No Ontario ātruma kamerām jālikvidē: rodas bažas par drošību!

No Ontario ātruma kamerām jālikvidē: rodas bažas par drošību!

Ontario valdība publicē virsrakstus ar nesen pieņemtajiem tiesību aktiem, kas novedīs pie ātruma kameru noņemšanas visā provincē. Transporta ministrs Prabmets Sarkaria apstiprināja, ka kameras tiks noņemtas divu nedēļu laikā pēc premjerministra Daga Forda apgalvojuma, ka šīs ierīces nav efektīvi ierobežojušas ātruma pārsniegšanu. Faktiski Ford raksturoja fotoradarus kā "naudas grabēšanu", aicinot tā vietā pāriet uz alternatīviem drošības pasākumiem.

Interesanti, ka šis solis notiek, neskatoties uz pašvaldību un Slimu bērnu slimnīcas pētnieku pierādījumiem, kas liecina, ka fotoradari patiešām var būt efektīvi. SickKids un Toronto Metropolitēna universitātes veiktais pētījums atklāja, ka šīs kameras Toronto vien samazināja ātruma pārkāpumus par pat 45%. Tikmēr Ontario pašvaldību asociācija un Ontario policijas priekšnieku asociācija ir iebildušas, ka kamerām ir izšķiroša nozīme satiksmes palēnināšanā un kopienas drošības uzlabošanā.

Izmaiņas tiesību aktos un sabiedrības reakcija

Tiesību akti, kas ātri tika virzīti caur Ontario parlamentu, ir daļa no plašāka "birokrātijas samazināšanas" likumprojekta, kura mērķis ir racionalizēt dažādu projektu apstiprināšanas procesus. Likumprojektā kā alternatīva ir uzsvērta arī ātrumvaļņu un apļveida krustojumu uzstādīšana, lai gan pagaidām nav paziņots šo ieviešanu izpildes grafiks. Pārejas laikā tiks izliktas pagaidu zīmes, lai autovadītāji būtu informēti par gaidāmajām izmaiņām.

Reakcijas ir jauktas. Lai gan daži mēri, tostarp Stīvens Del Duka no Vonas, ir pauduši atbalstu fotoradaru likvidēšanai, citi pauduši bažas. Liberāļu parlamenta līderis Džons Freizers brīdināja, ka šo kameru aizliegšana var radīt lielāku apdraudējumu kopienām. Situāciju vēl vairāk sarežģī Ford apsūdzība, ka atsevišķas pašvaldības no šīm kamerām ir guvušas vairāk ieņēmumu, nekā tās veicina faktiskos drošības uzlabojumus.

Konteksts un nākotnes sekas

Ontario attiecības ar ātruma uzraudzības tehnoloģiju, maigi izsakoties, ir bijušas strīdīgas. Šobrīd vairāk nekā 40 pašvaldības ir pieņēmušas automatizētus ātruma nodrošināšanas pasākumus, un vairāk nekā 700 kameru darbojas tādās pilsētās kā Toronto, Otava, Bremptona un Misisoga. Tomēr šis jaunais likums faktiski atceļ to izpildi pēc tā pieņemšanas.

Turklāt tiesību aktos ir iekļauti arī noteikumi, kuru mērķis ir veicināt darbaspēka mobilitāti veselības aprūpes nozarē, ierosinot automātisku kvalifikāciju atzīšanu veselības aprūpes speciālistiem no visas Kanādas. Spēlē ir plašāks redzējums, jo Ontārio mērķis ir līdz 2028. gadam par 35% samazināt apstiprināšanas termiņus ekonomikas attīstībai, ko nodrošina centrālā digitālā apstiprināšanas sistēma.

Lai gan ir kaut kas sakāms par birokrātisko ierobežojumu samazināšanu, ir jāapdomā arī ietekme uz ceļu drošību. Vai valdības uzsvars uz alternatīviem pasākumiem patiešām saglabās mūsu kopienas drošākas, vai arī mēs nožēlosim, ka zaudējam efektīvu līdzekli pret ātruma pārsniegšanu? To rādīs tikai laiks, jo Ontario savā pieejā satiksmes pārvaldībai pāršķirs jaunu lappusi.

Šīm debatēm attīstoties, mēs iesakām būt informētiem un iesaistītiem. Galu galā mūsu ielu drošībai šajās diskusijās nevajadzētu palikt otrajā plānā. Lai iegūtu plašāku informāciju, skatiet pilnus pārskatus no BayToday un Globālās ziņas.