Suche
Mein Konto
NASCAR hartas krīze: Maikla Džordana komanda saskaras ar finanšu sagrāvi
Denija Hemlina 23XI Racing saskaras ar iespējamu čartera zaudēšanu saistībā ar juridisku cīņu ar NASCAR par pretmonopola pārkāpumiem, kas ietekmē nākotnes līgumus.
NASCAR hartas krīze: Maikla Džordana komanda saskaras ar finanšu sagrāvi
NASCAR nonāk karstā ūdenī, jo divas no tās komandām, 23XI Racing un Front Row Motorsports (FRM), gatavojas augsta līmeņa juridiskai cīņai pret sacīkšu gigantu. Denijs Hemlins, 23XI Racing līdzīpašnieks, nesen podkāstā dalījās savās bažās par iespējamu hartu zaudēšanu. Viņš uzsvēra, ka viņiem ir jācīnās, lai atgūtu šos svarīgos īpašumus, kas ir būtiski komandas izdzīvošanai šajā konkurences arēnā. Viņu nepatikšanas pamatā ir pretmonopola tiesas prāva, ko viņi iesniedza pret NASCAR, ko izraisīja noraidītais hartas pagarināšanas līgums pagājušā gada septembrī, kas varētu viņiem maksāt miljoniem dolāru, ja tiesas vērsīsies pret viņiem. Essentially Sports ziņo, ka spriedze palielinās, jo NASCAR plāno 16. jūlijā atsaukt hartas, liekot komandām pieprasīt pagaidu aizliegumu un jaunu iepriekšēju rīkojumu.
Šīs hartas atspoguļo daudz vairāk nekā sentimentālu vērtību; tie ir finanšu glābšanas riņķi. Šobrīd likmes nevar būt augstākas, īpaši ņemot vērā to, ka pēdējā laikā čarteru vērtība ir strauji pieaugusi. Tas, kas 2019. gadā tika pārdots par 6 miljoniem dolāru, tagad tiek pārdots par 45 miljoniem dolāru. Hartas statusa zaudēšana ne tikai ietekmētu 23XI Racing, bet arī apdraudētu viņu sponsorēšanas līgumus. Hamlins atklāti norādīja, ka bez šīm hartām viņiem būtu jābrauc, pamatojoties tikai uz ātrumu, kas ir riskants pasākums jebkurai komandai.
Juridiskā cīņa
Juridiskā strīda starp 23XI Racing un NASCAR norāda uz dziļākām sistēmiskām problēmām organizācijā. Saskaņā ar Fox Sports teikto, NASCAR ir iebildusi pret komandu apgalvojumiem, apgalvojot, ka tās nevar noraidīt čartera sistēmu, vienlaikus meklējot tās priekšrocības. Šis sarežģītais stāstījums ir apšaubījis NASCAR čartera darījumu integritāti. Tā kā tiesas process ir paredzēts 1. decembrī, abas komandas vēlas saglabāt savu čartera statusu līdz tiesas procesa beigām.
Paralēlā konfliktā Džimija Džonsona Legacy Motor Club cīnās ar Rick Ware Racing par hartu Nr. 27. Apsūdzības izplatās, un Legacy apgalvo, ka Riks Vors sabotējis viņu darījumu personīga labuma gūšanai. Tas rada vēl vienu sarežģītību vispārējai situācijai, jo vairākas komandas ir iesaistītas strīdos par hartām, radot strīdu virpuli, kas varētu pārveidot NASCAR ainavu, kādu mēs to zinām.
Skatoties uz priekšu
Gaidāmais tiesas lēmums, kas gaidāms pirms sacensībām Delavērā, varētu būtiski ietekmēt 23XI Racing un FRM spēju konkurēt. Ziņojumi liecina, ka NASCAR gatavojas radikālai savas čarterreisu sistēmas pārstrukturēšanai, kas varētu ietvert čarterreisu izpārdošanu citām komandām, kas, pēc prasītāju domām, nostādīs viņus “nelabojamā apdraudējumā”. Turklāt viņi apgalvo, ka NASCAR ir izdevusi paziņojumus, norādot uz iespēju šīs kārotās hartas izkliedēt citur.
Attīstoties šai juridiskajai drāmai, NASCAR hartu sistēmas nākotne karājas svarā. Ja tiesas ļaus NASCAR īstenot savus plānus, mēs varam būt liecinieki seismiskām izmaiņām sacīkšu komandu darbībā. Šo tiesas prāvu rezultāti — un to radītās sekas — atbalsosies visā motosporta pasaulē.
Šajos saspringtajos brīžos, kad līdzjutēji noskaņojas, lai redzētu savus iecienītākos braucējus, viņi svētlaimīgi neapzinās aizkulisēs plīvojošo vētru, kas varētu mainīt NASCAR sacensību būtību.