Brightline West Rail Project: High-Speed Future Connecting Vegas and SoCal!
Η Brightline West εγκαινιάζει ένα σιδηροδρομικό έργο υψηλής ταχύτητας που συνδέει το Λας Βέγκας με τη Νότια Καλιφόρνια κατά μήκος του I-15, βελτιώνοντας την αποτελεσματικότητα των ταξιδιών έως το 2028.

Brightline West Rail Project: High-Speed Future Connecting Vegas and SoCal!
Η Brightline West κάνει βήματα προόδου στο φιλόδοξο σιδηροδρομικό έργο υψηλής ταχύτητας που στοχεύει να συνδέσει το Λας Βέγκας με τη Νότια Καλιφόρνια. Το σιδηροδρομικό σύστημα θα εκτείνεται σε 218 μίλια κατά μήκος του διαδρόμου I-15, με στάσεις σε βασικές τοποθεσίες, συμπεριλαμβανομένων των Apple Valley, Hesperia και Rancho Cucamonga. Τα τρένα αναμένεται να φτάσουν ταχύτητες έως και 200 μίλια την ώρα, υποσχόμενοι ένα ταξίδι από το Λας Βέγκας στο Rancho Cucamonga σε περίπου δύο ώρες. Αυτή η αποτελεσματικότητα είναι βέβαιο ότι θα μεταμορφώσει τα ταξίδια σε έναν από τους πιο πολυσύχναστους διαδρόμους της χώρας, καθώς οι ταξιδιώτες πραγματοποιούν συλλογικά πάνω από 50 εκατομμύρια ταξίδια ετησίως σε αυτήν τη διαδρομή. Δεν είναι περίεργο που πολλοί ντόπιοι και συχνοί επισκέπτες είναι ενθουσιασμένοι με αυτό το εγχείρημα.
Ως μέρος της βάσης που απαιτείται για αυτό το μνημειώδες έργο, η Brightline West έχει ξεκινήσει έρευνες πεδίου που περιλαμβάνουν γεωτεχνικές γεώτρηση, λακκούβες κοινής ωφέλειας και τοπογραφική γης κατά μήκος του I-15. Αυτές οι έρευνες δεν είναι απλώς τεχνικές. αποτελούν μέρος της διασφάλισης ότι το έργο συμμορφώνεται με όλους τους απαραίτητους κανονισμούς. Το μεγαλύτερο μέρος αυτής της εργασίας θα πραγματοποιηθεί κατά τη διάρκεια της ημέρας, συμπληρωματικές από νυχτερινές εργασίες για την ελαχιστοποίηση των διακοπών για τους αυτοκινητιστές. Για να το θέσω απλά, υπάρχει κάτι που πρέπει να ειπωθεί για τη διατήρηση της ροής της κυκλοφορίας κατά την κατασκευή βασικών υποδομών.
Ενημερώσεις έρευνας πεδίου
Οι οδηγοί θα πρέπει να γνωρίζουν το προσωρινό κλείσιμο του αυτοκινητόδρομου για αυτές τις έρευνες. Η Brightline West περιγράφει αρκετά συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα εργασίας που θα πρέπει να προσέξουν οι οδηγοί:
- Zzyzx Road and I-15: July 7-11, 7 a.m. to 4 p.m. for geotechnical borings.
- Hesperia Main Street and I-15: Geotechnical borings at the future Hesperia Traction Power Substation site; no timeline provided.
- Lenwood Road and I-15: Bridge potholing from July 7, 10 p.m. to 4 a.m.
- Mojave Drive and I-15: Bridge potholing from July 8-10, 10 p.m. to 4 a.m.
- State Route 210 and I-15: Bridge potholing on July 9, 7 a.m. to 3 p.m.
- Oak Hill Road and I-15: Pavement core sampling on July 7, 9 p.m. to 4 a.m., and continuing on July 8 near Hesperia.
Με την κατασκευή που προβλέπεται να ξεκινήσει την άνοιξη του 2025, όλοι περιμένουν με ανυπομονησία να δουν πώς θα εξελιχθεί αυτό το έργο των 12 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η εμπειρία της Brightline West με την εκτόξευση ενός επιβατικού σιδηροδρομικού συστήματος στη Φλόριντα τους έχει προετοιμάσει καλά. Θυμηθείτε, όσο συνεχίζονται οι έρευνες, η ασφάλεια στις ζώνες εργασίας είναι πρωταρχικής σημασίας. Οι οδηγοί καλούνται να προσέχουν τις αναρτημένες πινακίδες και να οδηγούν με προσοχή.
Μελλοντικές επιπτώσεις και προσδοκίες
Μόλις ολοκληρωθεί, το Brightline West αναμένεται να εξυπηρετεί σχεδόν 11 εκατομμύρια επιβάτες κάθε χρόνο. Αυτό αλλάζει το παιχνίδι για την περιοχή. Εκτός από τη μείωση του χρόνου ταξιδιού, αυτό το έργο προβλέπεται να δημιουργήσει περισσότερες από 35.000 θέσεις εργασίας κατά την κατασκευή, με 1.000 μόνιμες θέσεις να είναι διαθέσιμες μετά την ολοκλήρωση. Για να τα θέσουμε όλα σε προοπτική, η κατασκευή δεν θα αφορά μόνο την τοποθέτηση τροχιών. Περιλαμβάνει την κατασκευή περισσότερων από 160 κατασκευών, συμπεριλαμβανομένων γεφυρών και οδογέφυρων, όλα αυτά διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τον νόμο Αγορά της Αμερικής.
Ο σταθμός του Λας Βέγκας, που βρίσκεται σε μια εξαιρετική τοποθεσία 110 στρεμμάτων κοντά στο Las Vegas Strip, θα γίνει κεντρικός κόμβος για τους ταξιδιώτες. Εν τω μεταξύ, οι άλλοι σταθμοί - ο σταθμός Apple Valley, ο σταθμός Hesperia και ο σταθμός Rancho Cucamonga - σχεδιάζονται στρατηγικά για να ενισχύσουν τη συνδεσιμότητα για τους τοπικούς μετακινούμενους. Συγκεκριμένα, τα τρένα πρόκειται να κινούνται με μοντέλα American Pioneer 220 (AP 220), σχεδιασμένα για ταχύτητα και χωρητικότητα. Θα έχουν τη δυνατότητα να μεταφέρουν έως και 450 επιβάτες και θα πληρούν τα αυστηρά πρότυπα προσβασιμότητας της ADA.
Η Brightline West έχει επίσης στραμμένο το βλέμμα της στη βιωσιμότητα, στοχεύοντας σε ισχύ 100% χωρίς εκπομπές έως το 2045 και μειώνοντας τα μίλια οχημάτων που διανύονται κατά περισσότερα από 700 εκατομμύρια ετησίως. Είναι σαφές ότι αυτό το έργο κάνει καλό όχι μόνο για τη συνδεσιμότητα, αλλά και για το περιβάλλον.
Καθώς παρακολουθούμε την πρόοδο του Brightline West, είναι δύσκολο να μην αισθανθούμε ένα κύμα αισιοδοξίας για το μέλλον των σιδηροδρομικών ταξιδιών στην περιοχή. Τόσο οι ντόπιοι όσο και οι επισκέπτες θα πρέπει να προετοιμαστούν για μια μεταφορική εμπειρία που θα αλλάξει το παιχνίδι, μόλις αυτό το έργο υλοποιηθεί.
Για πιο λεπτομερείς πληροφορίες, ανατρέξτε στις ενημερώσεις από VV Daily Press, Συμβουλές Brightline West, και Τεχνολογία Σιδηροδρόμων.