Brightline West Rail Project: High-Speed ​​Future Connecting Vegas and SoCal!

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

Brightline West lanserer et høyhastighetsjernbaneprosjekt som forbinder Las Vegas med Sør-California langs I-15, og øker reiseeffektiviteten innen 2028.

Brightline West launches a high-speed rail project connecting Las Vegas to Southern California along I-15, enhancing travel efficiency by 2028.
Brightline West lanserer et høyhastighetsjernbaneprosjekt som forbinder Las Vegas med Sør-California langs I-15, og øker reiseeffektiviteten innen 2028.

Brightline West Rail Project: High-Speed ​​Future Connecting Vegas and SoCal!

Brightline West gjør fremskritt i sitt ambisiøse høyhastighetstogprosjekt som tar sikte på å forbinde Las Vegas med Sør-California. Jernbanesystemet vil spenne over 218 miles langs I-15-korridoren, med stopp på viktige steder, inkludert Apple Valley, Hesperia og Rancho Cucamonga. Togene forventes å nå hastigheter opp til 200 mph, og lover en reise fra Las Vegas til Rancho Cucamonga på omtrent to timer. Slik effektivitet er nødt til å forvandle reiser på en av de travleste korridorene i nasjonen, ettersom reisende for tiden til sammen deltar på over 50 millioner turer årlig på denne ruten. Det er ikke rart at mange lokalbefolkningen og hyppige besøkende er begeistret for denne bestrebelsen.

Som en del av grunnarbeidet som trengs for dette monumentale prosjektet, har Brightline West påbegynt feltundersøkelser som omfatter geotekniske boringer, verktøyhulling og landmåling langs I-15. Disse undersøkelsene er ikke bare tekniske; de er en del av å sikre at prosjektet overholder alle nødvendige forskrifter. Det meste av dette arbeidet vil foregå på dagtid, supplert med nattlige oppgaver for å minimere forstyrrelser for bilistene. For å si det enkelt, det er noe å si for å holde trafikken flytende mens man bygger viktig infrastruktur.

Feltundersøkelsesoppdateringer

Bilister bør være oppmerksomme på midlertidige skulderstengninger på motorveier for disse undersøkelsene. Brightline West skisserer flere spesifikke arbeidsplaner som sjåfører bør merke seg:

  • Zzyzx Road and I-15: July 7-11, 7 a.m. to 4 p.m. for geotechnical borings.
  • Hesperia Main Street and I-15: Geotechnical borings at the future Hesperia Traction Power Substation site; no timeline provided.
  • Lenwood Road and I-15: Bridge potholing from July 7, 10 p.m. to 4 a.m.
  • Mojave Drive and I-15: Bridge potholing from July 8-10, 10 p.m. to 4 a.m.
  • State Route 210 and I-15: Bridge potholing on July 9, 7 a.m. to 3 p.m.
  • Oak Hill Road and I-15: Pavement core sampling on July 7, 9 p.m. to 4 a.m., and continuing on July 8 near Hesperia.

Med byggingen anslått å starte våren 2025, venter alle spent på å se hvordan dette prosjektet på 12 milliarder dollar utfolder seg. Brightline Wests erfaring med å lansere et passasjertogsystem i Florida har forberedt dem godt. Husk at mens undersøkelsene pågår, er sikkerhet i arbeidssoner viktig. Bilister oppfordres til å følge skiltene og kjøre forsiktig.

Fremtidige virkninger og forventninger

Når den er fullført, forventes Brightline West å betjene nesten 11 millioner passasjerer hvert år. Det er en game changer for regionen. I tillegg til å redusere reisetiden, forventes dette prosjektet å skape over 35 000 arbeidsplasser under byggingen, med 1 000 faste stillinger som blir tilgjengelige etter ferdigstillelse. For å sette det hele i perspektiv vil konstruksjonen ikke bare handle om å legge spor; det innebærer å bygge over 160 strukturer, inkludert broer og viadukter, alt samtidig som man sikrer overholdelse av Buy America Act.

Las Vegas Station, som ligger på en førsteklasses 110 mål stor tomt nær Las Vegas Strip, vil bli et sentralt knutepunkt for reisende. I mellomtiden er de andre stasjonene - Apple Valley Station, Hesperia Station og Rancho Cucamonga Station - strategisk planlagt for å forbedre tilkoblingen for lokale pendlere. Spesielt er togene satt til å kjøre på amerikanske Pioneer 220 (AP 220) modeller, designet for hastighet og kapasitet. De vil ha kapasitet til å transportere opptil 450 passasjerer og oppfylle strenge ADA-tilgjengelighetsstandarder.

Brightline West har også øynene på bærekraft, og sikter mot 100 % utslippsfri kraft innen 2045 og reduserer tilbakelagte bilmil med over 700 millioner årlig. Det er tydelig at dette prosjektet gjør en god del ikke bare for tilkobling, men også for miljøet.

Når vi følger fremgangen til Brightline West, er det vanskelig å ikke føle en bølge av optimisme om fremtiden for jernbanereiser i regionen. Både lokale innbyggere og besøkende bør forberede seg på en spill-endrende transportopplevelse når dette prosjektet kommer i mål.

For mer detaljert informasjon, sjekk ut oppdateringene fra VV Dagspresse, Brightline West-rådgivning, og Jernbaneteknologi.

Quellen: