Radares de velocidade de Ontário serão eliminados: surgem preocupações de segurança!

Radares de velocidade de Ontário serão eliminados: surgem preocupações de segurança!

O governo de Ontário está nas manchetes com a recente aprovação de legislação que levará à remoção de radares de velocidade em toda a província. O Ministro dos Transportes, Prabmeet Sarkaria, confirmou que as câmeras serão retiradas em duas semanas, após a afirmação do primeiro-ministro Doug Ford de que esses dispositivos não reduziram efetivamente o excesso de velocidade. Na verdade, a Ford caracterizou os radares de velocidade como uma forma de “ganhar dinheiro”, apelando, em vez disso, a uma mudança para medidas de segurança alternativas.

Curiosamente, esta medida surge apesar das evidências dos municípios e dos investigadores do Hospital for Sick Children, que indicam que os radares de velocidade podem de facto ser eficazes. Um estudo conduzido pela SickKids e pela Universidade Metropolitana de Toronto revelou que essas câmeras reduziram as violações de velocidade em até 45% somente em Toronto. Entretanto, a Associação de Municípios de Ontário e a Associação de Chefes de Polícia de Ontário argumentaram que as câmaras desempenham um papel crucial na desaceleração do trânsito e no reforço da segurança da comunidade.

Mudanças legislativas e respostas comunitárias

A legislação que foi rapidamente aprovada no Parlamento do Ontário faz parte de um projeto de lei mais amplo de “redução da burocracia”, que visa agilizar os processos de aprovação de vários projetos. O projeto de lei também enfatiza a instalação de lombadas e rotatórias como alternativas, embora nenhum cronograma para essas implementações tenha sido anunciado ainda. Temporary signage will be posted during the transition to ensure drivers are aware of the upcoming changes.

As reações são mistas. Embora alguns prefeitos, incluindo Steven Del Duca de Vaughan, tenham expressado apoio à eliminação dos radares de velocidade, outros levantaram preocupações. O líder parlamentar liberal, John Fraser, alertou que a proibição destas câmeras poderia levar a maiores perigos para as comunidades. Para complicar ainda mais a situação está a acusação de Ford de que certos municípios têm gerado mais receitas com estas câmaras do que contribuem para melhorias reais de segurança.

Contexto e implicações futuras

A relação de Ontário com a tecnologia de monitorização de velocidade tem sido controversa, para dizer o mínimo. Até agora, mais de 40 municípios adotaram medidas automatizadas de fiscalização de velocidade, com mais de 700 câmeras operando em cidades como Toronto, Ottawa, Brampton e Mississauga. No entanto, esta nova lei anula efectivamente a sua aplicação após a sua promulgação.

Além disso, a legislação também inclui disposições destinadas a facilitar a mobilidade da mão-de-obra no sector da saúde, propondo o reconhecimento automático das qualificações dos profissionais de saúde de todo o Canadá. Há uma visão mais ampla em jogo, uma vez que Ontário pretende reduzir os prazos de aprovação para desenvolvimentos económicos em 35% até 2028, apoiado por um sistema central de aprovação digital.

Embora haja algo a ser dito sobre a redução das restrições burocráticas, é preciso também ponderar o impacto na segurança rodoviária. Será que a ênfase do governo em medidas alternativas irá realmente manter as nossas comunidades mais seguras, ou iremos lamentar a perda de uma ferramenta eficaz contra o excesso de velocidade? Só o tempo dirá, pois Ontário vira uma nova página na sua abordagem à gestão do tráfego.

À medida que este debate se desenrola, recomendamos manter-se informado e envolvido. Afinal, a segurança das nossas ruas não deveria ficar em segundo plano nestas discussões. Para mais detalhes, consulte os relatórios completos de BayToday e Notícias globais.