Brightline West Rail projekts: ātrgaitas nākotne savieno Vegas un SoCal!

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

Brightline West uzsāk ātrgaitas dzelzceļa projektu, kas savieno Lasvegasu ar Kalifornijas dienvidiem pa I-15, uzlabojot ceļojumu efektivitāti līdz 2028. gadam.

Brightline West launches a high-speed rail project connecting Las Vegas to Southern California along I-15, enhancing travel efficiency by 2028.
Brightline West uzsāk ātrgaitas dzelzceļa projektu, kas savieno Lasvegasu ar Kalifornijas dienvidiem pa I-15, uzlabojot ceļojumu efektivitāti līdz 2028. gadam.

Brightline West Rail projekts: ātrgaitas nākotne savieno Vegas un SoCal!

Uzņēmums Brightline West sper soļus savā vērienīgajā ātrgaitas dzelzceļa projektā, kura mērķis ir savienot Lasvegasu ar Kalifornijas dienvidiem. Dzelzceļa sistēma aptvers 218 jūdzes gar I-15 koridoru, un tajā būs pieturas galvenajās vietās, tostarp Apple Valley, Hesperia un Rancho Cucamonga. Paredzams, ka vilcieni sasniegs ātrumu līdz 200 jūdzēm stundā, solot ceļu no Lasvegasas uz Rančo Kukamongu aptuveni divu stundu laikā. Šāda efektivitāte noteikti pārveidos ceļošanu vienā no noslogotākajiem koridoriem valstī, jo pašlaik ceļotāji šajā maršrutā katru gadu veic vairāk nekā 50 miljonus braucienu. Nav brīnums, ka daudzi vietējie iedzīvotāji un bieži apmeklētāji ir sajūsmā par šo pasākumu.

Kā daļu no pamatdarba, kas nepieciešams šim monumentālajam projektam, uzņēmums Brightline West ir uzsācis lauka izpēti, kas ietver ģeotehniskos urbumus, inženierkomunikāciju bedrītes un zemes uzmērīšanu gar I-15. Šīs izmeklēšanas nav tikai tehniskas; tie ir daļa no tā, lai projekts atbilstu visiem nepieciešamajiem noteikumiem. Lielākā daļa šo darbu notiks dienas laikā, ko papildinās nakts darbi, lai samazinātu traucējumus autobraucējiem. Vienkārši sakot, ir kaut kas sakāms par satiksmes plūsmas saglabāšanu, vienlaikus veidojot būtisku infrastruktūru.

Lauka izmeklēšanas atjauninājumi

Autovadītājiem šo izmeklēšanu laikā jāņem vērā īslaicīga automaģistrāles nomales slēgšana. Brightline West iezīmē vairākus konkrētus darba grafikus, kas autovadītājiem jāņem vērā:

  • Zzyzx Road and I-15: July 7-11, 7 a.m. to 4 p.m. for geotechnical borings.
  • Hesperia Main Street and I-15: Geotechnical borings at the future Hesperia Traction Power Substation site; no timeline provided.
  • Lenwood Road and I-15: Bridge potholing from July 7, 10 p.m. to 4 a.m.
  • Mojave Drive and I-15: Bridge potholing from July 8-10, 10 p.m. to 4 a.m.
  • State Route 210 and I-15: Bridge potholing on July 9, 7 a.m. to 3 p.m.
  • Oak Hill Road and I-15: Pavement core sampling on July 7, 9 p.m. to 4 a.m., and continuing on July 8 near Hesperia.

Tā kā būvniecības sākums ir paredzēts 2025. gada pavasarī, visi ar nepacietību gaida, kā attīstīsies šis 12 miljardu dolāru vērtais projekts. Brightline West pieredze pasažieru dzelzceļa sistēmas ieviešanā Floridā ir viņus labi sagatavojusi. Atcerieties, ka, kamēr notiek izmeklēšana, drošība darba zonās ir vissvarīgākā. Autovadītāji aicināti ievērot izliktās zīmes un braukt piesardzīgi.

Nākotnes ietekme un cerības

Paredzams, ka pēc pabeigšanas Brightline West katru gadu apkalpos gandrīz 11 miljonus pasažieru. Tas ir reģiona spēles mainītājs. Tiek prognozēts, ka ne tikai tiks samazināts ceļošanas laiks, bet arī būvniecības laikā tiks radīts vairāk nekā 35 000 darba vietu, un pēc pabeigšanas būs pieejamas 1000 pastāvīgas darba vietas. Lai to visu aplūkotu perspektīvā, būvniecība nebūs tikai sliežu ieklāšana; tas ietver vairāk nekā 160 būvju, tostarp tiltu un viaduktu, celtniecību, vienlaikus nodrošinot atbilstību likumam Buy America.

Lasvegasas stacija, kas atrodas izcilā 110 akru platībā netālu no Lasvegasas Strip, kļūs par centrālo centru ceļotājiem. Tikmēr pārējās stacijas — Apple Valley Station, Hesperia Station un Rancho Cucamonga Station — ir stratēģiski plānotas, lai uzlabotu savienojumus vietējiem braucējiem. Proti, vilcieni ir paredzēti darbam ar American Pioneer 220 (AP 220) modeļiem, kas paredzēti ātrumam un ietilpībai. Tie spēs pārvadāt līdz 450 pasažieriem un atbilst stingriem ADA pieejamības standartiem.

Uzņēmums Brightline West arī pievērš uzmanību ilgtspējībai, tiecoties līdz 2045. gadam nodrošināt 100% bezizmešu jaudu un katru gadu samazināt transportlīdzekļu nobraukto kilometru skaitu par vairāk nekā 700 miljoniem. Ir skaidrs, ka šis projekts sniedz labu darījumu ne tikai savienojamībai, bet arī videi.

Sekojot līdzi Brightline West progresam, ir grūti nejust optimisma vilni par dzelzceļa pārvadājumu nākotni reģionā. Tiklīdz šis projekts tiks īstenots, gan vietējiem iedzīvotājiem, gan apmeklētājiem vajadzētu sagatavoties mainīgai transporta pieredzei.

Lai iegūtu sīkāku informāciju, skatiet atjauninājumus no VV Daily Press, Brightline West ieteikumi, un Dzelzceļa tehnoloģija.

Quellen: