Projekt Brightline West Rail: szybka przyszłość łącząca Vegas i SoCal!

Projekt Brightline West Rail: szybka przyszłość łącząca Vegas i SoCal!

Brightline West czyni postępy w realizacji ambitnego projektu kolei dużych prędkości, którego celem jest połączenie Las Vegas z południową Kalifornią. System kolei obejmie 350 km wzdłuż korytarza I-15 i będzie obejmował przystanki w kluczowych lokalizacjach, w tym w Apple Valley, Hesperia i Rancho Cucamonga. Oczekuje się, że pociągi osiągną prędkość do 200 mil na godzinę, co zapewni podróż z Las Vegas do Rancho Cucamonga w około dwie godziny. Taka wydajność z pewnością odmieni podróżowanie jednym z najbardziej ruchliwych korytarzy w kraju, ponieważ podróżni realizują obecnie łącznie ponad 50 milionów podróży rocznie na tej trasie. Nic dziwnego, że wielu mieszkańców i częstych gości jest podekscytowanych tym przedsięwzięciem.

W ramach prac przygotowawczych potrzebnych do realizacji tego monumentalnego projektu firma Brightline West rozpoczęła badania terenowe obejmujące odwierty geotechniczne, wykopy pod instalacje użytkowe i badania geodezyjne wzdłuż autostrady I-15. Badania te nie mają jedynie charakteru technicznego; biorą udział w zapewnieniu, że projekt jest zgodny ze wszystkimi niezbędnymi przepisami. Większość tych prac będzie wykonywana w ciągu dnia, a prace zostaną uzupełnione zadaniami nocnymi, aby zminimalizować zakłócenia dla kierowców. Mówiąc prościej, jest coś, co można powiedzieć o utrzymaniu płynności ruchu przy jednoczesnym budowaniu niezbędnej infrastruktury.

Aktualizacje badań terenowych

Kierowcy powinni pamiętać o tymczasowym zamknięciu poboczy autostrady ze względu na prowadzone dochodzenia. Brightline West przedstawia kilka szczegółowych harmonogramów pracy, z którymi kierowcy powinni się zapoznać:

• Zzyzx Road and I-15: July 7-11, 7 a.m. to 4 p.m. for geotechnical borings.
• Hesperia Main Street and I-15: Geotechnical borings at the future Hesperia Traction Power Substation site; no timeline provided.
• Lenwood Road and I-15: Bridge potholing from July 7, 10 p.m. to 4 a.m.
• Mojave Drive and I-15: Bridge potholing from July 8-10, 10 p.m. to 4 a.m.
• State Route 210 and I-15: Bridge potholing on July 9, 7 a.m. to 3 p.m.
• Oak Hill Road and I-15: Pavement core sampling on July 7, 9 p.m. to 4 a.m., and continuing on July 8 near Hesperia.

Ponieważ budowa ma się rozpocząć wiosną 2025 r., wszyscy z niecierpliwością czekają na rozwój tego wartego 12 miliardów dolarów projektu. Doświadczenie Brightline West przy uruchamianiu systemu kolei pasażerskiej na Florydzie dobrze je przygotowało. Pamiętaj, że w trakcie dochodzenia bezpieczeństwo w strefach pracy jest najważniejsze. Kierowcy proszeni są o zwracanie uwagi na znaki i ostrożną jazdę.

Future Impacts and Expectations

Oczekuje się, że po ukończeniu Brightline West będzie obsługiwać prawie 11 milionów pasażerów rocznie. To zmiana zasad gry w regionie. Przewiduje się, że oprócz skrócenia czasu podróży w ramach tego projektu na etapie budowy powstanie ponad 35 000 miejsc pracy, a po ukończeniu 1000 stałych stanowisk stanie się dostępnych. Aby spojrzeć na to wszystko z odpowiedniej perspektywy, budowa nie będzie polegać wyłącznie na ułożeniu torów; obejmuje budowę ponad 160 obiektów, w tym mostów i wiaduktów, przy jednoczesnym zapewnieniu zgodności z ustawą Buy America Act.

Stacja Las Vegas, zlokalizowana na doskonałej działce o powierzchni 30 akrów w pobliżu Las Vegas Strip, stanie się centralnym węzłem komunikacyjnym dla podróżnych. Tymczasem pozostałe stacje – Apple Valley, Hesperia i Rancho Cucamonga – są strategicznie zaplanowane w celu poprawy łączności dla lokalnych osób dojeżdżających do pracy. Warto zauważyć, że pociągi będą kursować na amerykańskich modelach Pioneer 220 (AP 220), zaprojektowanych z myślą o szybkości i pojemności. Będą mogły przewieźć do 450 pasażerów i spełniać rygorystyczne standardy dostępności ADA.

Brightline West zwraca także uwagę na zrównoważony rozwój, dążąc do uzyskania energii w 100% bezemisyjnej do 2045 r. i ograniczenia liczby przejechanych kilometrów o ponad 700 milionów rocznie. Oczywiste jest, że ten projekt ma duży wpływ nie tylko na łączność, ale także na środowisko.

Śledząc rozwój Brightline West, trudno nie poczuć fali optymizmu co do przyszłości podróży koleją w regionie. Zarówno lokalni mieszkańcy, jak i turyści powinni przygotować się na przełomowe doświadczenia związane z transportem, gdy projekt dobiegnie końca.

Aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje, sprawdź aktualizacje z Prasa codzienna VV, Zalecenia Brightline West, I Technologii Kolejowej.