South Dade's Bus Rapid Transit: Игра, която ще промени това лято!

South Dade's Bus Rapid Transit: Игра, която ще промени това лято!

Обратното броене започна! След като 95% от строителството е завършено, дългоочакваната услуга за бърз автобусен транспорт (BRT) по транзитния път Саут Дейд се подготвя да излезе на пътя. Предвиден за стартиране в края на лятото на 2025 г., този проект обещава значително подобрение на обществения транспорт за жителите чрез свързване на метростанция Dadeland South с Homestead по коридор от 20 мили.

Тази амбициозна транзитна система, разполагаща с 13 от 14 нови станции за бърз транспорт, вече одобрени от окръга, включва набор от функции, предназначени да подобрят ефективността на пътуването. На някои гари са монтирани решетки за билети, за да се ограничи укриването на такси и всичко да работи гладко. Освен това приблизително 90% от кръстовищата по протежение на транзитния път са напълно интегрирани с пътни сигнали, рамена на портали и тротоарни маркировки, което гарантира, че подобренията са по правилния път.

Какво има на хоризонта

Докато окръг Маями-Дейд се подготвя за новата си BRT услуга, ключови характеристики обещават изживяване при пътуване, подобно на железопътните системи. Според уебсайта на Miami-Dade, BRT ще включва специални ленти, превенция на светофара, събиране на билети извън борда и повдигнати платформи за качване на ниво. Тези модерни удобства имат за цел да осигурят по-бързо и лесно изживяване при пътуване до работното място – такова, което не е останало незабелязано сред продължаващите дискусии за транспорт в региона.

Рекламирана като първия оперативен коридор от Интелигентната програма на окръга, стартирана през 2016 г., BRT системата е настроена да поддържа два вида услуги: експресна услуга с ограничени спирки и по-всеобхватна услуга за всички спирки на 16 съществуващи и 14 нови станции. Струва си да се отбележи, че тази отсечка от 20 мили скоро ще се превърне в най-дългата електрическа BRT система с батерии в Съединените щати, което я прави забележително допълнение към обществения транспорт на Флорида.

Цялостно надграждане

С пускането на пазара, планирано за 21 юли 2025 г., подобренията не спират само до BRT. Министерството на транспорта и благоустройството (DTPW) също се стреми да трансформира три пилотни маршрута на MetroLink в постоянни услуги, демонстрирайки ясен ангажимент за подобряване на достъпа и надеждността за жителите. По-добрата автобусна мрежа има за цел да преодолее пропуските в обществения транспорт, особено за общности с ниски доходи и малцинства, като направи системата по-приобщаваща.

Освен това, подобренията включват значително увеличение на честотата на автобусите – движещи се на всеки 7,5 минути през пиковите часове – което се очаква да спести до 8 минути на пътниците в сравнение със съществуващите маршрути, обслужващи близо 13 000 души дневно. Но както винаги, с големите промени идват предизвикателства, включително проблеми с финансирането и необходимост от корекции на бюджета в светлината на недостига на персонал и фискалните ограничения. Кметът призова за 10% съкращаване на бюджета в отделите, повдигайки вежди относно потенциалните въздействия върху обичаните транспортни услуги.

С поглед напред

Докато общността се подготвя за тези така необходими надстройки, жителите се насърчават да се запознаят с предстоящите промени. Усилията за популяризиране на обществеността ще гарантират, че всички са добре информирани за това как да се възползват максимално от новата BRT услуга. И разбира се, с всичките 14 нови станции, които се очаква да работят при стартирането - въпреки че някои съоръжения за паркиране може да изостанат - е положена основата за нова ера на транспорта в Саут Дейд.

В обобщение, докато вълнението нараства и се извършват последните приготовления за BRT системата, окръг Маями-Дейд приканва своите жители да следят за по-нататъшно развитие. Както се казва, „Има какво да се каже за това“ – тези подобрения ще оформят начина, по който пътуваме в нашите общности за години напред.