Проект Brightline West Rail: Високоскоростно бъдеще, свързващо Вегас и SoCal!

Проект Brightline West Rail: Високоскоростно бъдеще, свързващо Вегас и SoCal!

Brightline West прави крачки в своя амбициозен високоскоростен железопътен проект, който цели да свърже Лас Вегас с Южна Калифорния. Железопътната система ще се простира на 218 мили по коридора I-15, включвайки спирки на ключови места, включително Apple Valley, Hesperia и Rancho Cucamonga. Очаква се влаковете да достигнат скорост до 200 мили в час, което обещава пътуване от Лас Вегас до Ранчо Кукамонга за около два часа. Подобна ефективност трябва да трансформира пътуването по един от най-натоварените коридори в нацията, тъй като в момента пътниците колективно участват в над 50 милиона пътувания годишно по този маршрут. Не е чудно, че много местни жители и редовни посетители са развълнувани от това начинание.

Като част от основата, необходима за този монументален проект, Brightline West започна теренни проучвания, които обхващат геотехнически сондажи, дупки за комунални услуги и геодезия на земя по I-15. Тези разследвания не са просто технически; те са част от гарантирането, че проектът спазва всички необходими разпоредби. По-голямата част от тази работа ще се извършва през деня, допълнена от нощни задачи, за да се сведат до минимум прекъсванията за шофьорите. Казано по-просто, има какво да се каже за поддържане на трафика, докато се изгражда основна инфраструктура.

Актуализации на теренни проучвания

Шофьорите трябва да са наясно с временните затваряния на магистралата за тези разследвания. Brightline West очертава няколко конкретни работни графици, които водачите трябва да имат предвид:

• Zzyzx Road and I-15: July 7-11, 7 a.m. to 4 p.m. for geotechnical borings.
• Hesperia Main Street and I-15: Geotechnical borings at the future Hesperia Traction Power Substation site; no timeline provided.
• Lenwood Road and I-15: Bridge potholing from July 7, 10 p.m. to 4 a.m.
• Mojave Drive and I-15: Bridge potholing from July 8-10, 10 p.m. to 4 a.m.
• State Route 210 and I-15: Bridge potholing on July 9, 7 a.m. to 3 p.m.
• Oak Hill Road and I-15: Pavement core sampling on July 7, 9 p.m. to 4 a.m., and continuing on July 8 near Hesperia.

Тъй като строителството се очаква да започне през пролетта на 2025 г., всички с нетърпение чакат да видят как ще се развие този проект на стойност 12 милиарда долара. Опитът на Brightline West при стартирането на пътническа железопътна система във Флорида ги подготви добре. Не забравяйте, че докато продължават разследванията, безопасността в работните зони е от първостепенно значение. Призовават се шофьорите да се съобразяват с поставените знаци и да карат с повишено внимание.

Бъдещи въздействия и очаквания

След като бъде завършен, Brightline West се очаква да обслужва близо 11 милиона пътници всяка година. Това променя играта за региона. В допълнение към намаляването на времето за пътуване, този проект се предвижда да създаде над 35 000 работни места по време на строителството, като 1000 постоянни позиции ще бъдат налични след завършването му. За да поставим всичко в перспектива, строителството няма да бъде само за полагане на коловози; включва изграждането на над 160 структури, включително мостове и виадукти, като същевременно се гарантира спазването на Закона за купуване на Америка.

Гара Лас Вегас, разположена на първокласно място от 110 акра близо до Лас Вегас Стрип, ще се превърне в централен център за пътници. Междувременно другите станции – гара Apple Valley, гара Hesperia и гара Rancho Cucamonga – са стратегически планирани да подобрят свързаността за местните пътуващи. Трябва да се отбележи, че влаковете са настроени да се движат с модели American Pioneer 220 (AP 220), проектирани за скорост и капацитет. Те ще имат способността да превозват до 450 пътници и ще отговарят на строгите стандарти за достъпност на ADA.

Brightline West също има поглед върху устойчивостта, като се стреми към 100% енергия без емисии до 2045 г. и намаляване на пропътуваните километри с над 700 милиона годишно. Ясно е, че този проект е от полза не само за свързаността, но и за околната среда.

Докато следим напредъка на Brightline West, трудно е да не почувстваме вълна от оптимизъм относно бъдещето на железопътния транспорт в региона. Както местните жители, така и посетителите трябва да се подготвят за променящо играта транспортно изживяване, след като този проект бъде осъществен.

За по-подробна информация вижте актуализациите от VV Daily Press, Съвети на Brightline West, и Железопътна техника.