Kamere za merjenje hitrosti v Ontariu bodo opuščene: Pojavljajo se pomisleki glede varnosti!

Kamere za merjenje hitrosti v Ontariu bodo opuščene: Pojavljajo se pomisleki glede varnosti!

Vlada Ontaria je na naslovnicah časopisov z nedavnim sprejetjem zakonodaje, ki bo privedla do odstranitve kamer za merjenje hitrosti po vsej provinci. Minister za promet Prabmeet Sarkaria je potrdil, da bodo kamere odstranili čez dva tedna, potem ko je premier Doug Ford izjavil, da te naprave niso učinkovito omejile prehitre vožnje. Pravzaprav je Ford kamere za merjenje hitrosti označil za »grabljenje denarja« in namesto tega pozval k premiku k alternativnim varnostnim ukrepom.

Zanimivo je, da je do te poteze prišlo kljub dokazom občin in raziskovalcev v bolnišnici za bolne otroke, ki kažejo, da so kamere za merjenje hitrosti res lahko učinkovite. Študija, ki sta jo izvedla SickKids in Toronto Metropolitan University, je pokazala, da so te kamere samo v Torontu zmanjšale prekoračitve hitrosti za kar 45 %. Medtem sta Združenje občin Ontaria in Ontarijsko združenje načelnikov policije trdila, da imajo kamere ključno vlogo pri upočasnjevanju prometa in povečanju varnosti skupnosti.

Zakonodajne spremembe in odzivi skupnosti

Zakonodaja, ki je bila hitro sprejeta skozi parlament Ontaria, je del širšega predloga zakona o "zmanjšanju birokracije", katerega namen je poenostaviti postopke odobritve za različne projekte. V predlogu zakona je kot alternativa poudarjena tudi postavitev ovirov in krožišč, čeprav še ni objavljena časovnica teh uvedb. Med prehodom bodo postavljeni začasni znaki, da bodo vozniki seznanjeni s prihajajočimi spremembami.

Reakcije so mešane. Medtem ko so nekateri župani, vključno s Stevenom Del Duco iz Vaughana, izrazili podporo odpravi radarjev, so drugi izrazili pomisleke. Vodja liberalnega parlamenta John Fraser je opozoril, da bi prepoved teh kamer lahko povzročila večjo nevarnost za skupnosti. Situacijo dodatno zapleta Fordova obtožba, da so nekatere občine s temi kamerami ustvarile več prihodkov, kot pa prispevajo k dejanskim izboljšavam varnosti.

Kontekst in prihodnje posledice

Odnos Ontaria s tehnologijo za spremljanje hitrosti je bil, milo rečeno, sporen. Do zdaj je več kot 40 občin sprejelo avtomatizirane ukrepe za nadzor hitrosti, z več kot 700 kamerami, ki delujejo v mestih, kot so Toronto, Ottawa, Brampton in Mississauga. Vendar ta novi zakon po uveljavitvi dejansko izniči njihovo uveljavitev.

Poleg tega zakonodaja vključuje tudi določbe, namenjene olajšanju mobilnosti delovne sile v sektorju zdravstvenega varstva, ki predlaga samodejno priznavanje kvalifikacij za zdravstvene delavce iz vse Kanade. V igri je širša vizija, saj želi Ontario do leta 2028 skrajšati časovne okvire za odobritev gospodarskega razvoja za 35 %, kar podpira osrednji digitalni sistem odobritve.

Čeprav je treba nekaj povedati o zmanjšanju birokratskih omejitev, je treba razmisliti tudi o vplivu na varnost v cestnem prometu. Ali bo vladni poudarek na alternativnih ukrepih naše skupnosti resnično varnejši ali pa bomo obžalovali izgubo učinkovitega orodja proti prehitri vožnji? Samo čas bo pokazal svoje, saj Ontario obrača novo stran v svojem pristopu k upravljanju prometa.

Ko se ta razprava odvija, priporočamo, da ostanete obveščeni in sodelujete. Navsezadnje varnost naših ulic v teh razpravah ne bi smela biti v ospredju. Za več podrobnosti si oglejte celotna poročila od BayToday in Globalne novice.