Leteči taksiji bodo spremenili Miami: 10-minutna potovanja čakajo!

Leteči taksiji bodo spremenili Miami: 10-minutna potovanja čakajo!

Leteči taksiji bi lahko kmalu postali naslednja velika stvar v Miamiju, saj se pripravlja projekt popolnoma električnih zračnih taksijev. Glede na Novice CBS, je cilj olajšati zloglasne prometne težave v Južni Floridi s povezovanjem živahnih območij od Miami Beacha do West Palm Beacha.

Adam Goldstein, vizionarski ustanovitelj in izvršni direktor podjetja Archer Aviation, verjame, da bo ta inovacija utrla pot za bolj gladek in hitrejši transport v regiji. Poslovite se od teh boleče dolgih voženj, ki trajajo od 60 do 90 minut. Z letalom Midnight bodo popotniki namesto tega izkusili hiter 5 do 10-minutni let.

Polnočno letalo

Letalo Midnight ni karkoli letalni stroj; izdelan je za mestna potovanja. Z elegantnim srebrno-črnim dizajnom je pilotiran in lahko udobno sprejme do štiri potnike, medtem ko drvi s hitrostjo 250 milj na uro. Ponaša se z dosegom do 100 milj od vzletne točke, kar omogoča povezljivost v prometni urbani pokrajini.

Kar ločuje Midnight od drugih, je njena preprostost. Zasnovan je tako, da je mehansko lažji od tradicionalnih helikopterjev, kar znatno zmanjša potrebe po vzdrževanju in poveča njegovo razpoložljivost za široko uporabo. Trenutno je letalo v zaključni fazi certificiranja pri Zvezni upravi za letalstvo (FAA). Tipski certifikat FAA je bistvenega pomena za začetek delovanja, tako v Združenih državah kot v tujini.

Regulativna pokrajina

FAA prav tako napreduje pri pripravah na dobo letečih taksijev. Njihova nedavna objava ugotavlja, da je letenje zdaj varnejše kot kadar koli v zgodovini. FAA je pripravljena uvesti letala s pogonskim vzgonom, ki predstavljajo prvo novo kategorijo civilnih letal v skoraj stoletju. Ti sofisticirani stroji so del širšega gibanja z oznako Advanced Air Mobility (AAM). Opredeljen kot visoko avtomatizirana letala na električni pogon, ki lahko navpično vzletajo in pristajajo, želi AAM ponuditi bolj učinkovite, trajnostne in pravične transportne rešitve, kot je navedeno na spletno mesto FAA.

Letala z motornim vzgonom so zasnovana tako, da združujejo značilnosti letal in helikopterjev, kar omogoča vsestranske operativne zmogljivosti. Ta dvojna zasnova pomeni, da lahko učinkovito opravljajo različne naloge, od prevoza blaga in potnikov do gašenja požarov in izvajanja misij iskanja in reševanja. FAA je bila proaktivna in je posodabljala predpise, da bi zagotovila, da lahko ta letala varno delujejo v nacionalnem sistemu zračnega prostora.

Prihodnost prometa

Kot del svojih prizadevanj je FAA objavila načrt „Innovate28“, ki opisuje potrebne korake za integracijo operacij AAM do leta 2028. Začetne storitve bodo verjetno posnemale sedanje operacije helikopterjev z določenimi koridorji in komunikacijskimi protokoli, vzpostavljenimi s kontrolo zračnega prometa. FAA prav tako vključuje lokalne skupnosti, da obravnavajo pomisleke v zvezi z delovanjem AAM in zagotavljajo, da se ohranijo mirna območja in predpisi glede hrupa.

V prihodnjih mesecih, ko se bliža lansiranje teh zračnih taksijev, se bodo prebivalci Floride morda znašli v službi nad živahnimi ulicami. Z vsemi napredki, ki potekajo, in sodelovanjem z svetovnimi letalskimi organi, vključno s tistimi v Združenem kraljestvu, Kanadi in na Japonskem, se sanje o letečih taksijih spreminjajo v resničnost. Kot pravi Goldstein, bi lahko vse to pripeljalo do bistveno izboljšanega transportnega okolja po južni Floridi.