Жителите на Sturgeon Falls останаха на тъмно: Без тротоари или светлини!

Жителите на Sturgeon Falls останаха на тъмно: Без тротоари или светлини!

В Sturgeon Falls мечтата за новоасфалтирани тротоари и по-ярко улично осветление на улица Salter внезапно спря. Жителите се обединиха зад петиция, представена на общинския съвет още през октомври от местния жител Серж Марку, като събраха 42 подписа предимно от живеещите на самата улица Солтер. В петицията пламенно се подчертават опасностите за пешеходците и велосипедистите в района поради липсата на тротоари, тясността на пътя и дълбоките канавки от двете страни на улицата. След задълбочен преглед обаче съветът реши да се оттегли от предложението.

Директорът по инфраструктурата на West Nipissing, Елизабет Хенинг, разясни монументалните предизвикателства, които предстоят. „Ще са необходими значителни инфраструктурни дейности, за да се постави тротоар“, отбеляза тя, което включва запълване на канавки и инсталиране на система за отводняване на дъждовни дъждове. Това е сериозно начинание с цена над 1 милион долара, сума, която не е част от петгодишния капиталов план на общината.

Предстоящите предизвикателства

По темата за уличното осветление Хенинг изтъкна, че настоящите осветителни тела, разположени на 100 метра едно от друго, отговарят на днешните стандарти, отричайки необходимостта от допълнителни светлини. Имайки предвид всичко това, съветникът Крис Ривард предположи, че може би един по-внимателен подход при шофиране може да послужи като краткосрочно средство за защита, призовавайки жителите да бъдат по-внимателни към заобикалящата ги среда за безопасност. И все пак човек трябва да се запита: дали тези мерки наистина са достатъчни?

Тъй като градовете в Северна Америка се стремят да подобрят своята пешеходна и велосипедна инфраструктура, разходите могат да варират значително. Според Active Living Research инфраструктурата за безопасност на пешеходците и велосипедистите не е просто лукс; това е фундаментална необходимост за съвременните общности. Техният документ предоставя съкровищница от информация за разходите, свързани с тези видове инфраструктура, като показва как подобни подобрения могат да доведат до реална промяна.

По-широката картина

Общностите, които дават приоритет на немоторизирания транспорт, извличат изобилие от ползи, вариращи от икономическо развитие до подобряване на общественото здраве. Пандемията разкри необходимостта от подобрени съоръжения, което доведе до увеличаване на използването на пътеки с над 45% през 2022 г. в сравнение с предходни години. Инициативите, които насърчават ходенето пеша и колоезденето, не само намаляват смъртните случаи, но и улесняват спестяването на разходи. Защо да строим нови пътища, когато съществуващите пътеки могат да бъдат подобрени чрез интелигентна модификация на пътната маркировка?

Ползите са обширни. Общностите са в състояние да подобрят своите местни икономики чрез привличане на нови жители и бизнеси, когато инвестират в отдих на открито и инфраструктура, удобна за велосипедисти. Освен това инвестирането в този тип инфраструктура предлага неописуем потенциал за туризъм и повишава качеството на живот за всички жители. Способността за свързване на съществуващи неофициални пътеки, укрепване на благосъстоянието на общността и насърчаване на справедливостта прави тези подобрения жизненоважни за една процъфтяваща общност.

И така, докато Sturgeon Falls е изправен пред реалността да не се придвижва напред с предложените надстройки, остава въпросът: как общността ще се справи с належащите нужди от безопасност на пешеходците и велосипедистите, като същевременно насърчава среда, която насърчава здравословния, активен начин на живот?

Времето ще покаже дали жителите могат отново да се мобилизират за промяна или ще бъдат оставени да се справят с предизвикателствата на улиците си такива, каквито са. В крайна сметка отговорността и потенциалът за напредък се крият в ангажираността на общността и желанието да се застъпва за по-безопасно бъдеще.