Rýchlostné radary v Ontáriu budú odstránené: Vyvstávajú obavy o bezpečnosť!
Vláda v Ontáriu plánuje odstrániť rýchlostné kamery po schválení nového zákona, čo vyvolalo diskusiu o opatreniach v oblasti bezpečnosti na cestách.

Rýchlostné radary v Ontáriu budú odstránené: Vyvstávajú obavy o bezpečnosť!
Vláda v Ontáriu sa dostáva do titulkov nedávneho schválenia legislatívy, ktorá povedie k odstráneniu rýchlostných kamier v celej provincii. Minister dopravy Prabmeet Sarkaria potvrdil, že kamery budú odstránené do dvoch týždňov po vyhlásení premiéra Douga Forda, že tieto zariadenia účinne neobmedzili rýchlosť. V skutočnosti Ford charakterizoval rýchlostné radary ako „zber peňazí“, pričom namiesto toho vyzýval na prechod k alternatívnym bezpečnostným opatreniam.
Je zaujímavé, že tento krok prichádza napriek dôkazom od samospráv a výskumníkov z Nemocnice pre choré deti, ktoré naznačujú, že rýchlostné kamery môžu byť skutočne účinné. Štúdia vykonaná SickKids a Torontskou metropolitnou univerzitou odhalila, že tieto kamery len v Toronte znížili prekročenie rýchlosti až o 45 %. Medzitým Asociácia obcí Ontária a Asociácia náčelníkov polície v Ontáriu tvrdili, že kamery zohrávajú kľúčovú úlohu pri spomaľovaní dopravy a zvyšovaní bezpečnosti komunity.
Legislatívne zmeny a reakcie komunity
Legislatíva, ktorá rýchlo prešla parlamentom Ontária, je súčasťou širšieho zákona o „znižovaní byrokracie“, ktorého cieľom je zefektívniť schvaľovacie procesy pre rôzne projekty. Návrh zákona tiež zdôrazňuje inštaláciu spomaľovačov a kruhových objazdov ako alternatívy, hoci zatiaľ nebol oznámený žiadny časový plán týchto implementácií. Počas prechodu bude umiestnené dočasné značenie, aby vodiči boli informovaní o nadchádzajúcich zmenách.
Reakcie sú zmiešané. Zatiaľ čo niektorí starostovia vrátane Stevena Del Ducu z Vaughanu vyjadrili podporu eliminácii rýchlostných kamier, iní vyjadrili obavy. Líder liberálneho parlamentu John Fraser varoval, že zákaz týchto kamier by mohol viesť k zvýšenému nebezpečenstvu pre komunity. Situáciu ďalej komplikuje obvinenie spoločnosti Ford, že niektoré samosprávy generujú z týchto kamier viac príjmov, než prispievajú k skutočným zlepšeniam bezpečnosti.
Kontext a budúce implikácie
Vzťah Ontária s technológiou monitorovania rýchlosti bol prinajmenšom sporný. V súčasnosti už viac ako 40 samospráv prijalo opatrenia na automatické presadzovanie rýchlosti, pričom v mestách ako Toronto, Ottawa, Brampton a Mississauga funguje viac ako 700 kamier. Tento nový zákon však po svojom uzákonení fakticky ruší ich výkon.
Okrem toho legislatíva obsahuje aj ustanovenia zamerané na uľahčenie mobility pracovnej sily v sektore zdravotníctva, pričom sa navrhuje automatické uznávanie kvalifikácií pre zdravotníckych pracovníkov z celej Kanady. V hre je väčšia vízia, keďže cieľom Ontária je do roku 2028 skrátiť časové harmonogramy schvaľovania ekonomického vývoja o 35 %, podporované centrálnym digitálnym schvaľovacím systémom.
Aj keď je potrebné niečo povedať o znížení byrokratických obmedzení, treba sa zamyslieť aj nad vplyvom na bezpečnosť na cestách. Udrží vládny dôraz na alternatívne opatrenia skutočne bezpečnejšie naše komunity, alebo nás bude mrzieť strata účinného nástroja proti prekročeniu rýchlosti? Len čas ukáže, pretože Ontario obracia novú stránku vo svojom prístupe k riadeniu prevádzky.
V priebehu tejto diskusie vám odporúčame zostať informovaní a zapojení. Koniec koncov, bezpečnosť našich ulíc by v týchto diskusiách nemala ustúpiť do úzadia. Ďalšie podrobnosti nájdete v úplných správach z BayToday a Globálne správy.
