Sturgeon Fallsi elanikud pimedusse jäetud: ei kõnniteid ega tulesid!

Sturgeon Fallsi elanikud pimedusse jäetud: ei kõnniteid ega tulesid!

Sturgeon Fallsis on unistus äsja asfalteeritud kõnniteedest ja heledamast tänavavalgustusest Salter Streetil järsult seiskunud. Elanikud olid kogunenud petitsiooni taga, mille kohalik elanik Serge Marcoux esitas vallavolikogule juba oktoobris, kogudes 42 allkirja peamiselt Salter Streeti elanikelt. Petitsioonis rõhutati tulihingeliselt ohtusid, mida kõnniteede puudumine, tee kitsas ja mõlemal pool tänavat külgnevad sügavad kraavid ähvardavad piirkonnas jalakäijatele ja jalgratturitele. Pärast põhjalikku läbivaatamist otsustas volikogu aga ettepanekust loobuda.

West Nipissingi taristudirektor Elizabeth Henning kirjeldas eesseisvaid monumentaalseid väljakutseid. „Kõnnitee mahutamiseks oleks vaja teha olulisi taristutöid,“ märkis ta, mis hõlmab kraavide täitmist ja sademevee ärajuhtimise süsteemi paigaldamist. See on kopsakas ettevõtmine, mille hinnasildil on üle 1 miljoni dollari, summa, mis ei kuulu omavalitsuse viieaastasesse kapitaliplaani.

Eesolevad väljakutsed

Tänavavalgustuse teemal märkis Henning, et praegused 100-meetrise vahega valgustid vastavad tänapäeva standarditele, mis välistab vajaduse lisavalgustite järele. Kõike seda arvesse võttes soovitas nõukogu liige Kris Rivard, et võib-olla võiks ettevaatlikum sõiduviis olla lühiajaline abinõu, kutsudes elanikke üles ohutuse tagamiseks oma ümbruskonnale rohkem tähelepanu pöörama. Siiski tuleb küsida: kas need meetmed on tõesti piisavad?

Kuna Põhja-Ameerika linnad püüavad parandada oma jalakäijate ja jalgratta infrastruktuuri, võivad kulud oluliselt erineda. Active Living Researchi andmetel ei ole jalakäijate ja jalgratturite ohutuse infrastruktuur lihtsalt luksus; see on tänapäevaste kogukondade jaoks hädavajalik. Nende dokument pakub hulgaliselt teavet seda tüüpi infrastruktuuriga seotud kulude kohta, näidates, kuidas sellised täiustused võivad viia tõeliste muutusteni.

Laiem pilt

Kogukonnad, kes eelistavad mootorita transporti, saavad palju kasu alates majandusarengust kuni rahvatervise parandamiseni. Pandeemia näitas vajadust täiustatud rajatiste järele, mille tulemusel suureneb radade kasutamine 2022. aastal varasemate aastatega võrreldes enam kui 45%. Kõndimist ja jalgrattasõitu propageerivad algatused mitte ainult ei vähenda surmajuhtumeid, vaid soodustavad ka kulude kokkuhoidu. Miks ehitada uusi teid, kui olemasolevaid radu saab täiustada teemärgistuse nutika muutmisega?

Kasu on ulatuslik. Kogukonnad edendavad oma kohalikku majandust, meelitades ligi uusi elanikke ja ettevõtteid, kui nad investeerivad vaba aja veetmisse ja jalgrattasõbralikku infrastruktuuri. Lisaks pakub seda tüüpi taristusse investeerimine turismile enneolematut potentsiaali ja tõstab kõigi elanike elukvaliteeti. Võimalus ühendada olemasolevaid mitteametlikke radu, tugevdada kogukonna heaolu ja edendada võrdsust muudavad need täiustused eduka kogukonna jaoks elutähtsaks.

Seega, kui Sturgeon Falls seisab silmitsi tegelikkusega, et kavandatud uuendustega ei liiguta edasi, tekib küsimus: kuidas hakkab kogukond tegelema jalakäijate ja jalgratturite ohutuse pakiliste vajadustega, edendades samal ajal tervislikke ja aktiivseid eluviise soodustavat keskkonda?

Aeg näitab, kas elanikud suudavad taas muutusteks mobiliseeruda või jäetakse nad oma tänavate väljakutsetega nii nagu nad on. Lõppkokkuvõttes lasub vastutus ja arengupotentsiaal kogukonna kaasamisel ja valmisolekul seista turvalisema tuleviku eest.