Locuitorii Sturgeon Falls lăsați în întuneric: fără trotuare sau lumini!

Locuitorii Sturgeon Falls lăsați în întuneric: fără trotuare sau lumini!

În Sturgeon Falls, visul trotuarelor proaspăt pavate și al iluminatului stradal mai strălucitor de pe strada Salter s-a oprit brusc. Locuitorii s-au adunat în spatele unei petiții prezentate consiliului municipal în octombrie de rezidentul local Serge Marcoux, adunând 42 de semnături, în principal de la cei care locuiesc chiar pe strada Salter. Petiția a evidențiat cu fervoare pericolele reprezentate pentru pietoni și bicicliști din zonă din cauza absenței trotuarelor, a îngustării drumului și a șanțurilor adânci care flanchează ambele părți ale străzii. Cu toate acestea, după o analiză amănunțită, consiliul a decis să renunțe la propunere.

Directorul de infrastructură al West Nipissing, Elizabeth Henning, a detaliat provocările monumentale care urmează. „Ar fi necesare lucrări de infrastructură semnificative pentru a găzdui un trotuar”, a menționat ea, care include umplerea șanțurilor și instalarea unui sistem de drenaj pluvial. Este un efort uriaș, cu un preț de peste 1 milion de dolari, o sumă care nu face parte din planul de capital pe cinci ani al municipalității.

Provocările viitoare

În ceea ce privește iluminatul stradal, Henning a subliniat că corpurile actuale, distanțate la 100 de metri unul de celălalt, îndeplinesc standardele actuale, eliminând nevoia de lumini suplimentare. Luând în considerare toate acestea, consilierul Kris Rivard a sugerat că poate o abordare mai precaută a condusului ar putea servi drept remediu pe termen scurt, îndemnând rezidenții să fie mai atenți la împrejurimile lor pentru siguranță. Cu toate acestea, trebuie să ne întrebăm: sunt cu adevărat suficiente aceste măsuri?

Pe măsură ce orașele din America de Nord se străduiesc să-și îmbunătățească infrastructura pentru pietoni și biciclete, costurile pot varia semnificativ. Potrivit Active Living Research, infrastructura pentru siguranța pietonilor și a bicicliștilor nu este doar un lux; este o necesitate fundamentală pentru comunitățile moderne. Documentul lor oferă o comoară de informații despre costurile asociate cu aceste tipuri de infrastructură, arătând modul în care astfel de îmbunătățiri pot duce la schimbări reale.

Imaginea mai largă

Comunitățile care acordă prioritate transportului nemotor culeg o mulțime de beneficii, de la dezvoltarea economică la îmbunătățirea sănătății publice. Pandemia a dezvăluit nevoia de îmbunătățiri a instalațiilor, ceea ce duce la o creștere a utilizării traseelor ​​cu peste 45% în 2022, comparativ cu anii precedenți. Inițiativele care promovează mersul pe jos și cu bicicleta nu numai că reduc decesele, ci facilitează și economisirea costurilor. De ce să construim noi drumuri când căile existente pot fi îmbunătățite prin modificarea inteligentă a marcajelor rutiere?

Beneficiile sunt extinse. Comunitățile vor să-și îmbunătățească economiile locale prin atragerea de noi rezidenți și afaceri atunci când investesc în recreere în aer liber și în infrastructură pentru biciclete. Dincolo de asta, investițiile în acest tip de infrastructură oferă un potențial nespus pentru turism și ridică calitatea vieții pentru toți rezidenții. Capacitatea de a conecta traseele informale existente, de a consolida bunăstarea comunității și de a promova echitatea face ca aceste îmbunătățiri să fie vitale pentru o comunitate înfloritoare.

Așadar, în timp ce Sturgeon Falls se confruntă cu realitatea de a nu merge mai departe cu modernizările propuse, întrebarea persistă: cum va răspunde comunitatea nevoilor stringente de siguranță pentru pietoni și bicicliști, încurajând în același timp un mediu care încurajează stiluri de viață sănătoase și active?

Timpul va spune dacă locuitorii se pot mobiliza din nou pentru schimbare sau dacă vor fi lăsați să navigheze în provocările străzilor lor așa cum sunt. În cele din urmă, responsabilitatea și potențialul de progres aparțin angajamentului comunității și dorinței de a pleda pentru un viitor mai sigur.