Les radars automatiques en Ontario seront supprimés : des problèmes de sécurité surgissent !

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Le gouvernement de l'Ontario prévoit supprimer les radars après l'adoption d'un nouveau projet de loi, suscitant un débat sur les mesures de sécurité routière.

Ontario's government plans to remove speed cameras after a new bill passes, sparking debate on road safety measures.
Le gouvernement de l'Ontario prévoit supprimer les radars après l'adoption d'un nouveau projet de loi, suscitant un débat sur les mesures de sécurité routière.

Les radars automatiques en Ontario seront supprimés : des problèmes de sécurité surgissent !

Le gouvernement de l'Ontario fait les manchettes avec l'adoption récente d'une loi qui entraînera le retrait des radars partout dans la province. Le ministre des Transports, Prabmeet Sarkaria, a confirmé que les caméras seraient retirées dans deux semaines, suite à l'affirmation du premier ministre Doug Ford selon laquelle ces dispositifs n'avaient pas réussi à freiner efficacement les excès de vitesse. En fait, Ford a qualifié les radars de « captation d’argent », appelant plutôt à un passage à des mesures de sécurité alternatives.

Il est intéressant de noter que cette décision intervient malgré les preuves fournies par les municipalités et les chercheurs de l'Hospital for Sick Children, qui indiquent que les radars peuvent effectivement être efficaces. Une étude menée par le SickKids et l'Université métropolitaine de Toronto a révélé que ces caméras réduisaient les infractions à la vitesse jusqu'à 45 % rien qu'à Toronto. Pendant ce temps, l'Association des municipalités de l'Ontario et l'Association des chefs de police de l'Ontario ont soutenu que les caméras jouent un rôle crucial dans le ralentissement de la circulation et l'amélioration de la sécurité communautaire.

Changements législatifs et réponses communautaires

Le projet de loi qui a rapidement été adopté par le Parlement de l'Ontario fait partie d'un projet de loi plus large de « réduction des formalités administratives », qui vise à rationaliser les processus d'approbation de divers projets. Le projet de loi met également l'accent sur l'installation de ralentisseurs et de ronds-points comme alternatives, bien qu'aucun calendrier pour ces mises en œuvre n'ait encore été annoncé. Une signalisation temporaire sera installée pendant la transition pour garantir que les conducteurs sont informés des changements à venir.

Les réactions sont mitigées. Alors que certains maires, dont Steven Del Duca de Vaughan, ont exprimé leur soutien à l'élimination des radars, d'autres ont exprimé leurs inquiétudes. Le chef parlementaire libéral John Fraser a averti que l'interdiction de ces caméras pourrait entraîner des dangers accrus pour les communautés. L’accusation de Ford selon laquelle certaines municipalités génèrent plus de revenus grâce à ces caméras qu’elles ne contribuent à l’amélioration réelle de la sécurité complique encore la situation.

Contexte et implications futures

La relation de l’Ontario avec la technologie de surveillance de la vitesse est pour le moins controversée. À l'heure actuelle, plus de 40 municipalités ont adopté des mesures automatisées de contrôle de la vitesse, avec plus de 700 caméras en fonctionnement dans des villes comme Toronto, Ottawa, Brampton et Mississauga. Cependant, cette nouvelle loi annule de fait leur application après sa promulgation.

De plus, la loi comprend également des dispositions visant à faciliter la mobilité de la main-d'œuvre dans le secteur de la santé, proposant la reconnaissance automatique des qualifications des professionnels de la santé de partout au Canada. Une vision plus large est en jeu, puisque l’Ontario vise à réduire les délais d’approbation des développements économiques de 35 % d’ici 2028, avec l’appui d’un système d’approbation numérique central.

S’il y a quelque chose à dire en faveur de la réduction des contraintes bureaucratiques, il faut également réfléchir à l’impact sur la sécurité routière. L’accent mis par le gouvernement sur des mesures alternatives assurera-t-il réellement la sécurité de nos communautés, ou allons-nous regretter la perte d’un outil efficace contre la vitesse ? Seul le temps nous le dira, alors que l'Ontario tourne une nouvelle page dans son approche en matière de gestion de la circulation.

À mesure que ce débat se déroule, nous vous recommandons de rester informés et engagés. Après tout, la sécurité de nos rues ne devrait pas passer au second plan dans ces discussions. Pour plus de détails, consultez les rapports complets de BaieAujourd'hui et Actualités mondiales.

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