نوريس ينتصر في سيلفرستون وسط دراما ركلة جزاء بياستري

نوريس ينتصر في سيلفرستون وسط دراما ركلة جزاء بياستري

حقق لاندو نوريس فوزه الأول على أرضه في سباق جائزة سيلفرستون الكبرى في 9 يوليو 2025، وسط منافسة شديدة مع زميله أوسكار بياستري. لم يشهد السباق أحداثًا مثيرة فحسب، بل شهد أيضًا لحظات مثيرة للجدل سلطت الضوء على التوترات المتزايدة داخل فريق ماكلارين. كما أفادت ملعب رانت ، أظهر كلا السائقين قدراتهما، خاصة خلال التصفيات، الأمر الذي مهد الطريق لدراما اليوم.

كان بياستري هو النجم في التجارب التأهيلية السابقة، حيث أظهر سرعة ملحوظة، لكنه اضطر في النهاية إلى الاكتفاء بالمركز الثاني خلف ماكس فيرستابين في القسم الثالث. وفي ظل الظروف المتغيرة بسرعة خلال السباق، بدأ جميع السائقين باستخدام إطارات متوسطة، وتغلبوا على التحديات التي شملت الاصطدامات وسيارات الأمان. وتصاعدت حدة الموقف بعد حادث سيارة الأمان الافتراضي الذي شارك فيه ليام لوسون وإستيبان أوكون، الأمر الذي مهد الطريق أمام بياستري ليأخذ الصدارة في مرحلة ما. لكن المشاكل نشأت في اللفة 21 عندما قام بياستري بالفرملة بشكل حاد خلف سيارة الأمان عن طريق الخطأ، مما سمح لفيرستابن بالتسلل وأدى إلى عقوبة مدتها عشر ثوانٍ لسائق مكلارين بسبب انتهاك سيارة الأمان.

عقوبات مثيرة للجدل وتوترات على منصة التتويج

أثبتت هذه العقوبة أنها مكلفة بالنسبة لبياستري، الذي كان قد حقق تقدماً بفارق 14 ثانية قبل انطلاق سيارة الأمان بسبب الأمطار الغزيرة. بعد توقفه لتنفيذ ركلة الجزاء، أضاع بياستري فرصته لاستعادة الصدارة. ونتيجة لذلك، عبر نوريس خط النهاية متقدماً عليه بفارق 6.8 ثانية، ليحقق ما وصفه بالنصر "الحلم الذي أصبح حقيقة". في هذه الأثناء، شعر بياستري، الذي بدا محبطًا بشكل واضح على منصة التتويج، أنه يستحق المزيد، مما أشعل فتيل التوترات التي كانت تغلي داخل فريق مكلارين؛ سكاي سبورتس وأفادت عن التوتر الواضح بين السائقين خلال الاحتفالات.

كان هذا الانتصار بمثابة نقطة انطلاق لنوريس ولكنه أثار أيضًا تساؤلات حول إدارة مكلارين لسائقيها والتنافس المستمر بينهما. سمحت فلسفة "دعهم يقاتلون" التي اعتمدها مدير الفريق أندريا ستيلا لكلا السائقين بالسباق بحرية، ولكن مع مواجهة الموسم لضغوط متزايدة، يشعر المراقبون بالفضول فيما إذا كانت ماكلارين ستحافظ على هذا النهج أو تفرض أوامر الفريق. كان الاصطدام الأخير بين الثنائي في سباق الجائزة الكبرى الكندي قد أرسى بالفعل أساسًا هشًا، حيث أخطأ نوريس في تقدير الحركة مما أدى إلى مزيد من الاحتكاك بين زملائه، كما هو مفصل بواسطة مجموع رياضة السيارات.

مع تنافس كلا السائقين بشدة على البطولة - يتصدر بياستري حاليًا خمسة انتصارات مقابل اثنين لنوريس - لم تكن المخاطر أعلى من أي وقت مضى. تلوح التهديدات الخارجية في الأفق، لا سيما من البطل السابق ماكس فيرشتابن وتشارلز لوكلير، مع اقتراب السلسلة من سباق الجائزة الكبرى البلجيكي القادم. ومع اقترابنا من السباق في النمسا، يتوقع المشجعون بفارغ الصبر كيف ستتعامل شركة ماكلارين مع الديناميكيات الداخلية بين سائقيها النجوم.

لقد أكد هذا الفصل المثير في الفورمولا 1 أنه على الرغم من أن الانتصارات قد تكون حلوة، إلا أن تحديات الحفاظ على تناغم الفريق وسط الحماسة التنافسية تظل قصة مألوفة للغاية في رياضة السيارات. ومع استمرار فريق ماكلارين في قيادة بطولة الصانعين، فإن الوقت وحده هو الذي سيحدد ما إذا كان بإمكانهم تحقيق التوازن بين التنافس والعمل الجماعي مع تقدم الموسم.