Sturgeon Falls iedzīvotāji, kas palikuši tumsā: nav ietvju vai gaismas!

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

Uzziniet par Sturgeon Falls kopienas centieniem izveidot ietves Salter ielā, viņu petīcijas ietekmi un padomes lēmumu par drošības uzlabojumiem.

Sturgeon Falls iedzīvotāji, kas palikuši tumsā: nav ietvju vai gaismas!

Stērdženas ūdenskritumā sapnis par tikko nobruģētām ietvēm un spilgtāku ielu apgaismojumu Salter ielā ir pēkšņi apstājies. Iedzīvotāji pulcējās aiz lūgumraksta, ko oktobrī pašvaldības domei iesniedza vietējais iedzīvotājs Seržs Markū, savācot 42 parakstus galvenokārt no pašā Salter ielā dzīvojošajiem. Lūgumrakstā tika dedzīgi uzsvērts apdraudējums gājējiem un velosipēdistiem šajā apkaimē, ko rada ietvju neesamība, ceļa šaurība un dziļie grāvji, kas atrodas abās ielas pusēs. Tomēr pēc rūpīgas izskatīšanas padome nolēma atteikties no priekšlikuma.

West Nipissing infrastruktūras direktore Elizabete Heninga izklāstīja monumentālos izaicinājumus, kas sagaida priekšā. "Lai ierīkotu ietvi, būtu nepieciešami būtiski infrastruktūras darbi," viņa atzīmēja, kas ietver grāvju aizbēršanu un lietus novadīšanas sistēmas ierīkošanu. Tas ir smags pasākums, kura cena pārsniedz 1 miljonu ASV dolāru — summa, kas nav daļa no pašvaldības piecu gadu kapitāla plāna.

Izaicinājumi priekšā

Runājot par ielu apgaismojumu, Henings norādīja, ka pašreizējie ķermeņi, kas izvietoti 100 metru attālumā viens no otra, atbilst mūsdienu standartiem, tādējādi novēršot nepieciešamību pēc papildu apgaismojuma. Ņemot vērā visu iepriekš minēto, padomnieks Kriss Rivards ierosināja, ka, iespējams, piesardzīgāka braukšanas pieeja varētu kalpot kā īslaicīgs līdzeklis, mudinot iedzīvotājus drošības nolūkos rūpēties par apkārtējo vidi. Tomēr jābrīnās: vai šie pasākumi patiešām ir pietiekami?

Tā kā pilsētas visā Ziemeļamerikā cenšas uzlabot savu gājēju un velosipēdu infrastruktūru, izmaksas var ievērojami atšķirties. Saskaņā ar Active Living Research, infrastruktūra gājēju un velosipēdistu drošībai nav tikai greznība; tā ir būtiska nepieciešamība mūsdienu kopienām. Viņu dokuments sniedz informācijas dārgumu krātuvi par izmaksām, kas saistītas ar šāda veida infrastruktūru, parādot, kā šādi uzlabojumi var radīt reālas pārmaiņas.

Plašāka bilde

Kopienas, kurām prioritāte ir nemotorizētajam transportam, gūst daudz labumu, sākot no ekonomikas attīstības līdz sabiedrības veselības uzlabojumiem. Pandēmija atklāja vajadzību pēc uzlabotām iekārtām, kā rezultātā 2022. gadā par vairāk nekā 45% pieauga taku izmantošana salīdzinājumā ar iepriekšējiem gadiem. Iniciatīvas, kas veicina iešanu kājām un riteņbraukšanu, ne tikai samazina nāves gadījumu skaitu, bet arī veicina izmaksu ietaupījumu. Kāpēc būvēt jaunas brauktuves, ja esošās celiņus var uzlabot, gudri pārveidojot ceļa apzīmējumus?

Priekšrocības ir plašas. Kopienu mērķis ir uzlabot savu vietējo ekonomiku, piesaistot jaunus iedzīvotājus un uzņēmumus, investējot atpūtā brīvā dabā un velosipēdiem draudzīgā infrastruktūrā. Turklāt ieguldījumi šāda veida infrastruktūrā piedāvā neizsakāmu tūrisma potenciālu un uzlabo visu iedzīvotāju dzīves kvalitāti. Spēja savienot esošās neformālās takas, stiprināt kopienas labsajūtu un veicināt vienlīdzību padara šos uzlabojumus par būtisku plaukstošai kopienai.

Tā kā Sturgeon Falls saskaras ar realitāti, ka ierosinātie uzlabojumi netiek virzīti uz priekšu, rodas jautājums: kā sabiedrība risinās neatliekamās vajadzības pēc gājēju un velosipēdistu drošības, vienlaikus veicinot vidi, kas veicina veselīgu, aktīvu dzīvesveidu?

Laiks rādīs, vai iedzīvotāji atkal spēs mobilizēties pārmaiņām, vai arī viņiem atliek savās ielās pārvarēt izaicinājumus, kādi tie ir. Galu galā atbildība un progresa potenciāls gulstas uz sabiedrības iesaistīšanos un vēlmi iestāties par drošāku nākotni.

Quellen: