Fartkameror i Ontario ska avskaffas: säkerhetsproblem uppstår!

Fartkameror i Ontario ska avskaffas: säkerhetsproblem uppstår!

Ontarios regering skapar rubriker med den nyligen antagna lagstiftningen som kommer att leda till att fartkameror tas bort i hela provinsen. Transportminister Prabmeet Sarkaria bekräftade att kamerorna kommer att tas ner om två veckor, efter premiärminister Doug Fords påstående att dessa enheter inte effektivt har minskat hastigheten. Faktum är att Ford karakteriserade fartkameror som ett "pengargrepp", och krävde en övergång till alternativa säkerhetsåtgärder istället.

Intressant nog kommer detta drag trots bevis från kommuner och forskare vid Sjukhuset för sjuka barn, som tyder på att fartkameror verkligen kan vara effektiva. En studie utförd av SickKids och Toronto Metropolitan University visade att dessa kameror minskade hastighetsöverträdelserna med så mycket som 45 % bara i Toronto. Samtidigt har Association of Municipalities of Ontario och Ontario Association of Chiefs of Police hävdat att kamerorna spelar en avgörande roll för att bromsa trafiken och förbättra säkerheten i samhället.

Lagändringar och gemenskapssvar

Lagstiftningen som snabbt flyttades genom Ontario-parlamentet är en del av ett bredare lagförslag om "reducering av byråkrati", som syftar till att effektivisera godkännandeprocesser för olika projekt. I propositionen betonas också installationen av farthinder och rondeller som alternativ, även om ingen tidslinje för dessa implementeringar har tillkännagivits ännu. Tillfälliga skyltar kommer att sättas upp under övergången för att säkerställa att förarna är medvetna om de kommande förändringarna.

Reaktionerna är blandade. Medan vissa borgmästare, inklusive Steven Del Duca i Vaughan, har uttryckt stöd för att eliminera fartkameror, har andra uttryckt oro. Den liberala parlamentariska ledaren John Fraser varnade för att ett förbud mot dessa kameror kan leda till ökade faror för samhällen. Ytterligare komplicerar situationen är Fords anklagelse om att vissa kommuner har genererat mer intäkter från dessa kameror än de bidrar till faktiska säkerhetsförbättringar.

Kontext och framtida konsekvenser

Ontarios förhållande till hastighetsövervakningsteknik har varit omtvistat, minst sagt. Från och med nu har över 40 kommuner antagit automatiserade hastighetskontroller, med mer än 700 kameror i drift i städer som Toronto, Ottawa, Brampton och Mississauga. Denna nya lag upphäver dock i praktiken deras verkställighet efter dess antagande.

Dessutom innehåller lagstiftningen också bestämmelser som syftar till att underlätta arbetskraftens rörlighet inom hälso- och sjukvårdssektorn, och föreslår automatiskt erkännande av kvalifikationer för vårdpersonal från hela Kanada. Det finns en större vision på spel, eftersom Ontario siktar på att minska tidslinjerna för godkännande av ekonomisk utveckling med 35 % till 2028, med stöd av ett centralt digitalt godkännandesystem.

Även om det finns något att säga för att minska byråkratiska begränsningar, måste man också fundera över effekterna på trafiksäkerheten. Kommer regeringens betoning på alternativa åtgärder verkligen att hålla våra samhällen säkrare, eller kommer vi att ångra förlusten av ett effektivt verktyg mot fortkörning? Bara tiden kommer att utvisa, eftersom Ontario vänder en ny sida i sin strategi för trafikhantering.

När den här debatten utvecklas rekommenderar vi att du håller dig informerad och engagerad. När allt kommer omkring borde säkerheten på våra gator inte hamna i baksätet i dessa diskussioner. För mer information, se de fullständiga rapporterna från BayToday och Globala nyheter.