NASCARi harta kriis: Michael Jordani meeskond seisab silmitsi rahalise hävinguga

NASCARi harta kriis: Michael Jordani meeskond seisab silmitsi rahalise hävinguga

NASCAR satub kuuma vette, kuna kaks tema meeskonda, 23XI Racing ja Front Row Motorsports (FRM), valmistuvad kõrgete panustega kohtumiseks võidusõiduhiiglase vastu. 23XI Racingu kaasomanik Denny Hamlin jagas hiljuti taskuhäälingusaates oma muret oma hartade võimaliku kaotamise pärast. Ta rõhutas ülesmäge võitlust, millega nad silmitsi seisavad nende oluliste varade tagasivõitmisel, mis on meeskonna ellujäämiseks sellel võistlusareenil hädavajalikud. Nende probleemide juur peitub NASCARi vastu esitatud monopolivastases hagis, mille käivitas mullu septembris tagasilükatud harta pikendamise leping. See samm võib neile maksta miljoneid dollareid, kui kohtud nende vastu pöörduvad. Essentially Sports teatab, et pinged suurenevad, kuna NASCAR kavatseb 16. juulil põhikirjad tühistada, ajendades meeskondi taotlema ajutist lähenemiskeeldu ja uut esialgset ettekirjutust.

Need hartad esindavad palju enamat kui sentimentaalset väärtust; need on rahalised päästerõngad. Praegu ei saaks panused suuremad olla, eriti kui arvestada, et charterte väärtus on viimasel ajal hüppeliselt tõusnud. See, mis müüdi 2019. aastal 6 miljoni dollari eest, vahetab nüüd väidetavalt 45 miljonit dollarit. Charterstaatuse kaotamine ei mõjutaks mitte ainult 23XI Racingut, vaid seaks ohtu ka nende sponsorlepingud. Hamlin juhtis siiralt tähelepanu, et ilma nende hartadeta peaksid nad sõitma ainult kiiruse alusel, mis on riskantne ettevõtmine iga meeskonna jaoks.

Õiguslik võitlus

Juriidiline vaidlus 23XI Racingu ja NASCARi vahel vihjab sügavamatele süsteemsetele probleemidele organisatsiooni sees. Fox Spordi sõnul on NASCAR meeskondade väidetele vastu lükanud väitega, et nad ei saa tšarterreiside süsteemi tagasi lükata, otsides samal ajal selle eeliseid. See keeruline narratiiv on seadnud kahtluse alla NASCARi tšartertehingute terviklikkuse. 1. detsembriks kavandatud kohtuprotsessi tõttu soovivad mõlemad meeskonnad säilitada oma harta staatuse kuni kohtumenetluse lõppemiseni.

Paralleelselt aset leidnud konfliktis võitleb Jimmie Johnsoni Legacy Motor Club Rick Ware Racinguga tšarteri nr 27 pärast. Süüdistused lendavad, Legacy väidab, et Rick Ware saboteeris nende tehingut isikliku kasu saamiseks. See lisab üldisele olukorrale veel ühe keerukuse, kuna mitu meeskonda on segatud vaidlustesse hartade üle, tekitades vaidlusi, mis võib ümber kujundada NASCARi maastiku sellisel kujul, nagu me seda teame.

Vaadates ette

Eelseisev kohtuotsus, mida oodatakse enne Delaware'is toimuvat võistlust, võib märkimisväärselt mõjutada 23XI Racingu ja FRM-i võimet konkureerida. Aruanded näitavad, et NASCAR valmistub oma tšarterreiside süsteemi radikaalseks ümberkorraldamiseks, mis võib hõlmata tšarterreiside müümist teistele meeskondadele – see samm seab hagejate väitel nad korvamatusse ohtu. Lisaks väidavad nad, et NASCAR on väljastanud teatisi, mis viitavad võimalusele need ihaldatud hartad mujale laiali saata.

Selle juriidilise draama arenedes jääb NASCARi tšarterreiside süsteemi tulevik kaalule. Kui kohtud lubavad NASCARil oma plaane jätkata, võime olla tunnistajaks seismilisele nihkele võidusõidumeeskondade toimimises. Nende kohtuasjade tulemused ja nende tagajärjed kajavad kogu motospordimaailmas.

Nendel pingelistel hetkedel, mil fännid häälestuvad oma lemmiksõitjaid nägema, jäävad nad õndsalt teadmatuks kulisside taga puhkevast tormist, mis võib NASCARi võistlussõidu olemuse ümber määratleda.