JetBlue sumažins Majamio oro uosto paslaugas: ką tai reiškia keliautojams

JetBlue sumažins Majamio oro uosto paslaugas: ką tai reiškia keliautojams

„JetBlue Airways“ imasi reikšmingų pokyčių, kurie turės įtakos keliautojams Pietų Floridoje. Nuo 2025 m. rugsėjo 3 d. aviakompanija oficialiai nutrauks veiklą Majamio tarptautiniame oro uoste (MIA), kuris laikomas nuostolingu maršrutu, ypač į Bostono Logano tarptautinį oro uostą, kuris šiuo metu skraidina vieną ar du kartus per dieną. NBC Majamis praneša. Aviakompanijos sprendimas yra dalis plačių sąnaudų mažinimo priemonių reaguojant į susilpnėjusią paklausą kelionių rinkoje.

Generalinė direktorė Joanna Geraghty su darbuotojais pasidalijo, kad šiais metais pasiekti pranašumą atrodo „mažai tikėtina“, ir pripažino, kad atsigavimas po pandemijos padarinių užtrunka ilgiau, nei tikėtasi. Ekonominis neapibrėžtumas privertė JetBlue, be kitų JAV oro linijų, antrąjį metų pusmetį mažinti pajėgumus, nes užsakymai mažėja ir bilietų kainos mažėja. Naujausi duomenys rodo, kad 2023 m. gegužės mėn. lėktuvų bilietai sumažėjo 7,3%, palyginti su praėjusiais metais, o tai rodo sudėtingą aplinką „Palm Beach Post“ užrašai.

Strateginiai koregavimai ir lėšų grąžinimo parinktys

„JetBlue“ pasitraukė iš VRM po koregavimų, apimančių kitus maršrutų atšaukimus ir našumo apžvalgas. Nors maršrutas Bostonas–Majamis buvo sunkiai pasiekiamas, „JetBlue“ išlaikė tvirtą buvimą kaimyniniuose oro uostuose, tokiuose kaip Fort Loderdeilas ir Vest Palm Bičas. Jie nori perorientuoti savo išteklius ir galbūt išplėsti maršrutus šiose srityse, nes atšaukė arba pakoregavo tokias paslaugas, kaip anksčiau klestėjusi partnerystė su „American Airlines“, po to, kai kelionių aplinka smarkiai pasikeitė.

Keliautojai, kuriuos paveikė atšaukimas, turės galimybę reikalauti grąžinti visą sumą arba skristi per Fort Loderdeilį. Tai parodo „JetBlue“ įsipareigojimą aptarnauti klientus net ir sunkiais laikais, užtikrinant, kad keleiviai nepaliktų įstrigę Statista prideda įžvalgos apie bendrą JetBlue veiklą ir buvimą rinkoje. Nors šiuo metu „JetBlue“ veikia daugiau nei 100 krypčių, įskaitant pagrindinius maršrutus visoje Šiaurės Amerikoje ir už jos ribų, poreikis racionalizuoti veiklą reiškia, kad reikia priimti sudėtingus sprendimus.

Žvilgsnis į priekį

Nors anksčiau aviakompanija išplėtė savo pasiūlą MIA iki 14 kasdienių skrydžių, šiandienos kelionių ekonomikos realybė kelia iššūkių, kurių negalima ignoruoti. Pandemijos pasekmės sukėlė komplikacijų, kurios atsispindėjo 2020 m. 63,5 % kritusiose oro linijų bendrovės pajamose ir sunkiai grįžta į pelningumą. Nors 2023 m. keleivių skaičius vėl pasiekė rekordinį 44,5 mln., pramonės ateitis tebėra neaiški, ypač dėl pastaruoju metu mažėjančių bilietų kainų ir svyruojančio vartotojų elgesio.

„JetBlue“ sprendimas pasitraukti iš Majamio reiškia daugiau nei tik maršruto koregavimą; tai yra strateginis pokytis, kuriuo siekiama išlaikyti finansinę būklę esant nuolatiniam rinkos nepastovumui. „JetBlue“ bando rasti pusiausvyrą tarp pelningumo ir klientų aptarnavimo standartų išlaikymo.

Artėjant „JetBlue“ paskutinio skrydžio iš Majamio datai, keliautojai stebės, kaip tai vystysis, žinoma, tikėdamiesi sprendimo, kuris bus naudingas visiems dalyviams. Juk neramiame danguje rasti teisingą kelią nėra lengvas žygdarbis, tačiau JetBlue gali sulaukti geresnių dienų juostose, kuriomis jie ir toliau važiuos.