Progetto Brightline West Rail: futuro ad alta velocità che collega Las Vegas e SoCal!

Progetto Brightline West Rail: futuro ad alta velocità che collega Las Vegas e SoCal!

Brightline West sta facendo passi da gigante nel suo ambizioso progetto ferroviario ad alta velocità che mira a collegare Las Vegas con la California meridionale. Il sistema ferroviario si estenderà per 218 miglia lungo il corridoio I-15, con fermate in luoghi chiave, tra cui Apple Valley, Hesperia e Rancho Cucamonga. Si prevede che i treni raggiungeranno velocità fino a 200 mph, promettendo un viaggio da Las Vegas a Rancho Cucamonga in circa due ore. Tale efficienza è destinata a trasformare i viaggi su uno dei corridoi più trafficati della nazione, poiché i viaggiatori attualmente effettuano complessivamente oltre 50 milioni di viaggi ogni anno su questa rotta. Non c'è da meravigliarsi che molti locali e visitatori abituali siano entusiasti di questa impresa.

Come parte delle basi necessarie per questo progetto monumentale, Brightline West ha avviato indagini sul campo che comprendono sondaggi geotecnici, speleologia e rilevamento del territorio lungo la I-15. Queste indagini non sono meramente tecniche; contribuiscono a garantire che il progetto aderisca a tutte le normative necessarie. La maggior parte di questo lavoro si svolgerà durante il giorno, integrato da attività notturne per ridurre al minimo le interruzioni per gli automobilisti. Per dirla semplicemente, c’è qualcosa da dire sul mantenimento del flusso del traffico mentre si costruiscono infrastrutture essenziali.

Aggiornamenti sulle indagini sul campo

Gli automobilisti devono essere consapevoli delle chiusure temporanee delle banchine autostradali per queste indagini. Brightline West delinea diversi orari di lavoro specifici che i conducenti dovrebbero prendere in considerazione:

• Zzyzx Road and I-15: July 7-11, 7 a.m. to 4 p.m. for geotechnical borings.
• Hesperia Main Street and I-15: Geotechnical borings at the future Hesperia Traction Power Substation site; no timeline provided.
• Lenwood Road and I-15: Bridge potholing from July 7, 10 p.m. to 4 a.m.
• Mojave Drive and I-15: Bridge potholing from July 8-10, 10 p.m. to 4 a.m.
• State Route 210 and I-15: Bridge potholing on July 9, 7 a.m. to 3 p.m.
• Oak Hill Road and I-15: Pavement core sampling on July 7, 9 p.m. to 4 a.m., and continuing on July 8 near Hesperia.

Con l’inizio dei lavori previsto per la primavera del 2025, tutti aspettano con impazienza di vedere come si svolgerà questo progetto da 12 miliardi di dollari. L’esperienza di Brightline West nel lancio di un sistema ferroviario passeggeri in Florida li ha preparati bene. Ricordate, mentre le indagini procedono, la sicurezza nelle zone di lavoro è fondamentale. Si invitano gli automobilisti a prestare attenzione alla segnaletica stradale e a guidare con prudenza.

Impatti futuri e aspettative

Una volta completato, si prevede che Brightline West servirà quasi 11 milioni di passeggeri ogni anno. Questo è un punto di svolta per la regione. Oltre a ridurre i tempi di viaggio, si prevede che questo progetto creerà oltre 35.000 posti di lavoro durante la costruzione, con 1.000 posti permanenti che diventeranno disponibili dopo il completamento. Per mettere tutto in prospettiva, la costruzione non riguarderà solo la posa dei binari; prevede la costruzione di oltre 160 strutture, inclusi ponti e viadotti, il tutto garantendo il rispetto del Buy America Act.

La stazione di Las Vegas, situata in un'area privilegiata di 110 acri vicino alla Strip di Las Vegas, diventerà un hub centrale per i viaggiatori. Nel frattempo, le altre stazioni – Apple Valley Station, Hesperia Station e Rancho Cucamonga Station – sono pianificate strategicamente per migliorare la connettività per i pendolari locali. In particolare, i treni viaggeranno sui modelli americani Pioneer 220 (AP 220), progettati per velocità e capacità. Avranno la capacità di trasportare fino a 450 passeggeri e soddisferanno i rigorosi standard di accessibilità ADA.

Brightline West punta anche alla sostenibilità, puntando al 100% di energia priva di emissioni entro il 2045 e riducendo le miglia percorse dai veicoli di oltre 700 milioni all'anno. È chiaro che questo progetto fa molto non solo per la connettività, ma anche per l’ambiente.

Mentre seguiamo i progressi di Brightline West, è difficile non sentire un’ondata di ottimismo sul futuro dei viaggi ferroviari nella regione. Sia i residenti locali che i visitatori dovrebbero prepararsi per un’esperienza di trasporto rivoluzionaria una volta che questo progetto sarà realizzato.

Per informazioni più dettagliate, controlla gli aggiornamenti da VV Stampa quotidiana, Avvisi Brightline West, E Tecnologia ferroviaria.