South Dade's Bus Rapid Transit: spēle, kas mainīs šovasar!

South Dade's Bus Rapid Transit: spēle, kas mainīs šovasar!

Atpakaļskaitīšana ir ieslēgta! Kad 95% no tā būvniecības ir pabeigti, ļoti gaidītais autobusu ātrās tranzīta (BRT) pakalpojums pa South Dade Transitway gatavojas uzsākt ceļu. Šis projekts, kas tiks ieviests 2025. gada vasaras beigās, sola ievērojamu sabiedriskā transporta uzlabojumu iedzīvotājiem, savienojot Dadeland South Metrorail staciju ar Homestead pa 20 jūdžu garu koridoru.

Šajā vērienīgajā tranzīta sistēmā, kas lepojas ar 13 no 14 jaunajām ātrā tranzīta stacijām, kuras jau ir apstiprinājusi apgabals, ir iekļauta virkne funkciju, kas paredzētas ceļojumu efektivitātes uzlabošanai. Dažās stacijās ir uzstādīti tarifu vārti, lai ierobežotu izvairīšanos no braukšanas maksas un lai viss noritētu nevainojami. Turklāt aptuveni 90% krustojumu gar tranzīta ceļu ir pilnībā integrēti ar luksoforiem, vārtu svirām un ietves marķējumu, nodrošinot, ka uzlabojumi notiek pareizajā virzienā.

Kas atrodas pie horizonta

Maiami-Deidas apgabalā gatavojoties jaunajam BRT pakalpojumam, galvenās funkcijas sola ceļojumu pieredzi, kas līdzinās dzelzceļa sistēmām. Saskaņā ar Miami-Dade tīmekļa vietni, BRT ietvers īpašas joslas, luksofora priekšrocību, ārpus borta braukšanas maksas iekasēšanu un paaugstinātas platformas iekāpšanai vienā līmenī. Šo moderno ērtību mērķis ir nodrošināt ātrāku un vienkāršāku pārvietošanās pieredzi, kas nav palikusi nepamanīta starp notiekošajām diskusijām par transportu reģionā.

BRT sistēma, kas tiek reklamēta kā pirmais novada Viedās programmas darbības koridors, kas tika uzsākta 2016. gadā, ir paredzēta divu veidu pakalpojumu atbalstam: ekspress ar ierobežotām pieturām un visaptverošāku visu pieturu pakalpojumu 16 esošajās un 14 jaunajās stacijās. Ir vērts atzīmēt, ka šis 20 jūdžu posms drīz kļūs par garāko akumulatoru elektrisko BRT sistēmu Amerikas Savienotajās Valstīs, padarot to par ievērojamu papildinājumu Floridas sabiedriskā transporta ainavai.

Visaptverošs jauninājums

Tā kā laišana tirgū ir paredzēta 2025. gada 21. jūlijā, uzlabojumi neapstājas tikai ar BRT. Transporta un sabiedrisko darbu departaments (DTPW) arī vēlas pārveidot trīs MetroLink izmēģinājuma maršrutus par pastāvīgiem pakalpojumiem, demonstrējot skaidru apņemšanos uzlabot iedzīvotāju piekļuvi un uzticamību. Labāku autobusu tīkla mērķis ir novērst nepilnības sabiedriskajā transportā, jo īpaši attiecībā uz kopienām ar zemiem ienākumiem un minoritāšu kopienām, padarot sistēmu iekļaujošāku.

Turklāt uzlabojumi ietver ievērojamu autobusu biežuma palielināšanu — pīķa stundās kursē ik pēc 7,5 minūtēm, kas, domājams, ietaupīs braucējiem līdz 8 minūtēm salīdzinājumā ar esošajiem maršrutiem, apkalpojot gandrīz 13 000 cilvēku katru dienu. Taču, kā vienmēr, ar lielām pārmaiņām nāk izaicinājumi, tostarp finansējuma problēmas un nepieciešamība veikt budžeta korekcijas, ņemot vērā darbinieku trūkumu un fiskālos ierobežojumus. Mērs ir aicinājis samazināt budžetu par 10% departamentiem, radot bažas par iespējamo ietekmi uz iecienītajiem tranzīta pakalpojumiem.

Ceru uz priekšu

Kamēr sabiedrība gatavojas šiem tik ļoti nepieciešamajiem uzlabojumiem, iedzīvotāji tiek aicināti iepazīties ar gaidāmajām izmaiņām. Sabiedrības informēšanas pasākumi nodrošinās, ka ikviens ir labi informēts par to, kā vislabāk izmantot jauno BRT pakalpojumu. Un, protams, paredzot, ka visas 14 jaunās stacijas sāks darboties palaišanas brīdī, lai gan dažas autostāvvietas var atpalikt, ir izveidots pamats jaunai transporta ērai South Dade.

Rezumējot, kamēr notiek aizraušanās un tiek veikti pēdējie sagatavošanās darbi BRT sistēmai, Maiami-Deidas apgabals aicina savus iedzīvotājus sekot līdzi turpmākajām norisēm. Kā saka: “Par to ir kaut kas sakāms” — šie uzlabojumi turpmākos gadus ietekmēs to, kā mēs ceļosim savās kopienās.