South Dades Bus Rapid Transit: Ein bahnbrechender Bus, der diesen Sommer auf den Markt kommt!
Entdecken Sie die neuesten Updates zum Bus-Rapid-Transit-System von Miami-Dade County, das bis zum Sommer 2025 die Effizienz des Transits verbessern soll.

South Dades Bus Rapid Transit: Ein bahnbrechender Bus, der diesen Sommer auf den Markt kommt!
Der Countdown läuft! Da die Bauarbeiten zu 95 % abgeschlossen sind, bereitet sich der mit Spannung erwartete Bus Rapid Transit (BRT)-Dienst entlang des South Dade Transitway auf die Inbetriebnahme vor. Dieses Projekt soll im Spätsommer 2025 starten und verspricht eine deutliche Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs für die Bewohner, indem es die Dadeland South Metrorail Station über einen 20 Meilen langen Korridor mit Homestead verbindet.
Dieses ehrgeizige Verkehrssystem mit 13 von 14 neuen Schnellbahnhöfen, die bereits vom Landkreis genehmigt wurden, umfasst eine Reihe von Funktionen zur Verbesserung der Reiseeffizienz. An einigen Bahnhöfen wurden Fahrkartenkontrollen installiert, um der Fahrgeldhinterziehung Einhalt zu gebieten und einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten. Darüber hinaus wurden etwa 90 % der Kreuzungen entlang der Transitstraße vollständig mit Verkehrssignalen, Torarmen und Fahrbahnmarkierungen ausgestattet, um sicherzustellen, dass die Verbesserungen auf dem richtigen Weg sind.
Was ist am Horizont?
Während Miami-Dade County sich auf seinen neuen BRT-Dienst vorbereitet, versprechen wichtige Funktionen ein Reiseerlebnis, das dem von Schienensystemen ähnelt. Laut der Website von Miami-Dade wird die BRT über eigene Fahrspuren, Ampelbevorzugung, Fahrgelderhebung außerhalb des Fahrzeugs und erhöhte Plattformen für den niveaugleichen Einstieg verfügen. Diese modernen Annehmlichkeiten zielen darauf ab, ein schnelleres und einfacheres Pendelerlebnis zu ermöglichen – etwas, das angesichts der anhaltenden Transportdiskussionen in der Region nicht unbemerkt geblieben ist.
Das BRT-System gilt als erster Betriebskorridor des bereits 2016 ins Leben gerufenen Smart-Programms des Landkreises und soll zwei Arten von Diensten unterstützen: einen Expressdienst mit begrenzten Haltestellen und einen umfassenderen All-Stop-Dienst an 16 bestehenden und 14 neuen Bahnhöfen. Es ist erwähnenswert, dass diese 20-Meilen-Strecke bald das längste batterieelektrische BRT-System in den Vereinigten Staaten sein wird, was es zu einer bemerkenswerten Ergänzung der öffentlichen Verkehrslandschaft Floridas macht.
Ein umfassendes Upgrade
Da die Markteinführung für den 21. Juli 2025 geplant ist, beschränken sich die Verbesserungen nicht nur auf BRT. Das Ministerium für Verkehr und öffentliche Arbeiten (DTPW) beabsichtigt außerdem, drei MetroLink-Pilotstrecken in dauerhafte Dienste umzuwandeln und zeigt damit ein klares Engagement für die Verbesserung der Erreichbarkeit und Zuverlässigkeit für die Bewohner. Das Better Bus Network zielt darauf ab, Lücken im öffentlichen Verkehr zu schließen, insbesondere für einkommensschwache Gemeinschaften und Minderheitengemeinschaften, und das System integrativer zu gestalten.
Zu den Verbesserungen gehört außerdem eine deutliche Erhöhung der Busfrequenz – sie verkehrt während der Hauptverkehrszeiten alle 7,5 Minuten –, was den Fahrgästen voraussichtlich bis zu 8 Minuten im Vergleich zu bestehenden Strecken einsparen und fast 13.000 Menschen täglich bedienen wird. Aber wie immer bringen große Veränderungen Herausforderungen mit sich, darunter Finanzierungsprobleme und die Notwendigkeit, angesichts von Personalmangel und Haushaltszwängen Haushaltsanpassungen vorzunehmen. Der Bürgermeister forderte eine Budgetkürzung von 10 % in allen Abteilungen und sorgte für Stirnrunzeln über mögliche Auswirkungen auf beliebte Verkehrsdienste.
Ich freue mich auf
Während sich die Gemeinde auf diese dringend benötigten Modernisierungen vorbereitet, werden die Bewohner ermutigt, sich mit den bevorstehenden Änderungen vertraut zu machen. Durch die Öffentlichkeitsarbeit wird sichergestellt, dass alle gut darüber informiert sind, wie sie den neuen BRT-Dienst optimal nutzen können. Und da alle 14 neuen Stationen voraussichtlich zum Start in Betrieb sein werden – auch wenn einige Parkeinrichtungen möglicherweise hinterherhinken –, ist der Grundstein für eine neue Ära des Transportwesens in South Dade gelegt.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Miami-Dade County seine Bewohner einlädt, während die Aufregung zunimmt und die letzten Vorbereitungen für das BRT-System getroffen werden, die weiteren Entwicklungen im Auge zu behalten. Wie das Sprichwort sagt: „Das hat einiges zu bieten“ – diese Verbesserungen werden die Art und Weise, wie wir in unseren Gemeinden reisen, in den kommenden Jahren prägen.