Ontariói sebességmérő kamerákat le kell vágni: biztonsági aggályok merülnek fel!

Ontariói sebességmérő kamerákat le kell vágni: biztonsági aggályok merülnek fel!

Az ontariói kormány a címlapokra kerül a közelmúltban elfogadott törvényekkel, amelyek a sebességmérő kamerák eltávolításához vezetnek az egész tartományban. Prabmeet Sarkaria közlekedési miniszter megerősítette, hogy a kamerákat két héten belül eltávolítják, miután Doug Ford miniszterelnök kijelentette, hogy ezek az eszközök nem fékezték meg hatékonyan a gyorshajtást. Valójában a Ford úgy jellemezte a sebességmérő kamerákat, mint „pénzrabló” eszközöket, és helyette alternatív biztonsági intézkedésekre szorgalmazta.

Érdekes módon ez a lépés annak ellenére jött létre, hogy az önkormányzatok és a Beteg Gyermekek Kórházának kutatói bizonyítékokat szolgáltattak, amelyek azt jelzik, hogy a sebességmérő kamerák valóban hatékonyak lehetnek. A SickKids és a Toronto Metropolitan University által végzett tanulmány kimutatta, hogy ezek a kamerák csak Torontóban 45%-kal csökkentették a sebességsértéseket. Eközben az Ontariói Önkormányzatok Szövetsége és a Rendőrfőnökök Ontariói Szövetsége azzal érvelt, hogy a kamerák döntő szerepet játszanak a forgalom lassításában és a közösség biztonságának fokozásában.

Jogszabályi változások és közösségi válaszok

Az ontariói parlamentben gyorsan átkerült jogszabály egy szélesebb körű „bürokráciacsökkentési” törvény része, amelynek célja a különböző projektek jóváhagyási folyamatainak egyszerűsítése. A törvényjavaslat alternatívaként emeli ki a gyorshajtóművek és körforgalmak telepítését is, bár ezekre a megvalósításokra még nem közöltek ütemtervet. Az átállás során ideiglenes táblákat helyeznek el, hogy a járművezetők tisztában legyenek a közelgő változásokkal.

A reakciók vegyesek. Míg egyes polgármesterek, köztük a vaughani Steven Del Duca, támogatásukat fejezték ki a sebességmérő kamerák megszüntetése mellett, mások aggodalmukat fejezték ki. A liberális parlamenti vezető, John Fraser arra figyelmeztetett, hogy ezeknek a kameráknak a betiltása fokozott veszélyt jelenthet a közösségekre nézve. Tovább bonyolítja a helyzetet a Ford azon vádja, hogy bizonyos önkormányzatok több bevételre tettek szert ezekből a kamerákból, mint amennyit a tényleges biztonsági fejlesztésekhez hozzájárulnak.

Kontextus és jövőbeli következmények

Ontario kapcsolata a sebességfigyelő technológiával enyhén szólva is vitás volt. Jelenleg több mint 40 önkormányzat fogadott el automatizált sebességszabályozási intézkedéseket, és több mint 700 kamera működik olyan városokban, mint Toronto, Ottawa, Brampton és Mississauga. Ez az új törvény azonban a hatályba lépése után gyakorlatilag semmissé teszi ezek végrehajtását.

Ezen túlmenően a jogszabály olyan rendelkezéseket is tartalmaz, amelyek célja a munkaerő mobilitásának elősegítése az egészségügyi ágazatban, és javaslatot tesz a képesítések automatikus elismerésére Kanadából származó egészségügyi szakemberek számára. Egy nagyobb jövőképről van szó, mivel Ontario célja, hogy 2028-ig 35%-kal csökkentse a gazdasági fejlesztések jóváhagyási határidejét, amelyet egy központi digitális jóváhagyási rendszer támogat.

Bár van mit mondani a bürokratikus korlátok csökkentéséről, el kell gondolkodnunk a közúti biztonságra gyakorolt ​​hatáson is. Vajon a kormányzat alternatív intézkedésekre helyezett hangsúlya valóban nagyobb biztonságot nyújt közösségeinknek, vagy sajnáljuk, hogy elveszítjük a gyorshajtás elleni hatékony eszközt? Csak az idő fogja eldönteni, hogy Ontario új lapot fordít a forgalomkezelési megközelítésében.

A vita kibontakozása során javasoljuk, hogy maradjon tájékozott és elkötelezett. Végül is utcáink biztonsága nem kerülhet háttérbe ezeken a megbeszéléseken. További részletekért tekintse meg a teljes jelentést BayToday és Global News.