Należy zlikwidować fotoradary w Ontario: pojawiają się obawy dotyczące bezpieczeństwa!

Należy zlikwidować fotoradary w Ontario: pojawiają się obawy dotyczące bezpieczeństwa!

Rząd Ontario trafia na pierwsze strony gazet po niedawnym przyjęciu przepisów, które doprowadzą do usunięcia fotoradarów w całej prowincji. Minister transportu Prabmeet Sarkaria potwierdził, że kamery zostaną wyłączone w ciągu dwóch tygodni po zapewnieniu premiera Douga Forda, że ​​urządzenia te nie ograniczają skutecznie nadmiernej prędkości. W rzeczywistości Ford scharakteryzował fotoradary jako „wyciąganie pieniędzy”, wzywając zamiast tego do przejścia na alternatywne środki bezpieczeństwa.

Co ciekawe, takie posunięcie nastąpiło pomimo dowodów przedstawionych przez władze miejskie i badaczy ze Szpitala dla Chorych Dzieci, które wskazują, że fotoradary rzeczywiście mogą być skuteczne. Badanie przeprowadzone przez SickKids i Toronto Metropolitan University wykazało, że w samym Toronto kamery te zmniejszyły liczbę naruszeń prędkości aż o 45%. Tymczasem Stowarzyszenie Gmin Ontario i Stowarzyszenie Szefów Policji Ontario argumentują, że kamery odgrywają kluczową rolę w spowalnianiu ruchu i zwiększaniu bezpieczeństwa społeczności.

Zmiany legislacyjne i reakcje społeczności

Ustawodawstwo, które szybko przeszło przez parlament Ontario, stanowi część szerszej ustawy „ograniczającej biurokrację”, której celem jest usprawnienie procesów zatwierdzania różnych projektów. W projekcie ustawy położono również nacisk na instalację progów zwalniających i rond jako alternatyw, chociaż nie ogłoszono jeszcze harmonogramu tych wdrożeń. W okresie przejściowym umieszczone zostaną tymczasowe oznakowania, aby kierowcy byli świadomi nadchodzących zmian.

Reakcje są mieszane. Chociaż niektórzy burmistrzowie, w tym Steven Del Duca z Vaughan, wyrazili poparcie dla wyeliminowania fotoradarów, inni wyrazili obawy. Lider liberalnego parlamentu John Fraser ostrzegł, że zakaz stosowania tych kamer może prowadzić do zwiększonych zagrożeń dla społeczności. Sytuację dodatkowo komplikują oskarżenia Forda, jakoby niektóre gminy generowały więcej przychodów z tych kamer, niż przyczyniły się do faktycznej poprawy bezpieczeństwa.

Kontekst i przyszłe implikacje

Związek Ontario z technologią monitorowania prędkości jest, delikatnie mówiąc, kontrowersyjny. Obecnie ponad 40 gmin wprowadziło zautomatyzowane środki egzekwowania prędkości, a w miastach takich jak Toronto, Ottawa, Brampton i Mississauga działa ponad 700 kamer. Jednak to nowe prawo skutecznie unieważnia ich egzekwowanie po wejściu w życie.

Ponadto ustawodawstwo zawiera również przepisy mające na celu ułatwienie mobilności pracowników w sektorze opieki zdrowotnej, proponując automatyczne uznawanie kwalifikacji pracowników służby zdrowia z całej Kanady. W grę wchodzi szersza wizja, ponieważ Ontario zamierza skrócić terminy zatwierdzania zmian gospodarczych o 35% do 2028 r., przy wsparciu centralnego cyfrowego systemu zatwierdzania.

Choć można wiele powiedzieć na temat ograniczenia ograniczeń biurokratycznych, należy również zastanowić się nad ich wpływem na bezpieczeństwo drogowe. Czy nacisk rządu na alternatywne środki rzeczywiście zapewni bezpieczeństwo naszym społecznościom, czy też będziemy żałować utraty skutecznego narzędzia zapobiegającego przekraczaniu prędkości? Czas pokaże, gdy Ontario zmieni nową kartę w swoim podejściu do zarządzania ruchem.

W miarę rozwoju tej debaty zalecamy pozostawanie na bieżąco i angażowanie się. Przecież bezpieczeństwo naszych ulic nie powinno schodzić na dalszy plan w tych dyskusjach. Więcej szczegółów w pełnych raportach z BayDzisiaj I Wiadomości globalne.