Szybki transport autobusowy w South Dade: przełomowa gra, której premiera odbędzie się tego lata!

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

Odkryj najnowsze aktualizacje systemu Bus Rapid Transit w hrabstwie Miami-Dade, którego zadaniem jest zwiększenie wydajności transportu do lata 2025 r.

Discover the latest updates on Miami-Dade County's Bus Rapid Transit system, set to enhance transit efficiency by summer 2025.
Odkryj najnowsze aktualizacje systemu Bus Rapid Transit w hrabstwie Miami-Dade, którego zadaniem jest zwiększenie wydajności transportu do lata 2025 r.

Szybki transport autobusowy w South Dade: przełomowa gra, której premiera odbędzie się tego lata!

Odliczanie trwa! Budowa długo oczekiwanego autobusu szybkiego transportu (BRT) na trasie South Dade Transitway jest już ukończona w 95%. Projekt ten, którego realizacja ma się rozpocząć późnym latem 2025 r., zapewnia mieszkańcom znaczną poprawę transportu publicznego poprzez połączenie stacji metra Dadeland South z Homestead wzdłuż 20-kilometrowego korytarza.

Ten ambitny system transportu publicznego, obejmujący 13 z 14 nowych stacji szybkiego transportu, które zostały już zatwierdzone przez hrabstwo, zawiera szereg funkcji mających na celu zwiększenie efektywności podróżowania. Na niektórych stacjach zainstalowano bramki opłatowe, aby ograniczyć uchylanie się od opłat i zapewnić płynne działanie. Co więcej, około 90% skrzyżowań na trasie tranzytowej zostało w pełni zintegrowanych z sygnalizacją świetlną, ramionami bram i oznakowaniem chodników, co gwarantuje, że usprawnienia idą we właściwym kierunku.

Co na horyzoncie

W miarę jak hrabstwo Miami-Dade przygotowuje się do wprowadzenia nowej usługi BRT, najważniejsze funkcje zapewniają podróżowanie porównywalne z systemami kolejowymi. Według strony internetowej Miami-Dade, BRT będzie obejmował wydzielone pasy, wywłaszczanie sygnalizacji świetlnej, pobieranie opłat poza pokładem oraz podwyższone platformy umożliwiające poziome wejście na pokład. Te nowoczesne udogodnienia mają na celu zapewnienie szybszego i łatwiejszego dojazdu do pracy, co nie pozostało niezauważone w kontekście toczących się w regionie dyskusji na temat transportu.

Reklamowany jako pierwszy korytarz operacyjny powiatowego Programu Inteligentnego, zainicjowanego w 2016 roku, system BRT ma obsługiwać dwa rodzaje usług: usługę ekspresową z ograniczoną liczbą przystanków oraz bardziej kompleksową usługę typu all-stop na 16 istniejących i 14 nowych stacjach. Warto zauważyć, że ten 20-kilometrowy odcinek wkrótce stanie się najdłuższym elektrycznym systemem BRT akumulatorowym w Stanach Zjednoczonych, co czyni go niezwykłym dodatkiem do krajobrazu transportu publicznego na Florydzie.

Kompleksowa aktualizacja

Wraz z premierą zaplanowaną na 21 lipca 2025 r. ulepszenia nie kończą się wyłącznie na BRT. Departament Transportu i Robót Publicznych (DTPW) rozważa również przekształcenie trzech tras pilotażowych MetroLink w usługi stałe, wykazując wyraźne zaangażowanie w poprawę dostępu i niezawodności dla mieszkańców. Celem Better Bus Network jest wypełnienie luk w transporcie publicznym, szczególnie w przypadku społeczności o niskich dochodach i mniejszości, dzięki czemu system będzie bardziej włączający.

Co więcej, udoskonalenia obejmują znaczne zwiększenie częstotliwości autobusów – kursujących co 7,5 minuty w godzinach szczytu – co ma zaoszczędzić do 8 minut w porównaniu z istniejącymi trasami, obsługującymi dziennie prawie 13 000 pasażerów. Jednak jak zawsze wraz z wielkimi zmianami pojawiają się wyzwania, w tym obawy dotyczące finansowania i konieczność wprowadzenia korekt budżetowych w świetle niedoborów kadrowych i ograniczeń budżetowych. Burmistrz wezwał do 10% cięć budżetu we wszystkich departamentach, co wzbudziło zdziwienie w związku z potencjalnym wpływem na ulubione usługi tranzytowe.

Oczekiwanie na coś

Ponieważ społeczność przygotowuje się do tych bardzo potrzebnych ulepszeń, zachęca się mieszkańców do zapoznania się z nadchodzącymi zmianami. Dzięki wysiłkom informacyjnym wszyscy będą dobrze poinformowani o tym, jak najlepiej wykorzystać nową usługę BRT. I oczywiście, biorąc pod uwagę fakt, że wszystkie 14 nowych stacji ma zacząć działać w momencie uruchomienia – choć niektóre parkingi mogą pozostawać w tyle – położono podwaliny pod nową erę transportu w South Dade.

Podsumowując, podczas gdy emocje rosną i trwają ostatnie przygotowania do systemu BRT, hrabstwo Miami-Dade zachęca swoich mieszkańców do śledzenia dalszych zmian. Jak to się mówi: „Jest co do powiedzenia” – te ulepszenia będą kształtować sposób, w jaki podróżujemy w naszych społecznościach na nadchodzące lata.

Quellen: