Projeto Brightline West Rail: Futuro de alta velocidade conectando Vegas e SoCal!

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Brightline West lança um projeto ferroviário de alta velocidade conectando Las Vegas ao sul da Califórnia ao longo da I-15, aumentando a eficiência das viagens até 2028.

Brightline West launches a high-speed rail project connecting Las Vegas to Southern California along I-15, enhancing travel efficiency by 2028.
Brightline West lança um projeto ferroviário de alta velocidade conectando Las Vegas ao sul da Califórnia ao longo da I-15, aumentando a eficiência das viagens até 2028.

Projeto Brightline West Rail: Futuro de alta velocidade conectando Vegas e SoCal!

A Brightline West está avançando em seu ambicioso projeto ferroviário de alta velocidade que visa conectar Las Vegas ao sul da Califórnia. O sistema ferroviário se estenderá por 350 quilômetros ao longo do corredor I-15, com paradas em locais importantes, incluindo Apple Valley, Hesperia e Rancho Cucamonga. Espera-se que os trens atinjam velocidades de até 320 km/h, prometendo uma viagem de Las Vegas a Rancho Cucamonga em cerca de duas horas. Essa eficiência irá certamente transformar as viagens num dos corredores mais movimentados do país, uma vez que os viajantes actualmente realizam colectivamente mais de 50 milhões de viagens anualmente nesta rota. Não é de admirar que muitos habitantes locais e visitantes frequentes estejam entusiasmados com este empreendimento.

Como parte do trabalho de base necessário para este projeto monumental, a Brightline West iniciou investigações de campo que abrangem perfurações geotécnicas, escavações de serviços públicos e levantamento topográfico ao longo da I-15. Estas investigações não são meramente técnicas; eles fazem parte da garantia de que o projeto cumpra todos os regulamentos necessários. A maior parte deste trabalho ocorrerá durante o dia, complementado por tarefas noturnas para minimizar interrupções para os motoristas. Simplificando, há algo a ser dito sobre como manter o fluxo do tráfego enquanto se constrói infraestrutura essencial.

Atualizações de investigação de campo

Os motoristas devem estar cientes dos fechamentos temporários dos acostamentos das rodovias para essas investigações. Brightline West descreve vários horários de trabalho específicos que os motoristas devem observar:

  • Zzyzx Road and I-15: July 7-11, 7 a.m. to 4 p.m. for geotechnical borings.
  • Hesperia Main Street and I-15: Geotechnical borings at the future Hesperia Traction Power Substation site; no timeline provided.
  • Lenwood Road and I-15: Bridge potholing from July 7, 10 p.m. to 4 a.m.
  • Mojave Drive and I-15: Bridge potholing from July 8-10, 10 p.m. to 4 a.m.
  • State Route 210 and I-15: Bridge potholing on July 9, 7 a.m. to 3 p.m.
  • Oak Hill Road and I-15: Pavement core sampling on July 7, 9 p.m. to 4 a.m., and continuing on July 8 near Hesperia.

Com a construção prevista para começar na primavera de 2025, todos aguardam ansiosamente para ver como se desenrola este projeto de 12 mil milhões de dólares. A experiência da Brightline West no lançamento de um sistema ferroviário de passageiros na Flórida os preparou bem. Lembre-se, enquanto as investigações prosseguem, a segurança nas zonas de trabalho é fundamental. A recomendação é que os motoristas prestem atenção à sinalização e dirijam com cautela.

Impactos e expectativas futuras

Depois de concluído, o Brightline West deverá atender quase 11 milhões de passageiros por ano. Isso é uma virada de jogo para a região. Além de reduzir o tempo de viagem, este projeto deverá criar mais de 35.000 empregos durante a construção, com 1.000 vagas permanentes disponíveis após a conclusão. Para colocar tudo em perspectiva, a construção não consistirá apenas em colocar trilhos; envolve a construção de mais de 160 estruturas, incluindo pontes e viadutos, ao mesmo tempo que garante a conformidade com a Lei Buy America.

A Estação Las Vegas, localizada em um local privilegiado de 110 acres próximo à Las Vegas Strip, se tornará um centro central para os viajantes. Enquanto isso, as outras estações – Estação Apple Valley, Estação Hesperia e Estação Rancho Cucamonga – são estrategicamente planejadas para melhorar a conectividade dos passageiros locais. Notavelmente, os trens estão programados para circular nos modelos American Pioneer 220 (AP 220), projetados para velocidade e capacidade. Eles terão capacidade para transportar até 450 passageiros e atender aos rigorosos padrões de acessibilidade da ADA.

A Brightline West também está de olho na sustentabilidade, visando uma energia 100% livre de emissões até 2045 e reduzindo as milhas percorridas pelos veículos em mais de 700 milhões anualmente. É claro que este projeto contribui muito não apenas para a conectividade, mas também para o meio ambiente.

À medida que acompanhamos o progresso da Brightline West, é difícil não sentir uma onda de otimismo sobre o futuro das viagens ferroviárias na região. Tanto os residentes locais como os visitantes devem preparar-se para uma experiência de transporte revolucionária assim que este projecto se concretizar.

Para informações mais detalhadas, confira as atualizações de Imprensa Diária VV, Avisos da Brightline West, e Tecnologia Ferroviária.

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