La guardia costiera si precipita a salvare un uomo ferito dall'elica di una barca al largo della Florida

La guardia costiera si precipita a salvare un uomo ferito dall'elica di una barca al largo della Florida

La sera del 18 luglio 2025, un uomo di 55 anni è stato gravemente ferito dall'elica di una barca mentre si godeva le acque vicino all'Elliot Key Sandbar al largo della costa della Florida. L'incidente, avvenuto intorno alle 17, ha richiesto l'intervento tempestivo della Guardia Costiera dopo essere stata informata della situazione.

L'uomo ferito ha riportato un trauma alla gamba e ha necessitato di cure mediche immediate. Il settore della guardia costiera di Miami ha deviato i membri dell'equipaggio dalla stazione di Miami Beach e dalla squadra di sicurezza marittima, che all'epoca erano in addestramento, per assistere nell'operazione di salvataggio. Hanno agito con decisione, prestando i primi soccorsi e applicando un laccio emostatico alla gamba ferita dell'uomo. È stato poi trasportato in barca al molo di Boca Chita.

Una risposta urgente

Una volta al molo, i vigili del fuoco di Miami-Dade hanno preso il comando, trasportando l'uomo in aereo al Jackson South Medical Center per ulteriori cure. "La risposta rapida e la compostezza del nostro equipaggio sotto pressione sono state cruciali in questa situazione", ha affermato il tenente Matthew Ross, comandante della stazione della guardia costiera di Miami Beach, sottolineando l'importanza della preparazione in situazioni di emergenza.

Questo incidente mette in luce una tendenza preoccupante nel campo della sicurezza marittima. Secondo la Guardia Costiera degli Stati Uniti, ogni anno nella nazione si registrano tra i 28 e i 47 decessi dovuti a incidenti che coinvolgono motori o eliche di imbarcazioni. Ogni anno vengono segnalati tra 185 e 265 incidenti di questo tipo, il che indica che la navigazione in barca può essere più pericolosa di quanto si possa pensare.

Il quadro più ampio della sicurezza in barca

Come riportato su Sicurezza dell'elica, gli incidenti che coinvolgono colpi di elica spesso vengono sottostimati, con stime che suggeriscono che il 90% degli infortuni potrebbe non entrare mai nei libri dei record. Questa discrepanza allarmante mette in discussione l’accuratezza degli attuali protocolli di sicurezza e delle pratiche di segnalazione.

La Guardia Costiera mantiene il database degli incidenti nautici da diporto (BARD) per tenere traccia degli incidenti nautici, ma il sistema deve affrontare sfide relative alla coerenza dei dati, in particolare per quanto riguarda i decessi. Un audit ha evidenziato problemi relativi a informazioni contrastanti tra i vari sistemi di segnalazione, complicando ulteriormente il quadro della sicurezza nautica in Florida e oltre.

Poiché la nautica è un passatempo così popolare in Florida, uno stato noto per i suoi vasti corsi d'acqua, questo incidente non è solo un evento isolato. Si ricorda che le misure di sicurezza dovrebbero essere sempre al primo posto per i diportisti. Il semplice atto di godersi una giornata sull'acqua deve essere bilanciato con una chiara consapevolezza dei potenziali pericoli e dell'importanza di seguire le linee guida di sicurezza.

IL Rapporto di indagine sugli incidenti online fornito dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti consente al pubblico di accedere ai registri degli incidenti marittimi, promuovendo la trasparenza e la consapevolezza tra i diportisti. Tuttavia, coloro che sono interessati alle statistiche sulla sicurezza in barca dovrebbero tenere presente che non tutti gli incidenti vengono registrati in questo database, lasciando una lacuna che può compromettere l’efficacia delle campagne sulla sicurezza.

Mentre navighiamo sui nostri vivaci corsi d’acqua, prestiamo attenzione alle lezioni apprese da questo recente incidente e lavoriamo per garantire un ambiente di navigazione più sicuro per tutti. C’è sicuramente qualcosa da dire per un po’ di cautela: dopo tutto, potrebbe salvare vite umane.