Камерите за скорост в Онтарио ще бъдат премахнати: Възникват опасения за безопасността!

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

Правителството на Онтарио планира да премахне камерите за скорост след приемането на нов законопроект, предизвиквайки дебат относно мерките за пътна безопасност.

Ontario's government plans to remove speed cameras after a new bill passes, sparking debate on road safety measures.
Правителството на Онтарио планира да премахне камерите за скорост след приемането на нов законопроект, предизвиквайки дебат относно мерките за пътна безопасност.

Камерите за скорост в Онтарио ще бъдат премахнати: Възникват опасения за безопасността!

Правителството на Онтарио прави заглавия с неотдавнашното приемане на законодателство, което ще доведе до премахването на камерите за скорост в цялата провинция. Министърът на транспорта Прабмит Саркария потвърди, че камерите ще бъдат премахнати след две седмици след твърдението на премиера Дъг Форд, че тези устройства не са ограничили ефективно превишената скорост. Всъщност Ford характеризира камерите за скорост като „грабване на пари“, като вместо това призовава за преминаване към алтернативни мерки за безопасност.

Интересното е, че този ход идва въпреки доказателствата от общините и изследователи в болницата за болни деца, които показват, че камерите за скорост наистина могат да бъдат ефективни. Проучване, проведено от SickKids и Toronto Metropolitan University, разкри, че тези камери намаляват нарушенията на скоростта с цели 45% само в Торонто. Междувременно Асоциацията на общините на Онтарио и Асоциацията на началниците на полицията в Онтарио твърдят, че камерите играят решаваща роля за забавяне на трафика и повишаване на безопасността на общността.

Законодателни промени и реакции на общността

Законодателството, което бързо премина през парламента на Онтарио, е част от по-широк законопроект за „намаляване на бюрокрацията“, който има за цел да рационализира процесите на одобрение за различни проекти. Законопроектът също така набляга на инсталирането на неравности и кръгови кръстовища като алтернативи, въпреки че все още не е обявен график за тези внедрявания. По време на прехода ще бъдат поставени временни знаци, за да се гарантира, че шофьорите са наясно с предстоящите промени.

Реакциите са смесени. Докато някои кметове, включително Стивън Дел Дука от Воган, изразиха подкрепа за премахването на камерите за скорост, други изразиха загриженост. Лидерът на либералния парламент Джон Фрейзър предупреди, че забраната на тези камери може да доведе до повишени опасности за общностите. По-нататъшното усложняване на ситуацията е обвинението на Ford, че някои общини генерират повече приходи от тези камери, отколкото допринасят за действителните подобрения на безопасността.

Контекст и бъдещи последици

Връзката на Онтарио с технологията за наблюдение на скоростта е меко казано спорна. Към момента над 40 общини са приели автоматизирани мерки за контрол на скоростта, като повече от 700 камери работят в градове като Торонто, Отава, Брамптън и Мисисауга. Този нов закон обаче фактически анулира тяхното прилагане след влизането му в сила.

Освен това законодателството включва и разпоредби, насочени към улесняване на мобилността на работната сила в сектора на здравеопазването, като се предлага автоматично признаване на квалификациите на здравните специалисти от цяла Канада. Има по-широка визия, тъй като Онтарио има за цел да намали сроковете за одобрение за икономическо развитие с 35% до 2028 г., подкрепено от централна система за цифрово одобрение.

Въпреки че има какво да се каже за намаляване на бюрократичните ограничения, трябва да се обмисли и въздействието върху пътната безопасност. Дали акцентът на правителството върху алтернативните мерки наистина ще запази нашите общности по-безопасни или ще се окаже, че съжаляваме за загубата на ефективен инструмент срещу превишената скорост? Само времето ще покаже, тъй като Онтарио обръща нова страница в своя подход към управлението на трафика.

Докато този дебат се развива, ние препоръчваме да останете информирани и ангажирани. В крайна сметка безопасността на нашите улици не трябва да остава на заден план в тези дискусии. За повече подробности вижте пълните доклади от BayToday и Глобални новини.

Quellen: