Kustwacht haast zich om man te redden die gewond is geraakt door een bootschroef voor de kust van Florida

Kustwacht haast zich om man te redden die gewond is geraakt door een bootschroef voor de kust van Florida

Op de avond van 18 juli 2025 raakte een 55-jarige man ernstig gewond door een bootschroef terwijl hij genoot van de wateren nabij de Elliot Key Sandbar voor de kust van Florida. Het incident, dat rond 17.00 uur plaatsvond, leidde tot een snelle reactie van de Kustwacht nadat zij op de hoogte was gesteld van de situatie.

De gewonde liep een beenblessure op en had onmiddellijk medische hulp nodig. Kustwachtsector Miami leidde bemanningsleden om van Station Miami Beach en het Maritieme Veiligheids- en Beveiligingsteam, die op dat moment in opleiding waren, om te helpen bij de reddingsoperatie. Ze handelden resoluut door eerste hulp te verlenen en een tourniquet aan te brengen op het gewonde been van de man. Vervolgens werd hij per boot naar het Boca Chita-dok vervoerd.

Een dringende reactie

Eenmaal bij de kade nam Miami-Dade Fire Rescue het over en bracht de man over naar het Jackson South Medical Center voor verdere behandeling. “De snelle reactie en kalmte van onze bemanning onder druk waren cruciaal in deze situatie”, zei luitenant Matthew Ross, commandant van het kustwachtstation Miami Beach, waarbij hij het belang van paraatheid in noodsituaties benadrukte.

Dit incident zet een verontrustende trend op het gebied van de maritieme veiligheid in de schijnwerpers. Volgens de Amerikaanse kustwacht zijn er jaarlijks tussen de 28 en 47 dodelijke slachtoffers in het land als gevolg van ongelukken met bootmotoren of propellers. Jaarlijks worden tussen de 185 en 265 van dergelijke ongevallen gemeld, wat aangeeft dat varen gevaarlijker kan zijn dan men zou denken.

Het grotere plaatje van vaarveiligheid

Zoals gerapporteerd Propellerveiligheid worden incidenten met propelleraanslagen vaak ondergerapporteerd, waarbij schattingen suggereren dat 90% van de verwondingen wellicht nooit de recordboeken zal halen. Deze alarmerende discrepantie doet twijfels rijzen over de juistheid van de huidige veiligheidsprotocollen en rapportagepraktijken.

De Kustwacht onderhoudt de Recreational Boating Accident Database (BARD) om bootongevallen bij te houden, maar het systeem wordt geconfronteerd met problemen op het gebied van de consistentie van de gegevens, met name wat betreft dodelijke slachtoffers. Een audit bracht problemen aan het licht met tegenstrijdige informatie tussen verschillende rapportagesystemen, waardoor het beeld van de vaarveiligheid in Florida en daarbuiten nog ingewikkelder werd.

Omdat varen zo'n populair tijdverdrijf is in Florida, een staat die bekend staat om zijn uitgestrekte waterwegen, staat dit incident niet op zichzelf. Het herinnert ons eraan dat veiligheidsmaatregelen altijd topprioriteit moeten zijn voor watersporters. De simpele handeling van genieten van een dag op het water moet in evenwicht worden gebracht met een duidelijk besef van potentiële gevaren en het belang van het volgen van veiligheidsrichtlijnen.

De Online incidentonderzoeksrapport Door de Amerikaanse kustwacht wordt het publiek toegang verleend tot gegevens over maritieme incidenten, wat de transparantie en het bewustzijn onder watersporters bevordert. Degenen die geïntrigeerd zijn door veiligheidsstatistieken voor boten moeten echter in gedachten houden dat niet alle incidenten in deze database worden vastgelegd, waardoor er een leemte ontstaat die de effectiviteit van veiligheidscampagnes in gevaar kan brengen.

Laten we, terwijl we door onze levendige waterwegen varen, acht slaan op de lessen uit dit recente incident en werken aan een veiligere vaaromgeving voor iedereen. Er valt zeker iets te zeggen voor een beetje voorzichtigheid; het kan immers levens redden.