се има предвид, че стойността на чартърите скочи до небето напоследък. Това, което беше продадено за 6 милиона долара през 2019 г., сега се твърди, че се търгува за впечатляващите 45 милиона долара. Загубата на чартърния им статут не само ще повлияе на 23XI Racing, но и ще застраши техните спонсорски договори. Хамлин откровено посочи, че без тези харти, те ще трябва да се състезават само на базата на скорост, рисковано начинание за всеки отбор.

Правната борба

Правните спорове между 23XI Racing и NASCAR загатват за по-дълбоки системни проблеми в организацията. Според Fox Sports NASCAR се противопостави на твърденията на отборите с аргумента, че те не могат да отхвърлят чартърната система, като същевременно търсят ползите от нея. Този заплетен разказ постави под въпрос целостта на чартърните сделки в рамките на NASCAR. Тъй като процесът е насрочен за 1 декември, двата отбора искат да запазят статута си на чартър до приключване на съдебното производство.

В паралелен конфликт, Legacy Motor Club на Джими Джонсън се бори с Rick Ware Racing за чартър № 27. Обвиненията летят, като Legacy твърди, че Рик Уеър е саботирал сделката им за лична изгода. Това добавя още едно ниво на сложност към цялостната ситуация, тъй като множество отбори са въвлечени в спорове за чартъри, създавайки вихрушка от противоречия, която може да промени пейзажа на NASCAR, какъвто го познаваме.

Гледайки напред

Предстоящото съдебно решение, което се очаква преди състезанието в Делауеър, може значително да повлияе на 23XI Racing и способността на FRM да се състезават. Докладите показват, че NASCAR се готви за радикално преструктуриране на чартърната си система, което може да включва продажба на чартъри на други отбори - ход, който според ищците би ги поставил в „непоправима опасност“. Нещо повече, те твърдят, че NASCAR е издала съобщения, показващи възможността за разпръскване на тези желани чартъри другаде.

Докато тази правна драма се развива, бъдещето на чартърната система на NASCAR виси на косъм. Ако съдилищата позволят на NASCAR да продължи с плановете си, може да станем свидетели на сеизмична промяна в начина, по който работят състезателните отбори. Резултатите от тези съдебни дела - и последствията, които носят - ще отекнат в целия свят на моторния спорт.

В тези моменти на високо напрежение, когато феновете се настройват да видят любимите си пилоти, те остават в блажено неведение за назряващата зад кулисите буря, която може да предефинира самата природа на състезателните състезания в NASCAR.