Proyecto Brightline West Rail: ¡Un futuro de alta velocidad que conecta Las Vegas y el sur de California!

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Brightline West lanza un proyecto ferroviario de alta velocidad que conecta Las Vegas con el sur de California a lo largo de la I-15, mejorando la eficiencia de los viajes para 2028.

Brightline West launches a high-speed rail project connecting Las Vegas to Southern California along I-15, enhancing travel efficiency by 2028.
Brightline West lanza un proyecto ferroviario de alta velocidad que conecta Las Vegas con el sur de California a lo largo de la I-15, mejorando la eficiencia de los viajes para 2028.

Proyecto Brightline West Rail: ¡Un futuro de alta velocidad que conecta Las Vegas y el sur de California!

Brightline West está avanzando en su ambicioso proyecto ferroviario de alta velocidad que tiene como objetivo conectar Las Vegas con el sur de California. El sistema ferroviario abarcará 218 millas a lo largo del corredor I-15, con paradas en lugares clave, incluidos Apple Valley, Hesperia y Rancho Cucamonga. Se espera que los trenes alcancen velocidades de hasta 200 mph, prometiendo un viaje de Las Vegas a Rancho Cucamonga en aproximadamente dos horas. Esta eficiencia seguramente transformará los viajes en uno de los corredores más transitados del país, ya que actualmente los viajeros realizan colectivamente más de 50 millones de viajes al año en esta ruta. No es de extrañar que muchos lugareños y visitantes frecuentes estén entusiasmados con este esfuerzo.

Como parte del trabajo preliminar necesario para este proyecto monumental, Brightline West ha comenzado investigaciones de campo que abarcan perforaciones geotécnicas, espeleología y agrimensura a lo largo de la I-15. Estas investigaciones no son meramente técnicas; son parte de garantizar que el proyecto cumpla con todas las regulaciones necesarias. La mayor parte de este trabajo se realizará durante el día, complementado con tareas nocturnas para minimizar las interrupciones para los automovilistas. En pocas palabras, hay algo que decir a favor de mantener el flujo de tráfico mientras se construye infraestructura esencial.

Actualizaciones de la investigación de campo

Los automovilistas deben estar conscientes de los cierres temporales de las banquinas de las autopistas para estas investigaciones. Brightline West describe varios horarios de trabajo específicos que los conductores deben tener en cuenta:

  • Zzyzx Road and I-15: July 7-11, 7 a.m. to 4 p.m. for geotechnical borings.
  • Hesperia Main Street and I-15: Geotechnical borings at the future Hesperia Traction Power Substation site; no timeline provided.
  • Lenwood Road and I-15: Bridge potholing from July 7, 10 p.m. to 4 a.m.
  • Mojave Drive and I-15: Bridge potholing from July 8-10, 10 p.m. to 4 a.m.
  • State Route 210 and I-15: Bridge potholing on July 9, 7 a.m. to 3 p.m.
  • Oak Hill Road and I-15: Pavement core sampling on July 7, 9 p.m. to 4 a.m., and continuing on July 8 near Hesperia.

Dado que se prevé que la construcción comience en la primavera de 2025, todos esperan ansiosamente ver cómo se desarrolla este proyecto de 12 mil millones de dólares. La experiencia de Brightline West al lanzar un sistema ferroviario de pasajeros en Florida los ha preparado bien. Recuerde, mientras avanzan las investigaciones, la seguridad en las zonas de trabajo es primordial. Se insta a los automovilistas a prestar atención a las señales publicadas y conducir con precaución.

Impactos y expectativas futuros

Una vez terminado, se espera que Brightline West preste servicios a casi 11 millones de pasajeros cada año. Esto es un punto de inflexión para la región. Además de reducir los tiempos de viaje, se prevé que este proyecto cree más de 35.000 puestos de trabajo durante la construcción, y 1.000 puestos permanentes estarán disponibles una vez finalizado. Para ponerlo todo en perspectiva, la construcción no consistirá sólo en colocar vías; Implica la construcción de más de 160 estructuras, incluidos puentes y viaductos, al mismo tiempo que se garantiza el cumplimiento de la Ley Buy America.

La estación de Las Vegas, ubicada en un sitio privilegiado de 110 acres cerca del Strip de Las Vegas, se convertirá en un centro neurálgico para los viajeros. Mientras tanto, las otras estaciones (la estación Apple Valley, la estación Hesperia y la estación Rancho Cucamonga) están planificadas estratégicamente para mejorar la conectividad de los viajeros locales. En particular, los trenes funcionarán con modelos American Pioneer 220 (AP 220), diseñados para ofrecer velocidad y capacidad. Tendrán capacidad para transportar hasta 450 pasajeros y cumplirán con los estrictos estándares de accesibilidad de la ADA.

Brightline West también tiene sus ojos puestos en la sostenibilidad, apuntando a una energía 100% libre de emisiones para 2045 y reduciendo las millas recorridas por vehículos en más de 700 millones al año. Está claro que este proyecto hace mucho no sólo por la conectividad, sino también por el medio ambiente.

Mientras seguimos el progreso de Brightline West, es difícil no sentir una ola de optimismo sobre el futuro de los viajes en tren en la región. Tanto los residentes locales como los visitantes deberían prepararse para una experiencia de transporte innovadora una vez que este proyecto llegue a buen término.

Para obtener información más detallada, consulte las actualizaciones de Prensa diaria VV, Avisos de Brightline West, y Tecnología ferroviaria.

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